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Ölwechsel steht an Service bei 96.000KM
Hallo,
seit Juli fahre ich BMW und nun steht ein Ölwechsel an.
Ich war schon bei BMW, nur BMW möchte 570,- Euro für den Ölwechsel und ein paar neue Filter.
Jetzt meine Frage, gibt es eine Übersicht, wo drin steht, was gemacht werden muß und vor allem, welches Öl nun benötigt wird?
Ich würde es sonst zu einer freien kleinen Werkstatt bringen, in der mein Golf immer war, da fährt die Family, Bekannte und so hin und man kennt sich dort und die Qualität und der Preis stimmen auch,
nur ich bin mir nicht sicher, ob die das richtige Öl verwenden, ich glaub die nehmen immer eine Einheitssuppe von Shell irgend ein 5W30.
Immerhin würds da nur 150,- Euro kosten. Aber so neue Autos stehen da eigentlich nicht...
Ob es da wohl besser ist, den Wagen nach BMW zu bringen?
Beste Antwort im Thema
Standard Umfänge Service BMW
Dein BMW hat ja das CBS Condition Based Service, die jeweiligen Wartungsumfänge werden in Abhängigkeit der Nutzung ermittelt. Die Bedienungsanleitung beschreibt die Arbeitsumfänge, welche sich hinter dem jeweiligen Wartungsumfang verstecken:
Standardumfänge
Check-Control-Meldungen prüfen.
Kontroll- und Warnmeldungen prüfen.
Motoröl
Motoröl und Ölfilter wechseln.
Klimaautomatik: Mikrofilter wechseln.
Bei jedem 2. Motorölwechsel:
Kraftstofffilter erneuern.
Ansauggeräuschdämpfer: Luftfiltereinsatz erneuern.
Bremse vorn
Bremsbeläge wechseln, Bremsschächte reinigen.
Bremsscheiben: Oberfläche und Dicke kontrollieren.
Bremse hinten
Bremsbeläge wechseln, Bremsschächte reinigen.
Bremsscheiben: Oberfläche und Dicke kontrollieren.
Parkbremse: Zustand, Bremsbelagdicke und Funktion prüfen.
Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit wechseln.
Parkbremse: Einbremsen und auf Funktion prüfen.
Fahrzeug-Check
Signalhorn, Lichthupe und Warnblinkanlage prüfen.
Instrumenten-/Schriftfeldbeleuchtung und Heizungsgebläse prüfen.
Lichtanlage prüfen.
Sicherheitsgurte: Zustand des Gurtbands, Funktion von Aufrollmechanismus, Gurtsperre und Gurtschloss prüfen.
Scheibenwisch- und Waschanlage prüfen.
Mobility System: Haltbarkeitsdatum auf der Dichtmittelflasche prüfen.
Reifen: Profiltiefe, Laufbild, äußeren Zustand und Fülldruck prüfen.
Reifen Pannen Anzeige RPA initialisieren.
Lenkungsölbehälter: Ölstand prüfen.
Kühlmittelstand und -konzentration prüfen.
Scheibenwaschanlage: Flüssigkeitsstand prüfen.
Bremsleitungen und -anschlüsse: Auf Dichtheit, Beschädigung und richtige Lage prüfen.
Unterboden inkl. aller sichtbaren Teile: Auf Schäden, Korrosion, Dichtheit inkl. Dichtheit
Stoßdämpfer und Montage Federn ausgefedert prüfen.
Lenkungskomponenten: Spielfreiheit, Dichtheit, Schäden und Verschleiß prüfen.
Wartungsarbeiten
Auf Verkehrssicherheit prüfen, Probefahrt:
Bremsen, Lenkung, Stoßdämpfer, Getriebe.
An einen Ölservice koppelt BMW folgende Arbeiten:
Mikrofilter (jeden Ölwechsel oder ungefähr 30tkm)
Luftfilter (jeden 2. Ölwechsel oder ungefähr 60tkm)
Fahrzeugcheck (jeden 2. Ölwechsel oder ungefähr 60tkm)
Zündkerzen (jeden 2. Ölwechsel oder ungefähr 60tkm) - nur Benzinfahrzeuge
Kraftstofffilter (jeden 2. Ölwechsel oder ungefähr 60tkm) - nur Dieselfahrzeuge
Für F30 Hybrid drive ausserdem Getriebeölwechsel (jeden 2. Ölwechsel oder ungefähr 60tkm)
Andere "wartungsbedürftige Komponenten" gibt es bei BMW nicht, der Rest wird nur bei einem Defekt getauscht.
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Jemand eine Idee was ich benötige um den Ölservice zu vollziehen?
Ölfilter mit Dichtung habe ich bereits da, aber welches Werkzeug benötige ich um die Ölfilterkartusche zu demontieren?
Und bezüglich des Öl absaugens bin ich mir noch nicht sicher, wo der Schlauch rein muss.
Danke