Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
nach welchenkriterien wird eigentlich bewertet ob das öl raus muss oder noch drin bleiben kann?
Nur mal so zwischendurch von mir: ich muss ca. alle 1.500 km 1L Öl nachfüllen und empfinde das als sehr hoch...ist sicher nachvollziehbar. Habe insgesamt ca. 10.000 km runter.
Dafür musste ich in all der Zeit noch nie den Luftdruck korrigieren! 😁
Zuviel Öl führt nach meiner Ansicht auch zu einem höherem Verbrauch. Würde nicht immer 1Liter nachfüllen wenn die Anzeige auf min ist oder der BC nach Öl schreit. Lieber weniger und abwarten was sich nach paar tausend km tut.
Mein jetziger (ausserplanmässiger) Öl Verbrauch liegt bei 1l auf 35tkm.
1l alle 1.500 km klingt übelst. Die Intervalle sollten sich zumindest erhöhen mit der Zeit.
ich poste hin und wie mal mit aktuellen Km-Stand und Öl-Verbrauch...
2.0TFSI CP MJ2010 .... knapp 8000KM und noch kein einziges mal Öl-Gekippt!
lg
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Zitat:
Original geschrieben von LeoBerlin
Nur mal so zwischendurch von mir: ich muss ca. alle 1.500 km 1L Öl nachfüllen und empfinde das als sehr hoch...ist sicher nachvollziehbar. Habe insgesamt ca. 10.000 km runter.
Dafür musste ich in all der Zeit noch nie den Luftdruck korrigieren! 😁
Hallo,
laut Doku reicht 1 Liter für min. 2000km. Wenn nicht, hast du Anspruch auf einen neuen Motor!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Juergen_S
(...) laut Doku reicht 1 Liter für min. 2000km. Wenn nicht, hast du Anspruch auf einen neuen Motor!
Wie schon weiter Oben geschrieben wird Audi erst bei einem Ölverbrauch von mehr als 0.6 l / 1'000 km aktiv! Also LeoBerlin würde gerade so hinein passen!
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Wie schon weiter Oben geschrieben wird Audi erst bei einem Ölverbrauch von mehr als 0.6 l / 1'000 km aktiv! Also LeoBerlin würde gerade so hinein passen!Zitat:
Original geschrieben von Juergen_S
(...) laut Doku reicht 1 Liter für min. 2000km. Wenn nicht, hast du Anspruch auf einen neuen Motor!Gruss ROYAL_TIGER
Hallo,
wenn in der Doku 0,5 steht sind es 0,5. Alles weitere hängt vom Kunden ab!
Mfg
Mir wären auch 0.4 auf 1000 bei nem Neuwagen zu hoch. Hatte ja mit meinem in den ersten fast 20000km kein einziges Problem *aufholzklopf*.
Aber ich glaub bei ~0.5 -1 liter Ölverbrauch auf 1000km würd ich das Auto einfach beim freundlichen parken und den Schlüssel reinwerfen, danach dann umdrehn und gehn .... Das ihr da so lang zuseht. Ich wär da wohl eher schon bei grober Sachbeschädigung 😁
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Mir wären auch 0.4 auf 1000 bei nem Neuwagen zu hoch.
Mir auch, aber ich habe kein Druckmittel!
Gruss ROYAL_TIGER
Hallo zusammen,
bei mir wird zurzeit auch geprüft, d.h. Ölverbrauch wird gewogen.
Alt-Öl wurde komplett abgelassen und neu aufgefüllt, dieses
aufgefüllte Öl soll von mit bezahlt werden!!! Hallo, kann das
richtig sein?? Wie wird/wurde bei Euch verfahren?
Danke und Grüße
Jens
Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Hallo zusammen,
bei mir wird zurzeit auch geprüft, d.h. Ölverbrauch wird gewogen.
Alt-Öl wurde komplett abgelassen und neu aufgefüllt, dieses
aufgefüllte Öl soll von mit bezahlt werden!!! Hallo, kann das
richtig sein?? Wie wird/wurde bei Euch verfahren?Danke und Grüße
Jens
Wenn ein Ölwechsel nötig war, dann ja.
Wenn nicht, wieso sollte dann das Öl ersetz werden?
Die aufgefüllte Differenzmenge muss aber natürlich bezahlt werden.
Gruss ROYAL_TIGER
Ein Ölwechsel ist erst in 10.000 km!
notwendig....mir wurde gesagt das komplette
Ablassen des Öls wäre bei dieser Messung
Audi-Vorschrift! Kann das jemand bestätigen?
Wie soll ich mich verhalten, das wären
immerhin 100€!
Danke und Grüße
Jens
Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Ein Ölwechsel ist erst in 10.000 km!
notwendig....mir wurde gesagt das komplette
Ablassen des Öls wäre bei dieser Messung
Audi-Vorschrift! Kann das jemand bestätigen?
Wie soll ich mich verhalten, das wären
immerhin 100€!
Danke und Grüße
Jens
Nur 100 Euro? Da kriegst du ja sogar einen verhaeltnismaessig guten Preis von deiner Werkstatt.
Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Ein Ölwechsel ist erst in 10.000 km!
notwendig....mir wurde gesagt das komplette
Ablassen des Öls wäre bei dieser Messung
Audi-Vorschrift! Kann das jemand bestätigen?
Wie soll ich mich verhalten, das wären
immerhin 100€!
Danke und Grüße
Jens
Das ist schon richtig, dass Audi vorschreibt, dass das ganze Öl abzulassen ist.
Sie schreiben aber nicht vor, dass man es danach nicht wieder einfüllen darf!
Gruss ROYAL_TIGER
Schätze ich, kann natürlich auch mehr
sein! Mir geht es eigentlich um das Prinzip
bzw. Audi-Vorschrift! Eigentlich reicht
doch das Auffüllen, dazu muss es doch
in diesem Blog Erfahrungen geben, oder?