Noch ein Wechsler vom A6 zum F11
Guten Tag Zusammen,
als (leider ehemaliger) eingefleischter Audi A6 Fahrer wandere ich nun scheinbar doch ins BMW Lager ab. Das Design des neuen F11 lässt sich einfach nicht schlecht diskutieren.
Als Konfiguration bin ich mittlerweile bei folgender angelangt. Den Motor selbst bin ich auch schon gefahren. Ein 530d würde glaub den Rahmen etwas sprengen - dann lieber doch etwas mehr Schnickschnack 😉
Was meint ihr hierzu? Gibt es etwas, was ich definitiv vergessen habe - oder ist irgendwas überhaupt nicht sinnvoll? Bin leider was hier BMW angeht noch etwas jungfräulich 😉)
525d Touring
Leder Dakota Schwarz/Schwarz (Bestandteil von M Sportpaket) LCSW
Alpinweiss uni (Bestandteil von M Sportpaket)
M Leichtmetallräder Doppelspeiche 351 M, 19" (Bestandteil von M Sportpaket) 2NB
M Sportpaket 337
Innovationspaket 7A2
Sport-Automatic Getriebe Steptronic 2TB
Automatische Heckklappenbetätigung 316
Modellschriftzug Entfall 320
Komfortzugang 322
Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf 3AC
Rückfahrkamera 3AG
BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line 3MC
Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch 417
Gepäckraumpaket 418
Innenspiegel automatisch abblendend 431
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (Bestandteil von M Sportpaket) 481
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer 488
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 494
Interieurleisten Aluminium Hexagon (Bestandteil von M Sportpaket) 4MR
Ambientes Licht 4UR
Scheinwerfer-Waschanlage (Bestandteil von Innovationspaket) 502
Park Distance Control (PDC) 508
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht (Bestandteil von Innovationspaket) 522
Adaptives Kurvenlicht (Bestandteil von Innovationspaket) 524
Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung und erweiterten Umfängen 534
Fernlichtassistent 5AC
Spurverlassenswarnung 5AD
Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion 5DF
Navigationssystem Professional 609
BMW Head-Up Display (Bestandteil von Innovationspaket) 610
BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe 612
Internet 614
BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels 616
Spracheingabesystem 620
Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle 633
HiFi-Lautsprechersystem 676
USB-Audio-Schnittstelle 6FL
Musik-Schnittstelle für Smartphones 6NF
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen (Bestandteil von Innovationspaket) 6WA
M Sportfahrwerk (Bestandteil von M Sportpaket) 704
M Lederlenkrad (Bestandteil von M Sportpaket) 710
M Aerodynamikpaket (Bestandteil von M Sportpaket) 715
BMW Individual Hochglanz Shadow Line (Bestandteil von M Sportpaket) 760
BMW Individual Sonnenschutzverglasung 761
BMW Individual Dachhimmel anthrazit (Bestandteil von M Sportpaket) 775
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 7SP
Speed Limit Info (Bestandteil von Innovationspaket) 8TH
Vielen Dank im Voraus und besten Gruß,
Andreas
Beste Antwort im Thema
Ich fahre seit ein paar Wochen auf dem Weg ins Geschäft an einem schwarzen Audi vorbei - der immer mit der Front nach vorne in seinem Carport parkt.
Jedes mal schaue ich und versuche zu erraten, welches Auto da gerade steht. Ich bin schon von A5 auf A7 auf evtl. doch A6 oder vielleicht im Ernstfall doch ein anderer mir immer noch nicht sicher. Und ich muss dazu sagen, dass ich als wirklich alter Audi-Fan (Audi war eines der ersten Worte meiner kleinen Tochter *gg*) mir schon einbilde Ahnung zu haben...
Zudem stand vor einer Woche ein A8 eines Kunden (es war die Fa. Audi selbst) bei uns auf dem Hof. Ich musste wirklich drei mal hinschauen ob Sie evtl. doch mit nem neuen A6 - evtl. dem A4 oder doch mit dem A8 gekommen sind (Heckansicht).
Das kanns doch echt nicht sein... 🙁
Für mich sieht es im Moment so aus - dass BMW alles das richtig gemacht hat, was Audi vor ein paar Jahren mit dem 4F geleistet hat (vor allem Avant). Und Audi dieses mal alles das falsch gemacht hat, was BMW zu der selben Zeit mit ihrem Design verbockt haben (ich denke hier noch an das Bügelbrett 7er etc.)
47 Antworten
Na dann viel Freude mit dem Neuen. Bin auch vom A6 Avant 2.7 TDI mit Abt Tuning auf den F11 525dA gewechselt und nach wie vor begeistert. Vorallem wirst Du staunen, dass der F11 sogar auf Schnee eher besser ist als der A6 mit Frontantrieb (das war meine größte Skepsis).
