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BMW F31 3er

Getriebeölwechsel bei ZF

Zitat: @Laie61 schrieb am 29. August 2023 um 10:03:46 Uhr: Ganz sachlich: niemand hat behauptet, dass man in der angesprochenen App keinen Haken setzen könne; von dieser war gar nicht die Rede. Fakt ist jedoch, dass die Geschäftspolitik bei BMW bzgl. der Getriebeöle "Lifetime" ist. Die meisten Kunden sind damit sicher auch gut bedient. Diesem Grundsatz würde offensichtlich widersprochen, wenn die Serviceberater "ohne zu zucken" den Getriebeölwechsel anbieten würden. Ich gehe allerdings selbstverständlich davon aus, dass dieser erfolgt, wenn der Kunde nachdrücklich mit Auftrag und somit ordentlicher Marge sowie ggf. Abwanderung droht. Meine Bemerkung bezog sich auf die Behauptung, ein BMW-Vertragspartner habe nicht nur behauptet, der Getriebeölwechsel sei überflüssig, sondern dem Kunden darüberhinaus suggeriert, er sei für das Fahrzeug gar schädlich. Letzteres halte ich für bedenklich. Ich kann das auch so bestätigen, die Niederlassungen in Dinslaken und Bocholt hier im Ruhrgebiet machen einen Getriebeölwechsel auch nur auf ausdrücklichem Wunsch, als ich erzählte, ich war direkt bei ZF in Friedrichshafen und habe sogar eine Spülung mit Überholung der Mechatronic vornehmen lassen, bekam ich von dem Serviceberater zur Wort, er wäre kein Fan einer Spülung und würde aufgrund des Schmutzes im Getriebe und der Dichtungen die einem anderen Druck standhielten müssen während einer Spülung, dringend davon abraten. Aber bei ZF haben sie doch alles erneuert. Was soll an einer Spülung falsch sein, es wurde ja auch mit Frischöl gespült und mit keinem Reiniger. Die Jungens bei ZF haben gesagt, die haben mehrere Kunden, die kommen in unterschiedlichen Intervallen, manche schon nach 60.000 oder manche eben nach 300.000 und sie haben viele Getriebe gesehen, die nach einem oder mehreren Services bei ZF 500.000 km oder mehr machen. Wenn meiner jetzt 300.000 oder mehr gelaufen hätte und noch einige Jahre älter gewesen wäre, dann hätte ich vermutlich davon abgesehen. Aber ich glaube, jetzt so nach 7 Jahren und 190.000km war es eigentlich recht passend, zum Service zu fahren, Abnutzungen waren kaum ersichtlich und das Öl war zwar Dunkel, aber sah jetzt auch nicht so schlimm aus. Ich denke, ich werde in 120.000km wieder hinfahren oder 6 Jahren.