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Omega B - Kann ich die Innenbeleuchtung für eine Unterbodenbeleuchtung anzapfen?
Ich habe vor mir unter das Auto LED Bänder zu bauen, die zusammen mit der Innenraumbeleuchtung angehen.
Zum Schalten habe ich mir ein KFZ Relais Öffner Schließer Auto Umschalt Wechselrelais 12V 20 /30A + Sockel K03 gekauft. Plus passender Sicherung natürlich.
Für die Schaltleitung möchte ich von der Birne der Innenraumbeleuchtung abgehen.
Hab da SMD eingesetzt, dabei ist mir aufgefallen, dass dort auch offensichtlich eine geringe Spannung anliegt, wenn die Innenraumbeleuchtung aus ist. Ich denke mal die kommt vom OBD.
Meine Frage ist, kann ich von der Glühbirne der Innenraumbeleuchtung bedenkenlos die Schaltleitung legen?
Beste Antwort im Thema
Ok, jetzt kommt der Kommentar mit dem du wahrscheinlich schon gerechnet hast:
So ein Blödsinn ist nicht umsonst verboten. Ausserdem sieht es bei einem ollen Omega scheisse aus. Ich will sehen, wie du in der Kontrolle stehst und du kannst den Kinderquatsch nicht einmal abschalten, es sei denn, du lässt dass Licht aus. Stilllegen werden sie dir die Karre. Und womit? Mit Recht!
Und aus elektrotechnischer Sicht ist das Vorhaben absoluter Humbug.
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48 Antworten
Moin,
ich hab da so nen Prototyp zuhause stehen :D
Gruß Wartburg
wer wird sich den wegen so einem kleinen Z beschweren, wichtig is ja der kern der Aussage ;-)
Klar das rechts vor links nix mit leuchtenden Autos zu tun hat, und das das dann doch eher eine Frage der Zulassung ist.^^
Also erst mal Danke an alle, die mir meine Frage sachlich beantwortet haben. Und gefallen muss es nur mir und meiner Frau.
Und da ich nicht völlig bekloppt bin, habe ich mich vorher beim Tüv rückversichert. Solange die Unterbodenbeleuchtung während der Fahrt nicht eingeschaltet ist und werden kann, ist es völlig ok diese zu verbauen. Die Schaltung über die Innenraumbeleuchtung reicht da völlig aus, weil man ja nicht mit offenen Türen fährt. Es wäre dann wie ein sog. Heimleuchtlicht zu sehen. Über den Umstand, dass man es dann rein theoretisch über das Ziehen des Lichtschalters ja doch beim Fahren anhaben könnte, meinte der Prüfer: "Naja, so kleinlich wolln wa mal nicht sein" Dazu habense ja Leseleuchten im Auto, wer macht des beim Fahren schon an. Und zur Not lege ich diese Funktion eben tot.
Gibt es auch so: KLICK
Ein bisschen kitschig, aber ich finde es witzig.
Da ich die mittlere Innenraumleuchte schon durch SMD ersetzt habe, denke ich, dass ein kleines Relais als zusätzlicher Verbraucher nicht weiter ins Gewicht fällt. So kann ich wenigstens die Zeitverzögerung nutzen. Dimmen will ich die LEDs nicht.
Danke Kurt für den Schaltplan.
Wenn die Leuchte nur geschaltet wird kann man auch ein teures Relais nehmen... nur mit PWM kann man die nicht ansteuern... die 100mA die es zieht sind kein Problem....
Die LEDs sind schon fix und fertig für den Unterbau am Auto gekauft als Set mit Steuergerät und Fernbedienung. Da muss ich quasi nur 12 Volt draufgeben. Will wie gesagt nur die Funktion über die Innenraumbeleuchtung nutzen und so ausschließen, das sie während der Fahrt leuchten können, darum das Relais.
Also, dann tu es!
Dein Plan wird funktionieren, wurde hier ja bereits geklärt. Ich würde mich über ein Ergebnisbericht freuen, ob dann quasi in echt auch alles so geklappt hat wie geplant!
ja, klar... aber das Relais flattert bei PWM.... und wenn du das mit einem Kondensator puffern willst riskierst du Schäden...
Ja aber in der Innenraumbeleuchtung sitzt doch normalerweise eine normale Birne....wie kommst du da auf PWM? Das doch der Stromkreis der LEDs. Und die sitzen doch erst hinter dem Steuergerät.
Nicht schön, aber zur Verdeutlichung
Das ZV-STG regelt die Masse langsam gegen Null, ob das nun via PWM oder simpel via Längstransistorregelung geschieht weiß ich auch nicht.
Darum am besten gegen B+ oder P klemmen und via TKS schalten und gut ist es.
Dann geht sie allerdings nicht an wenn man die ZV bedient.
Fein, das ist mal ne Aussage.
Werd ich wohl drauf verzichten müssen, dass sie mit der Zentralverriegelung angeht.
Wenn man einen Vorwiderstand dazwischen schaltet und eine kleinen Treiber Transistor-Schaltung nimmt, um ein Relais anzusteuern, kann man auch einen C dazwischen hauen, ohne eine negative Rückwirkung zum ZV-Ausgang befürchten zu müssen.