NRW Stammtisch
hallo liebe 4B-fahrer aus NRW und näherer umgebung,
ich hatte mal überlegt,ob es nicht möglich wäre so eine art stammtisch zu eröffnen.
das heisst,wir suchen uns ein lokal,wo wir uns einmal im monat (oder alle zwei monate) an einem festgelegten tag/abend zu benzingesprächen treffen.
ich hab das vor jahren in meiner aktiven zeit mal bei den bikern miterlebt und war immer begeistert.
diesen stammtisch gibt es mittlerweile seit 12 jahren.
es wäre schön wenn hier mal einige wortmeldungen und evtl auch lokal-vorschläge geschrieben würden.
das ganze sollte nach möglichkeit relativ zentral in NRW liegen...also in den ballungszentren um rhein und ruhr.
Beste Antwort im Thema
Drückt mir jemand die daumen das ich es auch mal wieder schaffe ?? 🙁
...am liebsten den DANKE Daumen...😁
5107 Antworten
Wenn die das Schreiben zu lang wären würde sich das Rad nicht drehen. Und selbst wenn die sich nur minimal ausdehnen würden, das täte man in dem Moment auf jeden Fall mitkriegen
Mit den Radschrauben hat das nichts zu tun - da wär wohl alles hinüber wenn die irgendwo schleifen würden das sich die Scheibe verfärbt.
Die Hitze kommt definitiv von der Scheibe, sonst wäre der Bremsscheibentopf auch angelaufen. Irgendwas ist da nicht gängig - wenn der Wagen nach dem Abbremsen stehen bleibt und nicht rollt wo er sonst immer anrollt, dann hängt entweder die Sattelführung der der Kolben. Ich tippe mal auf letzteres
weil sich das beim kontrollieren kaum bemerkbar macht. Da muss man einfach eine Lüftspielkontrolle machen . Fühlerlehre, 0,2mm zwischen Belag und Scheibe schieben, Motor starten ( wegen BKV ), voll auf die Bremse latschen, anschließend muss sich die Fühlerlehre leicht ziehen lassen, klemmt die Lehre, hängt der Kolben.
Hi,
das mit dem nicht mehr an der Ampel nach hinten rollen, hatte ich auch mal am 4B.
Auf dem Foto, da wo der gelbe Pfeil ist, befindet sich ein Führungsbolzen unter der Gummimanschette. Dieser gammelt gerne mal, wenn die Manschette rissig wird und flutscht nicht mehr. Dadurch kann der Sattel nicht mehr schwimmen und verkantet sich ein wenig.
Aufgrund dessen durfte ich damals Scheiben wie Klötze neu machen 🙁
Gruß
Christian
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 20. April 2015 um 21:15:05 Uhr:
...Da muss man einfach eine Lüftspielkontrolle machen . Fühlerlehre, 0,2mm zwischen Belag und Scheibe schieben, Motor starten ( wegen BKV ), voll auf die Bremse latschen, anschließend muss sich die Fühlerlehre leicht ziehen lassen, klemmt die Lehre, hängt der Kolben.
Das werde ich mal genau so kontrollieren.
Vielen Dank für die Tipps
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Ich denke, ich habe das Problem gefunden.
Selbst bei kompl. zurück gedrehtem Kolben liegt der äußere Belag dicht an der Scheibe an, der innere hat Luft. Jetzt ist es so, daß zwischen Radlagergehäuse und Adapterplatte Distanzhülsen montiert werden. Auf der rechten Seite passten die 4mm Hülsen deutlich besser wie die 3mm starken. Also habe ich auch links die 4mm Hülsen eingebaut. Und das ist der Fehler: der Sattel links steht 0,5mm zu weit nach innen. Habe mit Unterlegscheiben eine provisorische 3,2mm Hülse gebastelt und schon schleift nichts mehr.
Ah.. Scheibe nicht ganz mittig. Bei dem 10mm original Scheiben sind die paar Zehntel nicht kritisch, aber bei der 12mm Scheibe und dem ( eigentlich ) 10mm Sattel kann das bei nagelneuen Belägen wohl eng werden. Eine Runde NoS und alles hätte gepasst 😁
Wer gut schmiert, der gut fährt! 😁
Jetzt heißt es: an die Feile...fertig...los 😰😁
Ihr habt sich schon den RS6 gesehen oder?
auf dem Dach, das ist bestimmt der Zusatztank, sonst kommt der keine 300 km ;-)
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/6/9/1/8/7/1000-PS-im-staerksten-RS6-1200x800-ba9f4dcd9bec749b.jpg
😁 Du bist eindeutig zuwenig im Forum 😁
http://www.motor-talk.de/.../...llert-bald-richtung-vegas-t5271397.htm
l
Dein Link geht leider nicht, aber ich gehe mal davon aus, das dort der gleiche Kommentar steht ;-)
Oh mann der Spruch war auf Seite 6 bei den Kommentaren, aber immerhin, den Artikel hatte ich gelesen, mir war nur heute bei dem Bild der Spruch spontan in den Sinn gekommen und wollte euch dran teil haben lassen :-)
😁 1000PS machen bei der Kiste etwa 80-90L auf 100 km .. der kommt auch mit "Dachboxtank" keine 300 km weit 😁
Na ob du dich da nicht verschätzt, die hat bestimmt 200 Liter Volumen, plus den Originaltank mit 85 Liter, dann schaffste das, wird aber trotzdem ne lange Strecke nach Vegas :-)
Denke der hat einen echten großen Renntank im Heck .. mit mindestens 180Kg explosiver Dachlast würden wohl nur suizidgefährdete Zeitgenossen ein Rennnen durch die Wüste machen .. der wird wohl wirklich seine Snowboards da drin haben 😁