Die 4-ZonenKlima (nicht wegen separater Regelung für hinten, sondern wegen zugfrei und Luftausströmern in der B-Säule) und das HIFI Pro wären für mich allerdings auch wichtiger als:
0322 Komfortzugang 663,87 EUR
05AC Fernlichtassistent 126,05 EUR
05AD Spurverlassenswarnung 436,97 EUR
Gruß, Hans-Nils
Das einzige, wo ich wirklich noch mit mir gehardert hatte war die 4 Zonen Klima - allerdings haben wir 2 kleine Kinder bei denen ich mich jetzt schon schwitzen sehe wenn die ewig daran rum spielen - dann hätte ich auch die Sitzbelüftung benötigt 😉
Das mit dem Hifi System ist mir eigentlich gar nicht so wichtig. Ich hatte mal das Bose im Audi und war erstens enttäucht (ok, das BMW System kann hier besser sein) - zum zweiten bin ich jedoch teilweise schon bei Autos mit Standardlautsprechern zufrieden...
Da sind mir persönlich die ganzen (wenn auch vermeindlichen) Sicherheitsfeatures wichtiger - denn ich hatte im letzten Jahr nen relativ schweren Verkehrsunfall. Wenn ich nur einmal einen Unfall hierdurch ganz evtl. vermeiden kann war es mir das mehr Wert als ein (noch) besserer Sound.
Und ausserdem: irgendwo musste ich in meiner Liste auch mal Schluss machen *g*
Bzgl. des Heckantriebes bin auch ich echt gespannt. Der Audi war schon super - die eKlasse ist im Winter ne Katastrophe - und beim BMW werde ich es jetzt sehen.
Hallo Andreas, habe vor 2 Wochen fast identisch meinen neuen F11 bekommen, nachdem ich ebenfalls als alter A6 Fan gewechselt habe. Meine Ausstattung ist nahezu identisch, habe aber die 18 " gehalten, da mir der Komfort bei meinen 19er vom Audi nicht ausreichten (bin 70.000 km/Jahr auf der Piste....).
Für die Vorfreude: Der BMW macht einfach mehr Spaß, ist "giftiger" und kommt bei meiner Frau besser an (das ist wichtig!)
Pferdefuß: Navi, Telefon und Musik ist bei Audi einfach besser. War es immer und wird es leider auch bleiben.....
Navi: Du wirst das Autozoom vermissen!
Telefon: keine Twincard die du einfach einstecken kannst. Da ich mein Iphone nicht immer mitnehmen will musste ich mir wirklich ein neues Handy kaufen und in die Ladestation setzen.....
Musik: Chaos! Aber nach einiger Zeit habe ich es geschafft mich durch den BMW Dschungel zu mogeln. Aber ich frage mich, warum die von BMW das nicht so einfach machen können wie bei Audi
Ach ja, BMW hat immer noch keine Funkuhr.
In der Summe gefällt mir z.Zt. der BMW besser, aber eher von der Fahreigenschaft und Optik (hier hat Audi nun wirklich geschlafen.....).
Viel Spaß mit dem Neuen und vor allem mit dem Head-Up + Speed Control - hat Audi zwar auch - aber der Hammer (nie mehr ohne!!)
Hier noch für alle Interessierten meine Konditionen:
Brutto Listenpreis: € 74.970,-
Netto Listenpreis: € 62.999,99
Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung: 10tkm (hab noch andere Autos zur Verfügung)
Netto Leasingrate: € 720,-
Zitat:
Finde ich ehrlich gesagt nicht gerade sensationell
Vergleich mal:
66.400 netto
30 monate
1050,- netto bei insgesamt 100.000 km (40.000 p.a.)
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Zitat:
Original geschrieben von Eno530
Finde ich ehrlich gesagt nicht gerade sensationell
Vergleich mal:
66.400 netto
30 monate
1050,- netto bei insgesamt 100.000 km (40.000 p.a.)
Ich hab auch nich gesagt, dass meine Rate sensationell ist 😉 Für meinen ersten BMW halt nicht schlecht...
Bei Audi läge ich WEIT drüber!
4 Zonen Klimaautomatik würde ich auf jeden Fall nehmen.
Hallo!
Grundsätzich gibt es bei Deiner Ausstattung wenig zu nörgeln, aber:
Warum bei dieser üppigen Ausstattung nicht gleich den TOP 530 d Touring xDrive ?
Das macht Sinn und bringt Sichgerheit auf die Straße und Du hast den neuen EVO II Motor mit mehr PS & Druck.
Tip zur Farbe: Amazonitsilber-Metallic, neue Farbe superschön!
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Mal eine Frage aus Neugier an den/die Wechsler: Warum entscheidet ihr euch für den F11 und nicht für den neuen A6 Avant? Der steht ja ebenfalls in den Startlöchern.P.S.: Rein subjektiv scheint sich der neue A6 sehr schlecht zu verkaufen. Ich habe seit seiner Vorstellung erst eine einzige Limo in Natura gesehen und das obwohl ich täglich über 100Km auf einer stark befahrenen Autobahn unterwegs bin... warten die alle auf den Avant?
1,5 Monate auf dem Markt und schon von schlechtem Verkauf reden?
