Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Schätze ich, kann natürlich auch mehr
sein! Mir geht es eigentlich um das Prinzip
bzw. Audi-Vorschrift! Eigentlich reicht
doch das Auffüllen, dazu muss es doch
in diesem Blog Erfahrungen geben, oder?
Auffuellen ist zu ungenau um den Oelverbrauch zu messen.
Das Oel wird abgelassen um genau zu kontrollieren, welche Menge danach eingefuellt wird und welche Menge dann beim erneuten Ablassen noch vorhanden ist.
sagt mal, ich muss jetzt auch (warscheinlich) nachfüllen -zum ersten Mal- (ü8000 Km) ... aber mein Auto hat nicht selber danach verlangt... Wenn ich mich recht entsinne hat man mir bei der Übernahme gesagt, dass das Auto selber durch Piepsen und Anzeige im FIS nach Öl verlangt.
Bei mir ist das noch nicht passiert, aber ich habe gesehn dass der Balken im MMI-Öl-Menü komplett leer ist.
Wie soll ich das interpretieren? Soll ich nun warten bis der von selber nach Öl Verlangt und so weiterfahren? Oder habe ich da was falsch verstanden und muss selbstständig prüfen ob noch genug Öl da ist? Ist vielleicht irgendwas kaputt und meldet deswegen nicht das ich Öl nachkippen muss?
Ich weiss das die MMI-Öl Anzeige nicht den kompletten Ölstand anzeigt, sondern im prinzip dort nur der "Messbereich" angezeigt wird, wie er früher in den Öl-Messtäben abzulesen war. Wie gesagt, bin jetzt bei Minimum... der Balken ist komplett Leer im MMI... wird er noch schreien oder nicht? :P
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Das ist schon richtig, dass Audi vorschreibt, dass das ganze Öl abzulassen ist.Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Ein Ölwechsel ist erst in 10.000 km!
notwendig....mir wurde gesagt das komplette
Ablassen des Öls wäre bei dieser Messung
Audi-Vorschrift! Kann das jemand bestätigen?
Wie soll ich mich verhalten, das wären
immerhin 100€!
Danke und Grüße
Jens
Sie schreiben aber nicht vor, dass man es danach nicht wieder einfüllen darf!Gruss ROYAL_TIGER
Das meine ich auch, um die Menge die
aufgefüllt wird zu ermitteln muss
das Öl abgelassen werden. Aber warum soll
man es dann nicht wieder verwenden + der
fehlenden Menge, die selbstverständlich
bezahlt wird!!
Zitat:
Original geschrieben von jenne71
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Das ist schon richtig, dass Audi vorschreibt, dass das ganze Öl abzulassen ist.
Sie schreiben aber nicht vor, dass man es danach nicht wieder einfüllen darf!Gruss ROYAL_TIGER
Das meine ich auch, um die Menge die
aufgefüllt wird zu ermitteln muss
das Öl abgelassen werden. Aber warum soll
man es dann nicht wieder verwenden + der
fehlenden Menge, die selbstverständlich
bezahlt wird!!
Das kann Dir nur Dein 🙂 sagen.
Gruss ROYAL_TIGER
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Zitat:
Original geschrieben von MrMercury
(...) ... wird er noch schreien oder nicht? :P
Er wird noch schreien. 😉
Meine Anzeige ist am Schluss auch nicht mehr vorhanden und dann nach ca. 300 weiteren Kilometern kommt die Meldung im FIS.
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Er wird noch schreien. 😉Meine Anzeige ist am Schluss auch nicht mehr vorhanden und dann nach ca. 300 weiteren Kilometern kommt die Meldung im FIS.
Gruss ROYAL_TIGER
Kann ich bestätigen, ist bei meinem auch so.
Habe beim ersten Ölwechsel übrigens auf Mobil 1 New Life 0W-40 umgestellt, werde berichten, ob sich der Ölverbrauch damit verändert hat. Bisher ca. 1800 km seit dem Service gefahren, bis jetzt hat sich im MMI nicht viel getan...
Gibts denn mal was neues von Audi gegen den Ölverbrauch. Kann ja nicht normal sein....
so, ich habe jetzt auch das erste Mal bei 10.300 km 0,5 Liter Öl nachkippen dürfen.
Nach 13.000 km bin ich jetzt beim 5ten Liter.....
bei mir war nach 7185km der 3. Liter fällig! Wozu soll ich denn da noch nach 30.000km einen Ölwechsel machen?!
Hallo,
angeblich gibt es laut Audi zum Jahresende eine Soft und Hardewareänderung!
Mfg
Schmieren sie dann mit Benzin und stellen auf Motorölverbrennung um ? 😁
Nein im Ernst wie darf man sich das denn vorstellen gibts da genauere Infos dazu ? Würde auch mich als nicht betroffenen interessieren was hier jetzt eigentlich das Problem zu sein scheint.
Woher hast Du die Info. Sind das seriöse Aussagen?
Um was handelt es sich? Bitte um weitere Infos.
Würde mich schon freuen, denn mein Ziel ist es nicht alle 2.000 km ein Liter nachzufüllen.
Grüße
Pit
Zitat:
Original geschrieben von Juergen_S
Hallo,angeblich gibt es laut Audi zum Jahresende eine Soft und Hardewareänderung!
Mfg
Unser A5 wird uns jetzt verlassen - km Stand 22500. 7 Ltr Öl in der Zeit. Mittlerweile piepst er auch schonmal nach 600km. Das kann es nicht mehr sein. Es regt mich nur noch auf - und Audi bitte spart nicht am Ölpeilstab, wer das wegrationalisiert hat soll zum Tode veruteilt werden !
Mein A4 B7 TFSI brauch auch Öl aber nur 0,5 Ltr auf 7-8000km und das ist auch in Ordnung.
Und mit dem Wechsel des Fahrzeuges findet direkt der Wechsel des 🙂 statt. Nach Jahrzehnten meinte er uns vergraulen zu müssen 😁
Zitat:
Original geschrieben von golf3forever
Unser A5 wird uns jetzt verlassen - km Stand 22500. 7 Ltr Öl in der Zeit. Mittlerweile piepst er auch schonmal nach 600km. Das kann es nicht mehr sein. Es regt mich nur noch auf - und Audi bitte spart nicht am Ölpeilstab, wer das wegrationalisiert hat soll zum Tode veruteilt werden !
Mein A4 B7 TFSI brauch auch Öl aber nur 0,5 Ltr auf 7-8000km und das ist auch in Ordnung.
Und mit dem Wechsel des Fahrzeuges findet direkt der Wechsel des 🙂 statt. Nach Jahrzehnten meinte er uns vergraulen zu müssen 😁
hallo golf3forever,
.... wirst du den wagen verkaufen oder nimmt ihn AUDI zurück ??
würde mich interessieren !!
ich muß mittlerweile alle 900 - 1200 km einen liter öl nachfüllen.
jetzt bei fast 60000 km, grob 40 ltr.nachgefüllt !!!
wie sollte das mit einer soft u. hardware einstellung korrigiert werden ???
AUDI ist nur teuer - sonst nicht's
ich bin sehfr gespannt auf den dezember, wo nach aussagen des herstellers eine lösung gefunden werden soll.
gruß...georg