Öldruck Nockenwellenspätverstellung 5er GTI

[Duftbaumdeuter133427]

Hi,

 

bin neu hier und hab ein für mich wichtiges Thema.

Hab genau das Problem leider noch nicht hier gefunden.

 

Unser GTI macht in letzter Zeit Probleme.

 

Vor gut 3 Wochen kam nach einer kurzen Autobahnfahrt die Meldung im Display "Öldruck MOTOR AUS"

 

Mal schnell mit OBD11 ausgelesen "Nockenwellenversteller Bank 1"

 

 

Laut Mechaniker wurde dann gewechselt:

Nockenversteller

Kette

Ausgleichswellenmodul

Ölfilter

Öl (Castrol Longlife hat er reingemacht)

Ölsieb

Pleuellager

 

Laut ihm war dieses besagte Modul kaputt , ölsieb war komplett zu und in der ölwanne war ölkohle und ölschlamm. Ich bin leider kein Mechaniker und vertraute ihm da einfach und hab gesagt , gut wenn es so ist dann mach das alles.

 

So, jetzt knapp 2 Wochen nach der "Reparatur" wieder kurze Autobahnfahrt ca. 5 km im Display "Öldruck MOTOR AUS!"

 

Aus dem Motorraum ein sehr lautes tickern.

 

Wieder mit OBD11 ausgelesen dieses mal "Nockenwellenspätverstellung Bank 1"

 

1 Monat bevor das erste mal das Problem aufgetreten ist haben wir eine Softwareoptimierung machen lassen. Fahrzeug hat jetzt knapp 157.000 runter.

 

Wo könnte das Problem herkommen?

Ich danke schonmal für eure Hilfestellung.

 

LG

[Arnimon]

Das nageln könnte auch von den Hydros kommen.

[Duftbaumdeuter133427]

Also es ist so.... , wenn ich den Motor jetzt starten würde , dann läuft er kurz ruhig und fängt dann immer lauter an zu tickern....

 

Würde ich dann losfahren dann käme spätestens nach 100 Metern die besagte öldruck Warnung...

[Arnimon]

Ich habe ja schon geschrieben was zu tun ist...

[GoLf 3 Bastler]

Starte den nicht mehr.. im Prinzip ist der Motor schon tot...