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NEXXEN Sommerreifen auf dem Omi?
Moin
Ich brauche neue Reifen für meinen Omega.
Hat schon jemand Erfahrungen mit der Marke NEXXEN gemacht?
Vielleicht sogar mit der Größe 235/40 18?
Gruß
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30 Antworten
so nu will Ich billig reifen fahrer auch was dazu sagen
bin ja auch jemand der gerne neu reifen auspropiert die auf den markt kommen
hab mometan als sommer reifen Falken die letzten sommer recht gut gelaufen sind
als winterreifen hab ich sehr günstigst 4 reifen mit felgen für 100 euro die von Thorsten erwähnten sava eskimo bekommen muss dazusagen da es nicht viel geschneit hatte und die reifen 7 mm Profil haben muss ich sagen ja es sind keine marken reifen oder wie den kuhmo wo Ich zufor hatte
aber sie haben ihren dienst getan sie laufen sehr laut mittlerweile werde aber am we endlich auch wieder sommer reifen umschnallen
gruss Hannes
der gerne neue reifen auspropier und eigentlich bis auf 2 ausnahmen ganz gut damit gefahren ist
Hey Hannes,
schau mal auf deine Reifen ob es die Sava Eskimo 3 sind, diese sind die verbesserten, kann sein das diese wirklich besser sind. Meine Eskimos drehten bei jedem bissel Schnee durch. Laut waren sie auch.
Die Goodyear was ich vom Vorgänger drauf habe sind auch gut laut, halten aber was sie versprechen ;)
jepp sind die 3 muss dazu sagen das ich beim beschleunigegen etwas weniger gripp hatte dafür waren die seiten führung sehr gut und beim bremsen wars auch sehr gut
gruss Hannes
Die Wanli Winterreifen 185er & 195er sind im Schneematsch oder festem Schnee auch ganz ok. Nur im lockeren Tiefschnee oder Bremsmanöver vertragen diese absolut nicht. Deshalb bin ich von den wieder abgesprungen
Da hier im Forum jeder wieder andere Ansprüche an Reifen hat (bedingt durch individuelle Fahrweise, Popogefühl, Fahrzeug, ...), kommen wir wohl nie auf einen grünen Zweig. Die einzige Möglichkeit, verschiedene Reifen identischer Dimensionen miteinander zu vergleichen, bieten die Reifentests der einschlägigen Magazine (ADAC, AMS, Stiftung Warentest, ...). Da sind die Reifen auch auf identischen Fahrzeugen montiert.
ciao
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Die einzige Möglichkeit, verschiedene Reifen identischer Dimensionen miteinander zu vergleichen, bieten die Reifentests der einschlägigen Magazine (ADAC, AMS, Stiftung Warentest, ...).
Eben leider nicht.
Es werden meist nur irgendwelche 08/15 Größen getestet, bei denen man die Testergebnisse nicht ohne weiteres auf andere Fahrzeuge übertragen kann.
Weiterhin kann ein Reifen mit hohem Querschnitt Top sein, dafür aber mit geringem einfach Schrott.
Hinzu kommt, dass die Tests vor allem beim ADAC und bei der Autoblöd extrem markenfixiert sind. Preisgünstige Reifen haben eigentlich nie 'ne richtige Chance, da die Billigfirmen die Tests auch nicht so "sponsern" können.
Für mich sind solche Tests nur sehr grobe Anhaltspunkte. Aussagekräftiger sind Anwendertests, wo man bei genauem Lesen immer 'ne Grundtendenz erkennen kann...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Eben leider nicht.
Es werden meist nur irgendwelche 08/15 Größen getestet, bei denen man die Testergebnisse nicht ohne weiteres auf andere Fahrzeuge übertragen kann.
Weiterhin kann ein Reifen mit hohem Querschnitt Top sein, dafür aber mit geringem einfach Schrott.
Du hast meinen Text nicht richtig gelesen! Ich schrieb verschiedene Reifen identischer Dimensionen.
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Hinzu kommt, dass die Tests vor allem beim ADAC und bei der Autoblöd extrem markenfixiert sind. Preisgünstige Reifen haben eigentlich nie 'ne richtige Chance, da die Billigfirmen die Tests auch nicht so "sponsern" können.
Hast Du Beweise für diese Unterstellung? Werden denn alle Magazine geschmiert? Unfug in meinen Augen.
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Für mich sind solche Tests nur sehr grobe Anhaltspunkte. Aussagekräftiger sind Anwendertests, wo man bei genauem Lesen immer 'ne Grundtendenz erkennen kann...
Anwendertests sind für die Tonne weil:
- jeder fährt anders
- jeder stellt unterschiedliche Ansprüche
- jeder hat ein anderes „Popometer“
- unterschiedliche Fahrwerke (Serienfahrwerk? Sportfahrwerk?)
- unterschiedliche technische Zustände der Fahrzeuge
- unterschiedliches Reifenalter
Das sind die Gründe für die äußerst unterschiedlichen „Anwendermeinungen“ Der eine sagt Top, der andere sagt Flop. Sehr hilfreich :rolleyes:
ciao
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Du hast meinen Text nicht richtig gelesen! Ich schrieb verschiedene Reifen identischer Dimensionen.
