Öldruck zu niedrig & gelbe Motorkontrollleuchte an
Hallo,
Folgendes Problem habe ein E93 320... Vor einer Woche bin ich auf der Autobahn gefahren ganz normal linke Spur 140 , 150 km/h ( Also nicht schnell ) ... Plötzlich kam eine Fehlermeldung > Öldruck zu niedrig ( Ölstand IST ok ) und Öl wurde gewechselt vor 1 Monat ... Ich habe abgehalten und BMW angerufen die meinten aus und an machen gucken ob Fehler weg ist und weiterfahren ... Gesagt getan ... Alles war gut ich bin seither 600 km ohne Probleme ohne weitere Meldung gefahren ... Dann plötzlich Montag morgen wollte ich zur Arbeit ... Auto angemacht ausm Parkplatz raus > zack gelbe Motorkontrollleuchte an und nach 100 m Auto ausgegangen wurde untertourig und ruckelte... Ich musste zur Arbeit , hab ihn wieder gestartet und bin 60 km auf der Autobahn mit 100 km/h gefahren alles ok ... Keine Lampe mehr an kein ruckeln nichts .... Habe zum Auslesen erst am 03.4 einen Termin bei BMW . Kennt jmd das Problem???
Beste Antwort im Thema
Nix Davos,was es auch heissen mag,nein ich bin ein richtiger Düsseldorfer 🙂🙂🙂
Und Düsseldorf ist eben ne geile Stadt 🙂
60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von X3_Profiler
Das ist wohl selbstverständlich, dass solch eine Meldung nicht ignoriert werden sollte und das wollte ich auch nicht andeuten, nur, hier wird dermaßen wild spekuliert, dass einem Angst und Bange wird.Zitat:
Original geschrieben von 730dmaster
Du weisst aber das eine Pumpe nicht sofort defekt sein muss? Hier gilt nicht nur defekt oder heile.. von daher würde trotz der Vermutung (auch meine Vermutung) auf den Sensor bei so einer Meldung immer davon ausgehen was passieren kann und nicht ausprobieren auf gut Glück und meinen, naja vielleicht ist es ja nicht die Pumpe kann es ja nochmal versuchen, m.M. nach ein no go aber jeder muss es natürlich selber wissen was er tut, ich versuche nur einen hilfreichen Tipp zu geben und darauf hinzuweisen, das so etwas durchaus mit hoher Gefahr verbunden ist, ohne jemanden angreifen zu wollen.
Angreifen wollte ich hier niemanden genauso wenig wie du.
Sicher, der erste Verdacht fällt auf dem Sensor, das ist das naheliegendste.
Wie sieht es mit zu wenig Öl aus?
Wenn so wenig Öl im Motor ist, dass bei Kurvenfahrt die Ölpumpe trocken läuft, würde das nicht diese sporadische Fehlermeldung erzeugen?
Ausserdem, die TE ist noch 60 Km gefahren und 60 Km ohne Schmierung hält der beste Motor nicht aus.
Also, nichts für Ungut, aber wir können hier bis zur Unendlichkeit wild spekulieren, die Ursache werden wir später von der TE erfahren.
VG
Wollte ja auch keine Ferndiagnose , wollte ja nur wissen ob jmd schon mal sowas hatte evtl. bin halt ungeduldig... Und Öl ist auf Maximum das kann nicht der Fehler sein
Zitat:
Original geschrieben von 730dmaster
Du weisst aber das eine Pumpe nicht sofort defekt sein muss? Hier gilt nicht nur defekt oder heile.. von daher würde trotz der Vermutung (auch meine Vermutung) auf den Sensor bei so einer Meldung immer davon ausgehen was passieren kann und nicht ausprobieren auf gut Glück und meinen, naja vielleicht ist es ja nicht die Pumpe kann es ja nochmal versuchen, m.M. nach ein no go aber jeder muss es natürlich selber wissen was er tut, ich versuche nur einen hilfreichen Tipp zu geben und darauf hinzuweisen, das so etwas durchaus mit hoher Gefahr verbunden ist, ohne jemanden angreifen zu wollen.Zitat:
Original geschrieben von X3_Profiler
Ich kann mir, bei aller Liebe, nicht vorstellen, dass im Falle einer defekten Ölpumpe diese Meldung wieder weggehen würde.
