NEWS: Honda Jazz GR Facelift: Modelljahr 2023
Surf Blue wurde ersatzlos gestrichen beim Crosstar.
1139 Antworten
Zitat:
@hungryeinstein schrieb am 16. April 2023 um 21:36:11 Uhr:
Nach vier Jahren hat mein 2012er Jazz auf Garantie einen neuen Akku bekommen. Der war wohl fast tot der Erste. Warnmeldung? Fehlanzeige.
Das ist natürlich Schade. Wäre er älter als 5 Jahre gewesen hätte es keine Garantie mehr gegeben.
Und der 2. Akku hält bis heute?
Zitat:
@hungryeinstein schrieb am 16. April 2023 um 21:36:11 Uhr:
Zitat:
@Daniel3 schrieb am 16. April 2023 um 18:15:52 Uhr:
Diese Werte sind nicht realistisch.
Nicht einmal ein Tesla mit aktivem Thermomanagement schafft so etwas.
Die Hersteller arbeiten manchmal mit großen Reserven an Bruttokapazität.
Der BMW i3 ist so ein Fahrzeug mit sehr großzügiger Reserve. Die sind fast alle noch bei >95%. Obwohl sie schon deutlich mehr verloren haben.Diesen Wert von 90% SoH den die Batterie da ausgibt bezieht sich immer auf den Nettowert. In Wirklichkeit ist viel mehr SoH verloren gegangen.
Und ab wann das Fahrzeug zum meckern anfängt kann ich nicht sagen.Nach vier Jahren hat mein 2012er Jazz auf Garantie einen neuen Akku bekommen. Der war wohl fast tot der Erste. Warnmeldung? Fehlanzeige.
DAnn kann es sein dass er am Anfang mal ein Quitscher bekommen hatte und das Fahrzeug lange stand oder einfach mal nen - das System meldet sich glaub ich nicht das findest Du nur über HDS raus. Beim CRZ kenne ich es so dass er merkbar plötzlich immer mehr Spritverbraucht und die Ladebalken nicht mehr ganz vollen Status anzeigen, meldet tut er sich nur wenn kapital irgendwas schief läuft.
Beim neuen Jazz sind ja Lithium Zellen drinnen die haben defintiv viel viel mehr Zyklenfestigkeit demnach sollte der Akku auch lange halten. Man geht von 25% mehr Lebenszeit aus.
Denke daher mit dem aktuellen e:HEV System ist man daher gut bedient. Wichtig ist das die Dinger nicht stehen und genutzt werden, wie eigentlich mit jedem KFZ ist ja ein Fahrzeug kein Stehzeug.
Guten Start in die Woche allen zusammen!
Zitat:
@Daniel3 schrieb am 16. April 2023 um 23:58:40 Uhr:
Zitat:
@hungryeinstein schrieb am 16. April 2023 um 21:36:11 Uhr:
Nach vier Jahren hat mein 2012er Jazz auf Garantie einen neuen Akku bekommen. Der war wohl fast tot der Erste. Warnmeldung? Fehlanzeige.Das ist natürlich Schade. Wäre er älter als 5 Jahre gewesen hätte es keine Garantie mehr gegeben.
Und der 2. Akku hält bis heute?
Ja der zweite Akku funktioniert prima. Denke der Erste war von Anfang an nicht okay.
Zitat:
@BVBgerd schrieb am 15. April 2023 um 22:15:33 Uhr:
Bei Anderen Herstellern gibt es bestimmt vergleichbare Fahrzeuge die die gleichen Vorzüge wie der Jazz bieten, schnellere Lieferzeit, günstiger im Preis, Super Technik und ein Design, dass den Geschmack aller Kunden erfüllt.
Dann sag mal an welche. Ich bin gespannt.
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Zitat:
@CivicTourer schrieb am 18. April 2023 um 09:28:29 Uhr:
Zitat:
@BVBgerd schrieb am 15. April 2023 um 22:15:33 Uhr:
Bei Anderen Herstellern gibt es bestimmt vergleichbare Fahrzeuge die die gleichen Vorzüge wie der Jazz bieten, schnellere Lieferzeit, günstiger im Preis, Super Technik und ein Design, dass den Geschmack aller Kunden erfüllt.Dann sag mal an welche. Ich bin gespannt.
Bitte die Kommentare davor lesen, ist etwas ironisch gemeint.
In Österreich ist der Sport aufpreisfrei Grau oder Weiss. Rot kostet 200 € mehr.
Bis auf das der Marder in meinem TypeR war und ich ihn zum Honda Händler stellen musste war es ein toller Honda Tag, denn ich hab das Fahrzeug abgegeben, als Brandneue Fahrzeuge (Jazz Crosstar, HRV, neuer TypeR) grad angeliefert wurden unter anderem auch der Jazz Facelift Vorführer des Autohauses den ich hiermit euch nicht vorenthalten wollte.
Meiner Meinung nach passen die Proportionen in live sehr gut und er ist nicht mehr so "langweilig" wie das Vorfacelift. Aber ihr wisst ja ich mag eh gern sportlichere Optik. So nun ein paar Bilder exklusiv des 1. den ich real gesehen habe.
Advance Sport in rot, die wohl schönste Variante beim Facelift, Danke 🙂.
Preisvergleich AT:
01.01.2021
1.5 i-MMD Hybrid Comfort Hybrid (95 ROZ) 72/98 80/109 eCVT-Automatik 4,5 102 0 22.590,–
1.5 i-MMD Hybrid Elegance Hybrid (95 ROZ) 72/98 80/109 eCVT-Automatik 4,5 102 0 23.990,–
1.5 i-MMD Hybrid Executive Hybrid (95 ROZ) 72/98 80/109 eCVT-Automatik 4,6 104 0 25.590,–
13.03.2023
1.5 i-MMD Hybrid Elegance Hybrid (95 ROZ) 79/107 90/122 eCVT-Automatik 4,5 102 0 26.490,–
1.5 i-MMD Hybrid Advance Hybrid (95 ROZ) 79/107 90/122 eCVT-Automatik 4,6 104 0 28.490,–
1.5 i-MMD Hybrid Advance Sport Hybrid (95 ROZ) 79/107 90/122 eCVT-Automatik 4,7 106 1 30.240,
Jetzt muss man also um 3.900 Euro mehr bezahlen wenn man Honda Jazz fahren möchte als im Jahre 2021! 😰
Finde ich schon heftig!
MMn hätten sie den Comfort weiterhin beibehalten sollen, Connect rein und gut wäre es gewesen.
In D Executive 9/21 25600 €
Advance jetzt 28450 €, dafür fehlen die Nebler. Metalic jetzt Serie, für anderen Metallic trotzdem Aufpreis.
ab 30.400 Euro der rote den ich geknippst habe oben in D. ich kann den Händler wenn ich wieder dort bin fragen was er aufrufen möchte für den.
5-10 % Rabatt würde ich rechnen falls er überhaupt gewährt wird.
Ich tippe auf 1,5 %, mit GdB ab 50 5,5 %.
Honda Jazz Mugen 2023
https://www.motortrend.com/.../...-fit-japan-aftermarket-styling-parts
Unser euphorischer Schweizer hatte den Sport schon zum anschauen. Vielleicht kommt ja noch ein Drive Video nach.