Öldruckschalter!
Leute, ich brauche Eure nicht nur Fachliche Hilfe... Mein Passat leckte nach dem fahren im Stand immer etwas Öl, suche und suche.. ein Nachbar netterweise sagte, da ist der Öldruckschalter bzw. die Dichtung hin... Also beides neu gekauft, das alte ausgebaut und das neue gleich -wenn auch sehr schwer zugänglich- eingebaut...
Aber ich merkte schon beim Einbau mit 24 Knarre, das geht aber lange mit dem Drehen! ich meine Endlos. habs erstmal so gelassen.. blöd oder die Hoffnung... Also wieder Nachbar gefragt und der sagte, junge! Du hast das Teil schief reingeschraubt und nu ist das Gewinde im Eimer.. super.. Sache.. Da muss wohl was neues bzw gebrauchtest her ODER ????.. Wie wäre die Rettung.. Der nette hat das Teil mit Hand bis am 5 mm reingedreht damit es dicht ist, und wir wollen in einer Woche 800 km gen Süden damit.. also no go.. was ist Eurer Meinung nach zu tun.. ???? LG micha
Beste Antwort im Thema
Hallo Hans und allen die mir zu diesem Thema mehr als hilfreich zur Seite gestanden haben. Finde es toll, das es so eine Seite mit netten Passi Fahrern gibt. Ölfilterflansch ist gebraucht eingebaut worden, Dichtung habe ich, wie hier schon angemerkt neu bei VW gekauft, passt alles, Öldruckschalter ist drin und der Motor endlich DICHT! Euch allen hier vielen vielen Dank!!!!!!!
28 Antworten
kann ich den Öldruck schalter (25 Nm) selber wechsel und muss ich eine neue Dichtung einbauen ?
gibt es in meiner Nähe ein gut sortierten Auto Schrottplatz ?
Danke 😕
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
Hi,
Öldruckschalter kann man selber wechseln. Würd ich aber neu kaufen, kosten so zwischen 4,50 und 7,- € im freien Zubehör, kommt darauf an welchen du wechseln willst.
Beim Kauf drauf achten, ob die Dichtung dabei ist und ansonsten halt noch einen passenden O-Ring mitnehmen.
Gruß
Matze
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
Danke VR6-Matze komme übrigens och aus Berlin ich kofe en neuen öldruckschalter da mach ick kene experimente . was meinst du mit "welchen ich wechseln will ich will den wechseln der mit 1,8-bar-Öldruckschalter ,25 Nm beschrieben ist wen ich den Motor starte läuft zwischen el.Steckverbindung und dem plastick wo der eingegossen ist sichtbar und nicht gerade wenig Öl aus es hat sich auf mein Stellplatz schon eine schöne Lache gebildet.
Nach Ölstandprüfung haben bei mir die Alarmklocken geklingelt.
war mir nur nich sicher wegen 25Nm (wie es im Buch "So wird´s gemacht " von H.R.Etzold )beschrieben steht . Naja als jelernter Schlosser hab ick dit glob ick im Jefühl wen´s knackt is zu viel jewesen.😉
noch nen schonen Abend nach Berlin aus dem Schwabenländle
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Hi Rolliee,
dann meinst du also den unten am Ölfilter. Da kommt nichmal Öl raus, wenn du den rausdrehst. Einfach handfest reindrehen und nicht mit Gewalt... und gut is.
Der andere sitzt oben am Kopf... 0,3bar.
Gruß aus der alten Heimat
Matze
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
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ne matze nich die am Ölfilter der öldruckschalter ist direkt oben auf den alugußteil eingeschraubt wo unten der Ölfilter sitzt im BUCH ist eine Zeichnung (17-463 )scheint Originalzeichnung.von VW zu sein wo der Öldruck schalter ( teil nr6)genauso Abgebildet ist wie bei mir im variant.
so ich mach für heute Schluss bis dann. THX
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
Hi,
also doch der am Ölfilter (Nr.6 auf dem Bild) und nicht der oben am Motor (Nr.5 auf dem Bild). Beim VR6 sind beide unten am Ölfilter.
Mit "da kommt nicht mal Öl raus" meinte ich, daß du ihn rausdrehen kannst, ohne das dir öl aus dem Motor läuft.
Gruß
Matze
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
jetzetle wie der Schwabe zu sagen flegt hamwa über ditt selbe Teil jequatscht
ick wes bescheid noch nen schönen Nachmitag Matze
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
So Leute Problem nr 1 ist erledigt wer kennt im Raum Stuttgart bis Schorndorf ein gut sortierten Autoschrottplatz mein 35I brauch nen paar sachen😕😕
danke im voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
fa. schmid in reichenbach an der fils
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Öldruckschalter selber wechseln und Autoschrottplatz in meiner Nähe' überführt.]
Frage...wo ist das Gewinde im "Eimer"...Am Zylinderkopf oder am Ölfilterflansch?...😕
Könntest du auch ein Foto hier einstellen?
Im übrigen könntest du deinen Passat auch hier mal Vorstellen...z.b. Baujahr oder Erstzulassung...oder den MKB...oder VR6...oder ein Turbodiesel oder ein TDI...oder...oder...🙄
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Frage...wo ist das Gewinde im "Eimer"...Am Zylinderkopf oder am Ölfilterflansch?...😕
Könntest du auch ein Foto hier einstellen?
zum einen am Ölfilerflansch foto folgt gleich
Zitat:
Original geschrieben von Michi-44
zum einen am Ölfilerflansch foto folgt gleichZitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Frage...wo ist das Gewinde im "Eimer"...Am Zylinderkopf oder am Ölfilterflansch?...😕
Könntest du auch ein Foto hier einstellen?
das Teil um das es geht ich der Hintere Schalter..
Zitat:
Original geschrieben von Michi-44
das Teil um das es geht ich der Hintere Schalter..Zitat:
Original geschrieben von Michi-44
zum einen am Ölfilerflansch foto folgt gleich
2. Versuch das erste Bild sah man den schalter nicht gut
Ja dann muß dieser Ölfilterflansch ersetzt werden...entweder Neu beim VW Teiledienst bestellen (hierzu kann ich dir die Teile Nr. Posten wenn du mal dein BJ oder den MKB nennen würdest) oder beim Schrott für ca. 10€ ausbauen...dort gibts jede Menge davon...🙂