Ja und.
Was nützen mir Tests z.b. in 195/65R15 wenn ich 225/55R16 fahre bzw. die Tests auf 'ner Frontfräse durchgeführt wurden, ich aber 'ne Heckschleuder fahre?
Nichts!
Übertragbar sind die Ergebnisse also nur bedingt.
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Hast Du Beweise für diese Unterstellung? Werden denn alle Magazine geschmiert? Unfug in meinen Augen.
Find dich damit ab, es ist so.
Beweisen lässt sich sowas schwer, aber es ist augenfällig, dass es immer ein paar Marken gibt, die immer den Testsieger stellen. Interessant fand ich in diesem Zusammenhang, dass ein ehemaliger Testsieger, im letzten Jahr mit dem gleichen Profil durchgefallen ist...
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Anwendertests sind für die Tonne weil:
- jeder fährt anders
- jeder stellt unterschiedliche Ansprüche
- jeder hat ein anderes „Popometer“
- unterschiedliche Fahrwerke (Serienfahrwerk? Sportfahrwerk?)
- unterschiedliche technische Zustände der Fahrzeuge
- unterschiedliches Reifenalter
Das sind die Gründe für die äußerst unterschiedlichen „Anwendermeinungen“ Der eine sagt Top, der andere sagt Flop. Sehr hilfreich :rolleyes:
ciao
Taj, ich schrieb ja, man muss diese Tests genau lesen und die richtigen Schlüsse ziehen. Es fällt allerdings vielen schwer, Aussagen richtig zu interpretieren. Da sind so 'ne hopp oder top Tests natürlich einfacher...
Gruß
@hlmd:
Wir sind da einfach verschiedener Meinung. Belassen wir es dabei, Einigung ist nicht in Sicht.
ciao
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Der Kumho I'zen ist schon ein gutes Beispiel von 'nem vernünftigen Winterreifen. ....
...Bei 'ner Premiummarke wie Michelin, Conti, Pirelli erwartee ich einen Top-Reifen in allen Lagen und keinen, der bei Nässe (Michelin, Prelli) oder Trockenheit (Conti) patzt!
Anhand dieser beiden Aussagen kann ich schon feststellen, dass Anwendertests wirklich für die Tonne sind!
I'zen: Top auf Schnee, ansonsten unberechenbar und teilweise gefährlich. Bei Nässe verliert er ohne Vorwarnung die Bodenhaftung, im Trockenen verlängert sich der Bremsweg massiv.
Michelin Primacy: sehr guter Regenreifen, auch 4jährig noch. Sehr haltbar, leider Sägezahnanfällig und dadurch laut. Leider sehr teuer.
Im Moment fahre ich Falken.
Das war auch rausgeschmissenes Geld!
@Dotti
Hatte den ZE512 in 235/45ZR17 94W drauf, Fahrverhalten war ganz OK, nur sehr weich - erst waren die innenseiten vorne ab, da habe ich sie von rechts nach links auf der Felge drehen lassen, nachdem wieder die Innenseite abgefahren war hab ich sie nach hinten drauf und mit 3,2Bar mittig abgefahren. - also viele Km habe ich mit denen nicht geschaft - dafür waren sie günstig und breiter als die Michelin
bei meinen neuen Felgen waren jetzt wieder Michelin drauf - mal sehen wie die sich abfahren.
Auf dem Foto sind alle vier Reifen aufeinander gestapelt; links Falken rechts Michelin (noch montiert)
Genau dieses Problem habe ich auch.
Zitat:
Original geschrieben von DottiDiesel
Anhand dieser beiden Aussagen kann ich schon feststellen, dass Anwendertests wirklich für die Tonne sind!
I'zen: Top auf Schnee, ansonsten unberechenbar und teilweise gefährlich. Bei Nässe verliert er ohne Vorwarnung die Bodenhaftung, im Trockenen verlängert sich der Bremsweg massiv.
Michelin Primacy: sehr guter Regenreifen, auch 4jährig noch. Sehr haltbar, leider Sägezahnanfällig und dadurch laut. Leider sehr teuer.
Im Moment fahre ich Falken.
Das war auch rausgeschmissenes Geld!
Jeder macht so seine Erfahrungen.
Ich habe halt mit bestimmten Reifen gute und mit anderen schlechte Erfahrungen gemacht.
Deine Eindrücke vom I'ZEN kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Ich habe da deutlich bessere Erfahrungen gesammelt. Einzig 'ne leichte Schwäche auf losem Schnee gab's... Vielleicht wieder ein Beispiel für die Nichtübertragbarkeit von Testergebnissen...
Was dies mit Anwendertests zu tun hat... Man brauch nicht alles für bare Münze zu nehmen, man sollte auch mal in der Lage sein, 1 und 1 zusammenzuzählen und seine Schlüsse daraus schließen...
Ist das so schwer?
@Dotti
Was hast du denn an den Falken auszusetzen? Welche Reifendimension und welcher Typ?
Gruß
Moin,
ähem.... Wenn dann auf dem Foto noch was zuerkennen wäre....:D
Oder liegt es an meiner Brille?
Gruss
Marcus
Nee, ist mit dem Handy aufgenommen
Max 640x480 Pixel :-)