Ich sagte doch schon: Rein subjektiv: 1,5 Monate nach Verkaufsbeginn habe ich mehr F10 gesehen als nun A6. Davon abgesehen ist es mir tatsächlich wurscht welches Modell sich besser verkauft. Die Zahlen brauche ich nicht für mein Ego 😉
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Ich sagte doch schon: Rein subjektiv: 1,5 Monate nach Verkaufsbeginn habe ich mehr F10 gesehen als nun A6. Davon abgesehen ist es mir tatsächlich wurscht welches Modell sich besser verkauft. Die Zahlen brauche ich nicht für mein Ego 😉
Da die meisten wohl nicht blind bestellt haben dürften, werden die meisten A6 wahrscheinlich auch erst ab kommenden Monat ausgeliefert - ich selbst habe in der Tat auch noch keinen auf freier Wildbahn gesehen, obwohl ich viel unterwegs bin.
Viele Grüße
Der Chaosmanager
Zitat:
Original geschrieben von OrganoPleno
Hallo!
Grundsätzich gibt es bei Deiner Ausstattung wenig zu nörgeln, aber:
Warum bei dieser üppigen Ausstattung nicht gleich den TOP 530 d Touring xDrive ?
Das macht Sinn und bringt Sichgerheit auf die Straße und Du hast den neuen EVO II Motor mit mehr PS & Druck.
Tip zur Farbe: Amazonitsilber-Metallic, neue Farbe superschön!
530d xDrive hätte meine selbst gesteckten Rahmen doch etwas gesprengt. Zudem habe ich in der Vergangenheit Allrad nie wirklich vermisst. Reizen würde es mich schon - aber man muss sich in Zukunft ja auch noch irgendwie steigern können - bin ja noch jung 😉
Hast du die Farbe schon mal Live gesehen? Gibts irgendwo Bilder. An sich bestimmt eine geniale Farbe! Allerdings sind über € 2.000,- Aufpreis auch ein Wort 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
Zitat:
ich selbst habe in der Tat auch noch keinen auf freier Wildbahn gesehen, obwohl ich viel unterwegs bin.
Ich glaube kaum, dass ich einen neuen A6 unbedingt erkennen würde - mittlerweile sehen doch alle Audis irgendwie gleich aus von vorne und hinten - die Coupés mal ausgenommen - und die Typen A4 / A6 an den Lichterketten oder Rücklichtern auseinander zu halten traue ich mir mittlerweile echt nicht mehr zu!
Zitat:
Original geschrieben von Wyatt5812
Ich glaube kaum, dass ich einen neuen A6 unbedingt erkennen würde - mittlerweile sehen doch alle Audis irgendwie gleich aus von vorne und hinten - die Coupés mal ausgenommen - und die Typen A4 / A6 an den Lichterketten oder Rücklichtern auseinander zu halten traue ich mir mittlerweile echt nicht mehr zu!
Einer meiner Nachbarn hat seit einigen Wochen einen neuen Audi - zunächst glaubte ich, es sei ein A7, dann dachte ich vielleicht doch ein A5 Sportback, aber ich bin mir jetzt doch ziemlich sicher, dass es ein A7 ist. Die beiden Typen auseinanderzuhalten, ist wirklich schwierig ... letztendlich habe ich nur noch kombiniert: Da er vorher einen A6 Avant hatte und er eher nicht der Mensch ist, der eine Nummer kleiner nimmt, musste es eigentlich der A7 sein.
Gruß
Der Chaosmanager
Ich fahre seit ein paar Wochen auf dem Weg ins Geschäft an einem schwarzen Audi vorbei - der immer mit der Front nach vorne in seinem Carport parkt.
Jedes mal schaue ich und versuche zu erraten, welches Auto da gerade steht. Ich bin schon von A5 auf A7 auf evtl. doch A6 oder vielleicht im Ernstfall doch ein anderer mir immer noch nicht sicher. Und ich muss dazu sagen, dass ich als wirklich alter Audi-Fan (Audi war eines der ersten Worte meiner kleinen Tochter *gg*) mir schon einbilde Ahnung zu haben...
Zudem stand vor einer Woche ein A8 eines Kunden (es war die Fa. Audi selbst) bei uns auf dem Hof. Ich musste wirklich drei mal hinschauen ob Sie evtl. doch mit nem neuen A6 - evtl. dem A4 oder doch mit dem A8 gekommen sind (Heckansicht).
Das kanns doch echt nicht sein... 🙁
Für mich sieht es im Moment so aus - dass BMW alles das richtig gemacht hat, was Audi vor ein paar Jahren mit dem 4F geleistet hat (vor allem Avant). Und Audi dieses mal alles das falsch gemacht hat, was BMW zu der selben Zeit mit ihrem Design verbockt haben (ich denke hier noch an das Bügelbrett 7er etc.)
....na ja, den 3er, 5er, 7er zu unterscheiden ist auch nicht ganz einfach. Mir wollte ein Kunde letztens sagen, ich hätte den 3er (obwohl ich den neuen 5er fahre). Soll ich mich streiten? Ich meine, wer wirklich optische Unterschiede will, muss zu Mercedes, aber dafür bin ich noch nicht alt genug :-)