Öldruck C20XE M2.8
Hi,
habe ein Problem mit meinen C20xe und zwar klemmt bei mir das Öldruckregelventil ,habe es schon öfters ausgebaut gesäubert etc. läuft aber wieder druck baut er auf , habe zusätzlich nboch ein Öldruckgeber samt anzeige verbaut , und wollte mal wissen ob der Öldruck im Kalten Zustand ca. 3,5- 4bar i.o ist ? Bei warmen Zustand ca. 15-20minütiger dann im Leerlauf 1,5 Bar und Unter last z.b auf der Autbahn 5ter Gang Vmax ca. 230kmh 3,5-4 bar, bei normaler Fahrt konstant 3-3,5 bar druck . Beschleunige ich z.b im 2ten und ziehe den Motor bis 5000 Umdrehung steig er kurz bis 5 Bar an. Habe auch noch das Problem das die Anzeige manchmal auf 4,5 bar beim beschleunigen anzeigt und sofort runterspringt auf 3 bar !!! Weiss jemand von euch die Optimalen Öldruckwerte für einen C20XE , habe sämtliche Internet siete rdurchforscht aber keine genauen angaben gefunden , Opelbücher etc. geben auch keine auskunft !! Wäre für Antworten sehr dankbar !!!
Schönes Weekend Wünsche ich euch !!!!
25 Antworten
VDO arbeiten mit Doppelt sovielen impulsen wie der Opel Geber. Somit haste keine 8 sondern 4 bar 😉
Impulse? Sidt das is ne Druckdose, da is nix mit Impulsen.
Aber ich würde auch einfach mal tippen, dass Druckdosenkennlinie und die des Instruments nicht zusammen passen. Dass die Anzeige im Leerlauf denn nen plasusiblen Wert liefert mag ja sein, aber kann halt Zufall sein. Ne stehengebliebene Uhr geht auch 2x am Tag richtig.
Kauf dir für 30€ nen Instrument mit Druckdose und bau das mal ein.
ob nu impulse oder ned 😁
Die VDO dinger zeigen mit dem Originalen geber immer das Doppelte an. Warum es jetzt im Stand nicht so ist
KEINE ahnung
Wer sagt denn dass es im Stand nicht so ist? Und woher hast du dein Wissen?
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Touristenfahrerforum.de
Ist da eine bekannte sache mit den VDO teil
Hiesse für Chris dass er bei warmem Motor nur 1.25bar Druck hätte, ziemlich wenig, aber geht noch.
Sind die Kennlinien linear? Aber es gibt doch von VDO auch verschiedene Anzeigenskalen, 5, 7 und 10bar maximal. Je nachdem welchen Sensor man da nun zu benutzt zeigt das ja echt nur noch totale Grütze an, absolut nichtssagend?!
Ich bleib dabei, kauf dir nen Instrument INCL. Druckdose, dann weisste mehr.
hab bei warmen motor auch nur 1 bar
Ich weiß nicht wie das mit dn Kleinen VDO anzeigen ist
Aber bei der mit 10 Bar die chris haben wird ist es so.
Glaube aber da gab es nen anderen Sensor von VDO
1bar bei warmem Motor is aber VERDAMMT wenig. Ich mach mir mit meinen 2bar schon n Kopp 😁
solange er ned unter 1 bar ist juckt mir das ned 😁
Ist immer noch nen schätzeisen von opel 😁
Die Hälfte an Öldruck😰 du bist wo wahnsinnig,mach mir nicht sone Angst.
Wenn er wieder läuft test ich alles mal durch,
danke euch beiden.
@fate mit dir muss ich auch nochmal reden wegen ner getriebe sache,ich meld mich mal die tage noch per PN.
Bis dahin. Servus
Ja getriebe. Da wahr doch was 😁😁😁