OM646 Motorschaden nach 165.000 km
Hallo Community
hatte vergangene Woche einen Motorschaden an meinem S211, EZ 02\2008, OM646.821, 165.000km. Es gab einen plötzlichen Leistungsabfall auf der Autobahn, erst keine Nebengeräusche, nach einigen Sekunden Ruckeln in Kombination mit Öllampe. Kupplung gedrückt und in Raststätte reinrollen lassen, die zufällig da war. Motorraum und Heckscheibe waren voll Öl. Werkstatt vermutet Kolbenbruch, verursacht durch Defekte Injektoren. Das Auto ist Scheckheft gepflegt, und zwar ausnahmslos beim Mercedes-Partner.
Ein Austauschmotor neu oder geralüberholt, wie er von der Werkstatt angeboten wird, kommt einem Totalschaden gleich oder zumindest nahe dran.
Gibt's Tipps in der Community, wie ihr damit umgegangen seid?
Gibt's z.B. Erfahrungen mit Anbietern von Gebrauchtmotoren oder Erfahrungen mit einer Generalüberholung?
Hat z.B. jemand Erfahrung mit der Firma Häcker (motor-instandsetzung.de) sowohl für eine Instandsetzung oder aber für instandgesetzte Austauschmotoren?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@speedskater57 schrieb am 7. Juni 2017 um 09:21:27 Uhr:
Zitat:
... und nicht gleich beim ersten Anbieter für 4999€.
http://allegro.pl/...-e-w211-2-2-cdi-om646-821-delphi-i6690011343.html
Sind doch Zloty= 1191,-€
Mann, mann, mann 😕
Das ist ja wie wenn Trump Zitate benutzt 😁
Hier nochmal der von Dir weggelassene und relevante Teil:
Zitat:
@munition76 schrieb am 7. Juni 2017 um 05:28:53 Uhr:
[...]
Ich würde an deiner Stelle den unten verlinkten Motor für 1191€ kaufen und einbauen (lassen). Lässt sich sicher noch auf ~1100€ drücken.
[...]
... und nicht gleich beim ersten Anbieter für 4999€.http://allegro.pl/...-e-w211-2-2-cdi-om646-821-delphi-i6690011343.html
82 Antworten
Hi Abakus,
Ja Ich habe einen 220 CDI Mopf und habe für den 26.6. Termin für alle injektoren weil einer oben raus sifft. Die werden geprüft und regeneriert oder ausgetauscht je nachdem wie sie ausschauen. Jetzt habe ich 208 Tkm. Was gegen die Firma spricht, eigentlich nichts die sind ein Tochterunternehmen der Firma Bosch. Aber ich möchte alles aus einer Hand haben um späteren ärger aus dem weg zu gehen.
Hallo @Abarus,
ich kann tatsächlich nichts schlechtes zu irgendeinem Drittanbieter sagen, habe nie von einem Injektoren gekauft. Wurde nur gefragt, was ich davon halte. Hatte mir letztes Jahr auch die überlegt von der Fa. in Biberach zu kaufen. Allerdings hatte ich mich zusätzlich neben einigen anderen Erfahrungen was "Generalüberholung" betrifft, zu Injektoren belesen und dann davon Abstand genommen. Das war mir zu heiß, da mein 211er zwar schon 350tkm gelaufen ist, aber noch top in Form und bei guter Pflege, sofern der Motor wegen Injektoren - Problemchen nicht das zeitliche segnet - 200 -300tkm zusätzlich macht.
Und glaube mir, jeder der Injektoren verkaufen möchte und auch nur das Wort "generalüberholt" buchstabieren kann, schreibt dort auch generalüberholt drauf. Ist ja ein schöner Gummibegriff.
jpebert
Zitat:
@Abarus schrieb am 15. Juni 2017 um 13:29:40 Uhr:
Zitat:
@Austro-Diesel schrieb am 15. Juni 2017 um 05:48:07 Uhr:
Meines Wissens sind die Injektoren vom 220 CDI MOPF, dem OM646 EVO mit 136/170 PS, von Delphi und die vom Vor-MOPF (122/150 PS) von Bosch.
Ja das stimmt. Hatte ich vergessen deutlich zu schreiben, da es hier ja um einen EVO mit 170PS geht.
Danke für die Klarstellung.@jpebert:
Also kannst du auch nichts schlechtes sagen über Diesel Technik Biberach sagen?
Was kann ich mir mehr wünschen, als das die Injektoren nach den Vorgaben des Herstellers (Delphi) überholt werden?
Wenn man das Internet durchpflügt findet man etwas Kritik an der Firma, die aber möglicherweise nur auf Kommunikationsproblemen beruht.
Ich konnte nirgends etwas finden, dass ein Injektor von der Firma frühzeitig wieder defekt war oder gar zu Schäden geführt hätte.Wenn es bei einem von Bosch überholten Delphi-Injektor zu Problemen kommt, gehe ich genauso davon aus, dass Bosch für mögliche Garantieleistung den Einbau durch eine Fachwerkstatt verlangt.
Hast du da andere Erfahrungen?
Wo bekommt man den Motor für 500€ eingebaut? Ich überlege an einem geb. Motor oder den Wagen so zu verkaufen.
Zitat:
@Benz-S211-220CDI schrieb am 20. Juni 2017 um 18:00:23 Uhr:
Wo bekommt man den Motor für 500€ eingebaut? Ich überlege an einem geb. Motor oder den Wagen so zu verkaufen.
Ich kenne 2 Werkstätte, die solche Kurse anbieten.
