Öl Verlust FK2 --- HILFE!!!

[Duftbaumdeuter28027]

Hallo

Meine Frau ist gestern mit unserem FK2 von der Garage an den Straßenrand gefahren (brauchten den Platzt). Nun wollte sie heute losfahren aber das Auto ist nicht angesprungen. Ich bin raus uns habe gleich die große Öllache unter und vor dem Auto bemerkt.

Was kann das sein? Hatte das jemand schon mal? Ölwanne? oder gar ein Riss im Motor? Totalschaden=? er sprint eben auch nicht mehr an ... dreht aber munter durch.

Die Verkleidung unten scheint intakt und meine Frau ist gestern auch nicht auf den Randstein gefahren.

Vor der Garage ist kein Öl Verlust festzustellen, es muss also über Nacht angefangen haben... Hat jemand einen Idee? Die Werkstatt hat erst morgen Zeit die Kiste zu holen und das ganze zerfrisst mich gerade da ich keine Ahnung habe was das sein könnte.

V

[_Knight_]

Und warum?

Ich denke es war mal Auto-Motor-Sport, die mal als Test mit einem alten Seat oder Fiat ohne Öl gefahren sind. Die schafften mehrere Kilometer bis die Karre verreckte. Ok, es war ein Benziner. Aber wenn man nun annimmt, dass kapitale Motorschäden erst auf der zweiten Hälfte der Strecke entstanden, dann sind die mit der Restschmierung locker 1-2 Kilometer ohne Motorschäden gefahren. Warum soll dann ein Diesel nicht wenigstens 200m schaffen, bis man den Wagen auf dem Standstreifen abstellt? Natürlich ohne noch einmal aufs Gas zu gehen, sondern gleich auskuppeln und abbremsen.

Grüße

[Duftbaumdeuter136635]

Zitat:

Original geschrieben von _Knight_

Und warum?

Ich denke es war mal Auto-Motor-Sport, die mal als Test mit einem alten Seat oder Fiat ohne Öl gefahren sind. Die schafften mehrere Kilometer bis die Karre verreckte. Ok, es war ein Benziner. Aber wenn man nun annimmt, dass kapitale Motorschäden erst auf der zweiten Hälfte der Strecke entstanden, dann sind die mit der Restschmierung locker 1-2 Kilometer ohne Motorschäden gefahren. Warum soll dann ein Diesel nicht wenigstens 200m schaffen, bis man den Wagen auf dem Standstreifen abstellt? Natürlich ohne noch einmal aufs Gas zu gehen, sondern gleich auskuppeln und abbremsen.

Grüße

wenn du 200km/h fährst kannst du auch noch viel weiter als 200m kommen, wenn du auskuppelst und rollen lässt...

es geht jedoch darum, wenn die Lampe angeht und plötzlich gar kein Öl mehr da ist, dann wird der Turbolader sehr schnell kaputt gehen, man sollte es ja auch absolut vermeiden vor dem abstellen nochmal Gas zu geben, da sonst der Turbo kaputt gehen kann, dreht sich ja immerhin mit bis zu 300000U/min (ich habe nicht zu viele Nullen gemacht!)

[_Knight_]

Ok, also angenommen man jagt mit 200km/h in einem Diesel mit Turbo über die Autobahn und verliert dann schlagartig das gesamte Öl. Dazu kuppelt man nur aus, wenn man es festellt und rollt dann langsam auf dem Standstreifen aus. Dann wird wohl der Motor hops gehen. Na so ein Glück passiert das ja nicht allzu oft.

Grüße

PS: Ja ich weiß. Da war jetzt ein bisschen Ironie dabei. Ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass nicht sofort in einer normalen Fahrsituatiob der Motor Schrott wäre. Aber man kann immer sonstige Umstände konstruieren. End of Test.