Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
Normale Benziner verbrauchen von Öl wechsel zu Öl wechsel überhaupt kein Benzin 😉
hatte ich noch nie gehabt.. bisher immer nachfüllen müssen bei benziner.. diesel nie
Update nach 30.000km (also 2x Ölwechsel) - Ölverbrauch max. 100ml / 15000km und das bei sportlicher Fahrweise
Audi könnt ihr vergessen diese Deppen können nichts ist halt eine teuer verkaufte billge VW Technik mit geplanten Fehlern!
Zitat:
@robmale schrieb am 13. Juni 2018 um 10:13:39 Uhr:
Update nach 30.000km (also 2x Ölwechsel) - Ölverbrauch max. 100ml / 15000km und das bei sportlicher FahrweiseAudi könnt ihr vergessen diese Deppen können nichts ist halt eine teuer verkaufte billge VW Technik mit geplanten Fehlern!
Wo hast du es machen lassen ? finde gerade deinen Post nicht !
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steht ein paar Seiten davor - ich habe alles selbst gemacht ! - natürlich außer Leistungsteigerung
Servus.. hab mal ne frage.. hab mein A5 B8 2.0 TFSI bei Audi am 16.04.18 mit 45700 km gekauft jetzt hat der 50000 km drauf und hab schon 2 mal öl nachgefüllt.. meint ihr ich kann sowas reklamieren bzw. was kann ich in diesem fall tun?
Hingehen ansprechen und schauen was sie antworten...
Guck mal den Anhang... Darauf werden sie sich beziehen, wenn der Ölverbrauch nicht höher liegt.
Aber kannst trotzen dein Glück versuchen.
Ansonsten hoffen das in Garantie oder Gewährleistungszeit der Verbrauch rapide ansteigt.
Ich würde sowas sofort reklamieren!
Falls der Verkäufer den erhöhten Ölverbrauch nicht angegeben hat würde es sogar ziemlich unangenehm für den Verkäufer sein.
wie reklamiere ich sowas am bessten? problem ist ich habe den a5 in delitsch gekauft und wohne in augsburg.. ca. 500km entfernung.. hat einer eine idee bzw. vorschlag?
Wer schreibt der bleibt ;-)
Zitat:
@ego_ist schrieb am 21. Juni 2018 um 18:59:12 Uhr:
Servus.. hab mal ne frage.. hab mein A5 B8 2.0 TFSI bei Audi am 16.04.18 mit 45700 km gekauft jetzt hat der 50000 km drauf und hab schon 2 mal öl nachgefüllt.. meint ihr ich kann sowas reklamieren bzw. was kann ich in diesem fall tun?
Was ist es denn für ein Baujahr?
Zitat:
@Arpaio schrieb am 22. Juni 2018 um 09:12:08 Uhr:
Zitat:
@ego_ist schrieb am 21. Juni 2018 um 18:59:12 Uhr:
Servus.. hab mal ne frage.. hab mein A5 B8 2.0 TFSI bei Audi am 16.04.18 mit 45700 km gekauft jetzt hat der 50000 km drauf und hab schon 2 mal öl nachgefüllt.. meint ihr ich kann sowas reklamieren bzw. was kann ich in diesem fall tun?
Was ist es denn für ein Baujahr?
2010
Und Audi schon kontaktiert?
Zitat:
@ego_ist schrieb am 22. Juni 2018 um 11:01:15 Uhr:
Zitat:
@Arpaio schrieb am 22. Juni 2018 um 09:12:08 Uhr:
Was ist es denn für ein Baujahr?2010
Somit hast du ein akutes Problem!
Bitte sofort handeln und den abnormalen Ölverbrauch schriftlich reklamieren. Die Zeit spielt hier gegen dich! Es wird nicht besser!
Der Händler muss den Wagen reparieren. Hierfür tritt seine 6 Monate Gewährleistung ein und keine Garantieversicherung o.ä.
Also sofort den erheblichen Mangel reklamieren und den Händler in die Pflicht nehmen! Nötigenfalls den Wagen wieder auf den Hof stellen.
Zu diesem Mangel der Kolbenringe kannst du dich hier gut einlesen. Sogar die Bildzeitung (Autobild) hat mehrfach darüber berichtet.
Zitat:
@robmale schrieb am 13. Juni 2018 um 10:13:39 Uhr:
Update nach 30.000km (also 2x Ölwechsel) - Ölverbrauch max. 100ml / 15000km und das bei sportlicher FahrweiseAudi könnt ihr vergessen diese Deppen können nichts ist halt eine teuer verkaufte billge VW Technik mit geplanten Fehlern!
Ich hab ja im September einen neuen Motor auf Kulanz bekommen mit NULL km. Nun 15.000 km gefahren und NULL Ölverbruach. So muss es sein!