Ja ich lass ihn nun stehen bis zum 3.4
Stehen lassen ist generell manchmal ne gute Entscheidung.
In einigen Zusammenhängen. ..🙂
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Stehen lassen ist generell manchmal ne gute Entscheidung.
In einigen Zusammenhängen. ..🙂
PAH pfui, Zeiti 😁 😁 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 730dmaster
UPPPPSSS ich auch, sorry🙄Zitat:
Original geschrieben von odi222
hab ich doch glatt übersehen 😛 - ich meinte überlesen 😁
Gruß
odi
Ich nicht!!! 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von X3_Profiler
Ich nicht!!! 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von 730dmaster
UPPPPSSS ich auch, sorry🙄
Zitat:
Original geschrieben von Princessa2121
Wenn ich das Auto dann aus mache und wieder an mache ist die Meldung weg, die tritt sporadisch auf.Zitat:
Original geschrieben von Princessa2121
SO Odi hier ein Bild
Und wie gesagt zum Termin bzgl. Fehlerspeicher auslesen geht es erst am 03.04 -.-
Ich bleibe bei meiner Vermutung. Trotz alledem, lass erst mal den Fehlerspeicher durch BMW auslesen (bei diesem Gutmann-Tester ist es schwerer die Fehlercodes nachzuvollziehen) und dann schauen wir weiter.
Edit:
Was für ein Baujahr ist die Schüssel?
schnell wegduck😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Princessa2121
Zitat:
Original geschrieben von X3_Profiler
Ich nicht!!! 😁 😁 😁
Zu Fehler Numero 1
Da scheint der Öldruckregelventil eine Macke zu haben (so wie es da steht).
Zu Fehler Numero 2
Laufruheregelung und fehlerhafte Funktion, könnte ein Folgefehler sein.
Zu Fehler Numero3
Das könnte m.E. ein fehlerhafter Nockenwellensensor sein.
Diese Angaben wie immer ohne Gewähr und ich lasse mich gerne eines Besseren belehren falls jemand es besser weiß.
VG
Hmmmm -.- mein armes Auto
Zitat:
Original geschrieben von Princessa2121
Hmmmm -.- mein armes Auto
Ist ein BMW, ist ganz normal 😛
🙂
Hallo,
der 03.04. ist längst vorbei.
Was ist nun daraus geworden? Oder war der 03.04.2015 gemeint? 😁
Habe doch den Fehlerspeicher gepostet
Zitat:
Original geschrieben von Princessa2121
Habe doch den Fehlerspeicher gepostet
Wann und wo?
Meinst du etwa, das mit dem Gutmann-Tester?
War mir sicher, dass du den Wagen am 03.04. beim 🙂 auslesen lässt.
VG
Das Günstigste ist oft, auf Verdacht einen Sensor zu tauschen. Anhand der Fehlerbeschreibuung könnte es sich beim 3. Fehlereintrag sowohl um den Nockenwellen- als auch Kurbelwellensensor handeln.
Wenn ich eine Münze schmeißen müsste, würde ich den Nockenwellensensor nehmen und zunächst den tauschen.
Wobei die Fehlermeldung nicht besagt, dass der Sensor defekt ist (dafür gibt es nämlich einen eigenen Fehlercode), sondern dass die Auslassnockenwelle gegenüber der Kurbelwelle unzulässig weit verdreht ist. Könnte eine gelängte Kette sein oder ein Zahnspringer. Beides nicht schön. Oder eine Fehldiagnose (was ich hoffe).