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Offensichtlich Sitzwangen zu eng
Hallo zusammen,
so wie es ausschaut, sind für mich die Sitzwangen unseres C-Max 2018 zu eng. Sobald ich mich mit dem Rücken versuche anzulehnen, liege ich mit den Rippen und Schultern auf diesen Wangen. Tatsächlich ist mir das vorher nicht aufgefallen, da ich auch gerne etwas seitlich im Auto sitze. Weder bin ich besonders klein, noch groß, noch leicht oder schwer, aber offensichtlich passt es nicht
Selbstverständlich war ich beim Sattler, welche die Sitzwagen etwas abpolstern kann, jedoch seien durch das Airbag im Sitz Grenzen gesetzt. Ich empfinde die Sitzwagen im Vergleich (bspw. mit dem neuen Focus) als ziemlich hart und auch im Winkel ziemlich scharf nach vorne gerichtet. Alternativ würde nur die Möglichkeit bestehen, die Rückenlehne etwas aufzupolstern bzw. sich ein zusätzliches Rückenkissen zu besorgen.
Wie geht es euch mit den Sitzen im C-Max 2? Soweit alles in Ordnung oder musstet ihr da auch nachhelfen, damit es passt?
Danke euch.
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
Moin,
dazu zwei Dinge:
1) Ich bin ganz, ganz sicher nicht schmal gebaut, auch nicht unbedingt leicht. Dennoch habe ich nur zwei "Probleme" mit den Sitzen. a) Die Kopfstütze müßte neigbar sein, die ist manchmal wirklich unbequem und b) wenn die Rücksitze nach hinten innen geschoben sind (Komfortsitzsystem), hat man auf den Ledersitzen bei Kurvenfahrt nur wenig Seitenhalt und rutscht ziemlich umher.
2) Dann wirst Du wohl einen Skoda kaufen müssen. Immerhin hast Du dann auch keine Befürchtungen mehr, daß Dein Motor, wie angeblich sooo viele andere Ecobooster auch, Schaden nehmen könnte durch angebliche konstruktive Mängel...
Ganz ehrlich und leider auch dieses Mal persönlich: Dein dauerndes Gejammer über den C-Max geht mir langsam auf die Nerven! Dich würde ich dennoch wirklich gerne mal im Reallive erleben...
48 Antworten
Kann mir jemand sagen, warum der Sitzbereich der Unteschenkel deutlich härter ist als der vom Becken?
Hm, ich sitze nicht auf oder mit meinen Unterschenkeln...
Wenn der Unterschenkel auf dem Sitz aufliegt läuft irgendwas falsch, oder?
Tut mir leid, mein Fehler: Ich meinte natürlich Oberschenkel - alles andere wäre eine anatomische Herausforderung.
Habe mir ein wenig herumgeschaut und es scheint bei anderen Herstellern eine einheitliche Härte über die gesamte Sitzfläche zu geben.
So wirklich weiß ich es auch nicht, kann mir aber vorstellen, dass es aus gesundheitlicher Sicht (Durchblutung) besser ist, wenn das Gewicht des Hinteren besser verteilt wird, damit die kleinen Gefäße weniger abgedrückt werden. Warum es dann aber am Oberschenkel härter wird?
Habe ein wenig die Vermutung, dass meine Rückenschmerzen wahrscheinlich nicht nur, aber vielleicht doch, von der Fußablage herrühren, welche mir seit Beginn als viel zu hoch erscheint, v.a. im Vergleich zur Gaspedalposition.
Kenne solch einen Höhenunterscheid von anderen Autos nicht, diese Ablage erscheint mir meistens eher zu tief positioniert - anders im C-Max.
In der normalen Sitzposition liegt bei mir der linke Oberschenkel höher, was sich sicherlich negativ aufs Becken und damit LWS auswirkt, so meine Vermutung.
Habe kürzlich eine Probefahrt in einem Skoda Scala gemacht. Rückenprobleme traten nicht auf, da die Sitze angenehm breit und eine passende Härte/Weichheit haben. Die Rückenlehne ist ebenfalls breiter und die Unterstützung für den Rücken weich, aber vorhanden (eine ausgeprägte Lordosenunterstützung gibt es nicht, daher brückt nichts in den Rücken).
Das spätere Zurücksteigen in den C-Max offenbarte die sehr schmale Passform der Sitze und die überdurchschnittliche Härte der Seitenwangen und der Lordosenunterstützung.
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Moin,
dazu zwei Dinge:
1) Ich bin ganz, ganz sicher nicht schmal gebaut, auch nicht unbedingt leicht. Dennoch habe ich nur zwei "Probleme" mit den Sitzen. a) Die Kopfstütze müßte neigbar sein, die ist manchmal wirklich unbequem und b) wenn die Rücksitze nach hinten innen geschoben sind (Komfortsitzsystem), hat man auf den Ledersitzen bei Kurvenfahrt nur wenig Seitenhalt und rutscht ziemlich umher.
2) Dann wirst Du wohl einen Skoda kaufen müssen. Immerhin hast Du dann auch keine Befürchtungen mehr, daß Dein Motor, wie angeblich sooo viele andere Ecobooster auch, Schaden nehmen könnte durch angebliche konstruktive Mängel...
Ganz ehrlich und leider auch dieses Mal persönlich: Dein dauerndes Gejammer über den C-Max geht mir langsam auf die Nerven! Dich würde ich dennoch wirklich gerne mal im Reallive erleben...
Danke für deine Antwort, dann weiß ich Bescheid.