... Ruhrgebiet
Ähnliche Themen
Zitat:
@munition76 schrieb am 20. Juni 2017 um 18:16:21 Uhr:
Zitat:
@Benz-S211-220CDI schrieb am 20. Juni 2017 um 18:00:23 Uhr:
Wo bekommt man den Motor für 500€ eingebaut? Ich überlege an einem geb. Motor oder den Wagen so zu verkaufen.Ich kenne 2 Werkstätte, die solche Kurse anbieten.
... Ruhrgebiet
Kannst Du mir die Adressen zukommen lassen?
Ist ja fast um die Ecke ??
So hab meinen Benz wieder. Ich hänge mal die Rechnung für Injektion tausch an. Bin ja gespannt was ihr dazu sagt .
Diese Rechnung ist mit Sicherheit gerechtfertigt. Ich selber schraube viel zu gern an meinem V6 CDI. Da tausche ich die selbst. Und wenn ich nicht mehr weiter weiß, rufe ich @jpebert an :-)
Und, wie läuft er @strunz_26?
post scriptum Schweinfurt ist ja nicht so weit weg. Habe letztes Jahr in Kronach im Bosch Dieselzentrum meine 6 generalüberholten Injektoren gekauft. Ein-/Ausgebaut selber, machte 1800€ Material mit allem Drum und Dran. Insofern nicht so schlecht, Deine Rechnung.
p.p.s. @chruetters Du scheinst wieder ziemlich fit zu sein, schraubertechnisch - und hoffentlich auch sonst 😉 Mittlerweile meldest Du Dich ja fast ausschließlich zum SmallTalk. 😉
Läuft gut war aber vorher auch nicht schlecht, war halt nur undicht und im Winter wenn der Motor kalt war ein kurzes Nagel. Naja jetzt sollten die wieder 200000 halten. Ich habe mich nun die letzten Wochen viel mit dem Diesel und Injektoren beschäftigt und bin dabei immer wieder über das Aral Ultimate gestoßen. Was haltet ihr davon? Es soll ja Injektoren und allgemein eine reinigende Wirkung haben. Ich habe auch bei Bosch mal nachgefragt und die halten nix davon.
Zitat:
@jpebert schrieb am 30. Juni 2017 um 11:20:21 Uhr:
Und, wie läuft er @strunz_26?post scriptum Schweinfurt ist ja nicht so weit weg. Habe letztes Jahr in Kronach im Bosch Dieselzentrum meine 6 generalüberholten Injektoren gekauft. Ein-/Ausgebaut selber, machte 1800€ Material mit allem Drum und Dran. Insofern nicht so schlecht, Deine Rechnung.
p.p.s. @chruetters Du scheinst wieder ziemlich fit zu sein, schraubertechnisch - und hoffentlich auch sonst 😉 Mittlerweile meldest Du Dich ja fast ausschließlich zum SmallTalk. 😉
Das stimmt. Im Augenblick läuft mein V6 sehr gut. Habe gerade noch Öl und alle Filter gekauft. Nächste Woche dann für dieses Jahr genug geschraubt. Nächstes Jahr dann die sechs Injektoren
Zitat:
@strunz_26 schrieb am 30. Juni 2017 um 20:11:39 Uhr:
Ich habe mich nun die letzten Wochen viel mit dem Diesel und Injektoren beschäftigt und bin dabei immer wieder über das Aral Ultimate gestoßen. Was haltet ihr davon? Es soll ja Injektoren und allgemein eine reinigende Wirkung haben. Ich habe auch bei Bosch mal nachgefragt und die halten nix davon.
Beim W212 350Diesel vom meinem Chef war das tödlich. Die Kiste ist immer mit verklebten Injektoren stehen geblieben. Die haben das Auto sogar nach Berlin geschafft in eine spezielle Niederlassung. Das Ende vom Lied, er darf kein Ultimate mehr tanken.
Gruß
Stequ
Zitat:
@stequ schrieb am 1. Juli 2017 um 10:15:48 Uhr:
Zitat:
@strunz_26 schrieb am 30. Juni 2017 um 20:11:39 Uhr:
Ich habe mich nun die letzten Wochen viel mit dem Diesel und Injektoren beschäftigt und bin dabei immer wieder über das Aral Ultimate gestoßen. Was haltet ihr davon? Es soll ja Injektoren und allgemein eine reinigende Wirkung haben. Ich habe auch bei Bosch mal nachgefragt und die halten nix davon.Beim W212 350Diesel vom meinem Chef war das tödlich. Die Kiste ist immer mit verklebten Injektoren stehen geblieben. Die haben das Auto sogar nach Berlin geschafft in eine spezielle Niederlassung. Das Ende vom Lied, er darf kein Ultimate mehr tanken.
Gruß
Stequ
Gibt es Beweise? Sorry, wenn ich dir diese Geschichte nicht ganz abkaufe.
Ist mir wurscht. Habe es nicht nötig hier irgendwelche Horrorstorys zu erfinden.
Gruß
Stequ
@stequ Haben die bei MB erwähnt, welche Ultimate Additive nicht so kompatibel mit den Injektoren sind?
Interessant, ich war immer der Meinung, das Ultimate Geldschneiderei bzw. sinnfreies Geld aus der Tasche ziehen, von Leuten, die nur das beste für Ihr Auto wollen. Das es zudem noch schlecht für den Motor ist ..., hm, wer hätte das gedacht.
Zitat:
Interessant, ich war immer der Meinung, das Ultimate Geldschneiderei bzw. sinnfreies Geld aus der Tasche ziehen, von Leuten, die nur das beste für Ihr Auto wollen. Das es zudem noch schlecht für den Motor ist ..., hm, wer hätte das gedacht.
Aber immerhin ist damit bewiesen, dass es etwas nützt!😉😉😉