Ölverlust Richtung Spritzwand - 1.8 Sauger ARG

[paulvincent1602]

Hallo zusammen,

ich bin seit längerem Ölverlust aus meinem Audi auf der Spur.
Erstmal hier ein paar Daten zum Gefährt:
Motor: 1.8 Sauger ARG
Laufleistung ~230.000 km
Baujahr: Ende 1999

Habe erst die Ventildeckeldichtung erneut, dann jetzt diese Woche die Kurbelwellenentlüftung.
Als ich die erste Testfahrt mit der erneuerten Kurbelwellenentlüftung gemacht habe, hat es stärker als sonst aus dem Motor Richtung Spritzwand auf das Getriebe und den Krümmer / Kat getropft, leider so stark, dass nach 10 Minuten Fahrt Dampf entstand.
Habe dann am nächsten Tag nochmal nachgeschaut, also meine Kurbelwellenentlüftung auf Dichtheit geprüft und am Motorblock gewischt wo das Öl herauskam.
Habe dann festgestellt, dass es wohl meiner aktuellen Vermutung nach aus diesem Flansch welchen ich abfotografiert habe heraustropfen muss. Habe die meiden Schrauben etwas fester gezogen, nun öl es nicht mehr stark, allerdings leider immer noch leicht.

Nun die Frage:
Was ist das genau für ein Stück was ich wechseln muss? Teilenummer?
Ist das eine große Sache? Kann man das wechseln ohne den Motor ausbauen zu müssen? (Ansauggallerie ist klar)
Ist es eurer Meinung nach überhaupt der Übeltäter? Kann es dort überhaupt heraus ölen? Sieht mir nämlich eigentlich auch nach Kühlerflüssigkeit aus wo der Schlauch hin geht. Kann es auch noch irgendwo aus der Richtung stärker Ölen?
Zylinderkopfdichtung sollte es nicht sein, Kühlmittel sieht gut aus und nicht nach Öl.

Vielen Dank für eure Hilfe

[djohm]

Stimmt😁

[Mijastic]

Ne djohm, der sitzt. Meine dichtung von elring sitzt auch so. Was aber helfen kann, an der stelle wo der halbmond auf dem zylinderkopf sitzt, etwas silikondichtmasse. Ich weis macht man ned, aber etwas kann ned schaden 🙂. Von welcher marke hasse die dichtung?

[f0rm4ldehyd]

Oder alte Dichtungsreste nicht gründlich entfernt...

[paulvincent1602]

Die Dichtung habe ich damals von Ridex bestellt, dachte mir an einer simplen Dichtung kann man nicht viel falsch machen und besser als die Alte wird sie schon sein. Vielleicht war das der Fehler... Provisorisch hilf aber hoffentlich erstmal etwas Dichtmasse.
Reste habe ich so gut es geht entfernt und entfettet, waren aber auch kaum welche drauf bzw. das Gummi von der alten war nicht fest.

[Mijastic]

Ridex... , Also mal ehrlich, das ist sogesehen China mit ner anderen marke. Egal was ich gehört habe Ridex radlager nach 10k Kilometern schrott. Ridex bremsen bremsen schlecht. Also was ich immer wieder höre wer billig kauft, kauft zweimal!

Beim nächsten mal bitte was von Elring oder viktor reinz. Sind beide klasse marken und kosten nicht viel mehr wie die von ridex

[paulvincent1602]

Habe die Tage jetzt die Dichtung gewechselt. War klar zu sehen dass die Suppe dort raus kam. Sollte jetzt dicht sein. Habe auch eine elring verbaut, also hält hoffentlich länger als vorher 🙂