Nur noch fuer Geld die Fehlersuche machen lassen ?
Hallo liebe Leute,
ich weiss eigentlich nicht mehr weiter mit meiner karre. Was ich dieses jahr nachdem die mkl anging und notprogramm ansprung, am m54 erneuert habe.
Luftfilter war neu.
Leerlaufregler (dichtung habe ich leider noch nicht angeschaut aber sie war feste auf der ansaugbruecke....)
Lmm hat noch garantie.
Kge + leitungen
2 Regelsonden haben noch garantie.
Stopfen an der ansaugbruecke sind dran....
Alle stecker sind dran...
Dazu erwaehne
Vanos ringe habe ich nachbauten eingebaut...
Fehlerspeicher ausgelesen beim freundlichen zusammen geloescht
Gemisch zu mager bank 1
Gemisch zu mager bank 2
Er hat alles geloescht und die adaptionen resettet.
Auto nach 5mins im standgas wieder mkl angegangen....
Ausgelesen gemisch zu mager bank 1 + 2...
Bremsenreiniger hatte leider ohne live daten keine veraenderung am motorlauf erfolg.
Gebe es glaub einfach einer werkstatt.... nockenwellensensor einlass hatte ich zuletzt ausgetauscht und auch da war er jetzt im notlaufprogramm und ich hab nix zum resetten...
die disa is von aussen auf jedenfall noch dicht. Und innen hat er nur leichtes spiel wenn man das loch zuhebt...
Vll weiss jemand von euch noch etwas.... habe das gefuehl dass ich mies gearbeitet habe. Bin kein gelernter kfz.... ein anderer hat mir gesagt ich soll mal beide batteriekabel abziehen und zusammenhalten ohne spannung. Mal probiern?
Andernfalls viel glueck euch da draussen das sowas bei euch nicht kommt.
P.S.
Als ich zuletzt gefahren bin lief er sporadisch keine leistung im unteren sowie im oberen bereich... sporadisch beim anfahren verschluckt.
Beste Antwort im Thema
Das genannte Fehlerbild mit Gemisch zu mager auf beiden Bänken deutet zu 99% auf Falschluft hin.
Bremsenreiniger ist nur begrenzt aussagekräftig, wie ich aus eigener leidvoller (und teurer) Erfahrung weiß. Irgendwo hast du ein Leck. Eine defekte VDD oder (wie bei mir) der Ventildeckel kann beispielsweise ursächlich sein. Da kannst du aber mit literweise Bremsenreiniger draufhalten, du wirst auch an den Livedaten keine große Veränderung sehen, da die Falschluft über das Kurbelgehäuse kommt.
Natürlich gibt es noch viele andere mögliche Ursachen. Falschluft ist ein Arschloch. Der Massefehler des Ansaugtrakts.
31 Antworten
Entschuldige, Ausreißer meinerseits!
Meinte nur dass es "gut" wäre wenn der Kat hinüber wäre 😉
Wenn du es mir zahlen wuerdest waere es gut...