OM642 raucht bläulich

Mercedes E-Klasse W211

Hallo

Habe im Jeep einen OM642 mit 218PS.
Hab ihn noch nicht lange und erst den Krümmer getauscht.

Hab ihn heute im Stand Laufen lassen ca 15min . Ab und zu Mal ein paar Gasstöße verpasst und mir viel auf das er Recht nett bläulich raucht. Auch im Stand.....

Öl ist ein Schluck zuviel drin, 1mm im roten Kunststoff.

Ich würde gerne die Rücklaufmenge der Injektioren messen.
Hat mir jemand das WIS dazu ?

Was können es noch sein ?

Danke viele Grüße

35 Antworten

Ich meine den „Deckel“ A642 010 01 31

Ahhh , schnell lesen bringt nie Vorteile 😁

Habe das Ventil bei Chrysler bestellt , Tip aus dem Forum.

Bei Benz 100€
Bei Chrysler 50€

In dem alustutzen der im Kopf montiert ist. Ist ein Spezieller Wellendichtring. Versuche den auch bei Chrysler zu bekommen. Aber eigentlich ist der Dicht.... Oder hat dieser noch andere Aufgaben...

Der Wellendichtring ist Bestandteil des Ersatzteiles mit der Nummer, die ich gepostet hatte

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Habe ich gerade bei Jeep Fiat Chrysler Mann angefragt

KGE Ventil (68188865AA) ca.50€

Alugehäuse(5175512AA) hab ich noch kein Preis.

Den Wellendichtring gibt es anscheinend nicht einzeln.

Weißt du wieso er innen nochmals abgedichtet wird ? Eigentlich ist das Alugehäuse von aussen mit einem
O-Ring abgedichtet....

Wieso dann innen nochmals über den Wellendichtring???

Zitat:

@Makedonce85 schrieb am 8. März 2021 um 14:42:28 Uhr:


Habe ich gerade bei Jeep Fiat Chrysler Mann angefragt

KGE Ventil (68188865AA) ca.50€

Alugehäuse(5175512AA) hab ich noch kein Preis.

Den Wellendichtring gibt es anscheinend nicht einzeln.

Weißt du wieso er innen nochmals abgedichtet wird ? Eigentlich ist das Alugehäuse von aussen mit einem
O-Ring abgedichtet....

Wieso dann innen nochmals über den Wellendichtring???

Hast du eventuell rausfinden können was die Ursache war?

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