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Ölverbrauch beim F56 Cooper S B48 Motor
Hallo
Ich habe gestern einen F56 Cooper S mit 85.000km Probe gefahren.
An sich ist alles gut, aber der Besitzer sagte mir das er zuletzt Öl vor 8000 km nachgefüllt hat. Jetzt bei der Probefahrt war er allerdings bei minimum.
Ist das normal das der B48 irgendwann öl frisst?
Kaufen? Oder lieber Finger weg?
Danke euch
Beste Antwort im Thema
Ich gehe mal davon aus das der Vertragshändler wo ich meinen Mini gekauft habe die richtige Menge sprich auf max gefüllt hatte beim letzten Service.
Nach 12tkm hat sich der Ölstand laut Anzeige noch nicht bewegt und steht immer noch auf max.
Um ehrlich zu sein höre ich hier das erste mal das der B48 zu (überhöhten) Ölverbrauch neigt.
In einem 100tkm Test der Autobild betrug der Ölnachfüllbedarf eines BMW X1 mit dem gleichen 192 PS Motor wie im Cooper S auf den gesamten 100tkm gerade mal 1 Liter!!
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17 Antworten
Zitat:
@Genie21 schrieb am 3. Mai 2020 um 20:18:05 Uhr:
Typischer Mini. Braucht Öl, keiner füllt nach.
Das sind schon wahre Worte.
Zitat:
@passatsucher schrieb am 4. Mai 2020 um 11:30:56 Uhr:
Nur sollte man bei einem Verkauf schon konkrete und nachvollziehbare Angaben machen können....
Das kann tatsächlich nur ein Bruchteil der MINI Fahrer !
Siehe @Genie21 Der Mann hat 100% Recht.
Du hast doch das beste Beispiel vor Augen.
Der Verkäufer des hier besprochenen Objektes weiß nicht für 5 cent mit welchem Ölstand er den Wagen aus der Werkstatt bekommen hat. Ergebnis: Pie Daumen Ölverbrauch mit 500% Abweichung ...
Blindes naives Vertrauen (in diesem Fall auf Maximumfüllung) , was sich dann auch beim Ölcheck von Genie21 angesprochen, wieder findet.
Rein setzen, Fahren, Spass im Spassmobil haben, das ist die Realität.
Mag etwas OT sein, ich habe heute mal wieder bei meinem B38 Cooper 100Kw gewechselt.
Laufleistung 9000km auf dem Öl. Seit 3 Füllungen nur das Ravenol VST
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-vst-5w40-mb-vw
Eingefüllt Ravenol VST 5W40 im Frühjahr bei 36.000km - abgelassen bei heutigen 45.000km.
Optisch "fertig", richtig massiv dunkel ! 1a Öl mit 100% Waschwirkung.
Optische Kontrolle oben in den Öleinfüllstutzen: Nur Öl auf Metall, kein Anflug von Schwärze, keine Ablagerungen, etc.
4 Liter im Frühjahr rein und nun irgendwie ca. 3,9 Liter abgelassen.
So viel zu einem Ölverbrauch bei einer Top-geflegten Maschine die seit Stunde Null alle ~10.000km neues Öl bekommt.
Wer deutlich mehr verbraucht, der macht irgendwas falsch !
Das VST ist ein verdammt gutes Öl. Das Beste was ich bisher gefahren bin.
Das Additivpaket mit den verwendeten Dispersanten ist beim Abtransport der Verunreinigungen einfach Spitzenklasse.
Das Öl verfärbt sich relativ schnell, weil es die Schmutzpartikel sehr gut in der Schwebe hält.
Habe es bei meiner Freundin im B38 ebenfalls eingefüllt.
Der R56 welchen ich mir als Zweitwagen gekauft habe sah katastrophal aus. Fährt seinen ersten Intervall mit dem VST. Wenn der Intervall durch ist, mache ich den Ventildeckel nochmal runter. Der Blick in den Öleinfüllstutzen macht auf alle Fälle schon mal einen sehr guten Eindruck.
Die Reinigungsleistung ist wirklich top. Da bleibt selbst in Ecken und Winkeln nichts mehr hängen.
Das in Verbindung mit 10-15tkm Intervallen(Je nach Fahrprofil), und der Motor ist gut für die Mio. Kilometer.