Zitat:
@eddy_mx schrieb am 19. Oktober 2020 um 11:41:01 Uhr:
Habe ein wenig die Vermutung, dass meine Rückenschmerzen wahrscheinlich nicht nur, aber vielleicht doch, von der Fußablage herrühren, welche mir seit Beginn als viel zu hoch erscheint, v.a. im Vergleich zur Gaspedalposition.
Kenne solch einen Höhenunterscheid von anderen Autos nicht, diese Ablage erscheint mir meistens eher zu tief positioniert - anders im C-Max.
In der normalen Sitzposition liegt bei mir der linke Oberschenkel höher, was sich sicherlich negativ aufs Becken und damit LWS auswirkt, so meine Vermutung.
Ich habe heute extra mal drauf geachtet, meine Beine und Füße liegen bei normaler Fahrt parallel.
Also vielleicht mal gerade hinsetzen? Mit Dauerbleifuß sieht es vielleicht auch anders aus.
Das wird wohl eher an der individuellen Körperbeschaffenheit sowie Fahrerposition, u.a. Höhen- und Lehneneinstellung (vorbildlich grade vs lässig nach hinten oder irgend etwas dazwischen). Und natürlich kann es sein, dass man sich mit seinen individuellen Einstellungsvorlieben in einem anderen Sitz wohler fühlt. Aber das ist vermutlich eher eine subjektive Sache als ein konstruktives Versäumnis von Ford.
Einen konstruktiven Mangel sehe ich nicht, merke jedoch, dass die Sitze im C-Max doch anders sind.
Ich setzte gerne möglichst aufrecht, was bspw. im Ford Fusion möglich war, sich im C-Max aufgrund der Weichheit der Sitze im hinteren Bereich aber als problematisch herausstellt. Habe auch immer wieder das Bedürfnis, mit dem Becken nach hinten zu rutschen, merke aber, dass ich dort nicht das Gefühl habe, auf etwas zu sitzen - es ist einfach sehr weich. Die Sitzneigung stellt weniger das Problem dar.
Die Lordosenunterstützung empfinde sie als sehr "buckelig" - im neuen Focus Mk4 ist sie bspw. deutlich weicher und aufgefächert, d.h. über einen größere Fläche verteilt. Grundsätzlich sind die Sitze dort deutlich weicher - die Seitenwangen kann man mit einer Hand fast komplett zerdrücken.
Es soll in keinster Weise eine Kritik an der Konstruktion der Sitze darstellen, jedoch muss ich zugeben, dass ich bislang in keinem Auto solch ein starkes Gefälle zwischen weichen und festeren Stoffanteilen feststellen konnte. Dies trifft auf die Sitzfläche zu (Übergang hinterer zu vorderem Teil), aber auch auf das Verhältnis zwischen innerem Teil der Rückenlehne zu Seitenwangen zu.
Wie ihr schreibt: Das Wohlfühlen im Autositz ist eine subjektive Sache und man muss sich wohlfühlen und entspannt sitzen können. Dies war in meinem Fall beim Ford Fusion, beim Ford Escort, beim Skoda Fabia und Scala möglich. Dort habe ich die Sitze zwar als verhältnismäßig weich, aber eben da auch als konsistent erfahren. Ich konnte mich problemlos an die Rückenlehne anlehnen und die Sitzwangen waren als seitliche Unterstützung an der richtigen Stelle bzw. in der richtigen Breite.
Ein normalweiches Sitzkeilkissen hilft zu Beginn der Fahrt tatsächlich (Gefühl, dass ich mit dem Becken auf etwas sitze), verliert jedoch durch den zunehmend weicher werdenen Schaumstoff währen der Fahrt (wird platt) schnell seine unterstützende Hilfe und verstärkt das Rückenproblem folglich noch.
Ich vemute, dass mein SItzproblem ein Zusammentreffen verschiedener Gegebenheiten des Sitzes ist, in erster Linie auf die für mich empfundene schmale Passform und zu weichem Sitzanteil der Sitzfläche im hinteren Bereich Richtung Rückenlehne. Wenn ich mich hinsetze, falle ich mit dem Becken in ein gefühltes Loch, ergo zu weich.
Danke euch trotzdem für eure Rückmeldungen, da habe ich schon gute Hinweise erhalten.
@eddy_mx Hast Du den C-Max vorher nicht ausreichend Probe gefahren? Da hätte Dir das Sitzproblem doch schon auffallen müssen.
Ein Freund hat auch Rückenprobleme und hat sich in den Kuga einen Sitz von Recaro einbauen lassen.
Habe sogar mehrere Probefahrten gemacht, mir aber gedacht, das Problem liese sich mit einer Sitzunterlage lösen. Habe damals den Fokus nicht auf Sitzergonomie gelegt, zumal die Rückenprobleme durch die Sitze der C-Max verstärkt wurden und damals eher im Hintergrund waren, daher ist das Thema für mich so wichtig.
Muss aber auch sagen, dass mir die Sitze vom Kuga Mk2 zusagten. Ausreichend breit und angenehme Polsterung. Das Auto war mir aber zu hoch. Die elektrische Version im ST-Line, welche sogar eine Sitzneigungsverstellung bot, macht die Sache eigentlich perfekt. Leider kann man die Sitze vom Kuga in den C-Max nicht tauschen.
Tatsächlich habe ich auch an Sitze von Recaro oder König gedacht. Sie sehen optisch aber natürlich ein wenig anders aus, erfüllen aber sicherlich sämtliche ergonomischen Anforderungen. Alternativ vielleicht nach Komplett-Sitzbezügen schauen, welche auch mit einer gewissen selbstständigen Polsterung daherkommen.
Oder den Sitz ausbauen und beim Sattler neu polstern lassen?