NEWS: Honda HR-V e:HEV Hybrid 2022
Der Nachfolger nimmt Gestalt an...
https://www.motor.es/.../honda-hr-v-2021-fotos-espia-202070925.html
PS: Der Fake passt leider mit seiner geschwungenen Dachführung nicht wirklich zum Erlkönig...
1034 Antworten
die motor1-verbrauchsrunde ist ja berüchtigt für ihre schmusetour im mediteranen..
PS: Bzw. hatte ich ja schon hier verlinkt,
https://www.motor-talk.de/.../...rid-nachfolger-2022-t6941856.html?...
Ja, aber ein HR-V spielt den Verbrauchs Vorteil ja nicht bei hohen Tempi auf der Autobahn aus. Da setzt der cw Wert und die Stirnfläche den Verbrauchswert.
wer hat da schon noch einen verbrauchsvorteil (?).
es ging um das allg. von diesem test-ablauf - immer auf sehr verdächtig, niedrigem niveau eben wegen div. gemachter faktoren.
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https://www.honda.de/.../Pressespiegel_Honda_DE_2021-12.pdf?...
Was sagt die Presse zum neuen HRV?
"Honda HR-V e:HEV Hybridantrieb übertrifft Mitbewerber bei Tests unter realen Fahrbedingungen"
https://hondanews.eu/.../...ber-bei-tests-unter-realen-fahrbedingungen
So einen Vergleich finde ich für Honda sehr peinlich. Haben sie doch nicht nötig.
Erst Äpfel mit Birnen vergleichen und dann ggf. noch EIN Fahrzeug herauspicken, um zu zeigen, wie sparsam der Wagen ist.
Nee Honda, finde ich nicht gut.
Was ist da peinlich dran? Sie haben nicht mal genannt um welche Marken es sich handelte? Sie hätten auch das eigene alte IMA System nehmen können wenn man so will war das ja auch ein MILD Hybrid System... In USA ist es noch offensiver hier ist es wirklich manchmal peinlich.
Die Leute verstehen die meißten Systeme nicht deshalb finde ich den Vergleich gut. Du und ich kenne die Unterschiede, Laien haben aber wirklich keine Ahnung - die wollen sich nicht mit auseiander setzen viele wissen gar nicht das es verschiedenste Systeme und Abstufungen gibt.
Man nehme EIN Vergleichsfahrzeug mit den schlechtesten Voraussetzungen, um einen Vergleich zu gewinnen?
Mild- gegen Vollhybrid, PHEV mit fast leerem Akku und im Zustand der Ladeerhaltung (der Akku wird also quasi nicht genutzt) gegen Vollhybrid?
Für mich ist es ein Selbstgänger, dass ein moderner Vollhybrid gegen einen Mildhybrid und gegen einen Plugin (der fast ausschließlich mit Verbrenner unterwegs ist} zu gewinnen hat.
Wenn ich die richtigen Vergleichsfahrzeuge aufrufe, ist selbst mein alter IMA-Jazz Testsieger.
Und das ist dann eine Laienverarsche, weil die es eben nicht besser wissen und den Blödsinn nicht erkennen.
Wie gesagt, Honda hat so eine Augenwischerei nicht nötig, der HR-V ist doch richtig gut.
Der User Sorano hat sich schon eingetragen und er liegt bei 5,2 Liter somit 0,1 Liter unter WLTP.... nicht schlecht
https://www.spritmonitor.de/.../747-HR-V.html?...
Jep, Sorano bin ich. Boardcomputer zeigte 5.0 an, was auch 5.09 sein kann. Mit mehr km., wird es genauer. Also bis jetzt ist das Fahrprofil folgendermassen.
Start im Dorf, Überland ca 5 km, 7 km Autobahn durch einen Tunnel, 6 km durch die Stadt Zürich inkl Bellevue. Am Abend retour. Ab und zu noch weitere Fahrten. Mit wärmeren Temparaturen wird Verbrauch noch runter kommen. Der Arbeitsweg selbst ist ca 0.2 Liter unter Gesamtwert.
Zitat:
@hungryeinstein schrieb am 8. März 2022 um 06:21:45 Uhr:
Man nehme EIN Vergleichsfahrzeug mit den schlechtesten Voraussetzungen, um einen Vergleich zu gewinnen?
Mild- gegen Vollhybrid, PHEV mit fast leerem Akku und im Zustand der Ladeerhaltung (der Akku wird also quasi nicht genutzt) gegen Vollhybrid?Für mich ist es ein Selbstgänger, dass ein moderner Vollhybrid gegen einen Mildhybrid und gegen einen Plugin (der fast ausschließlich mit Verbrenner unterwegs ist} zu gewinnen hat.
Wenn ich die richtigen Vergleichsfahrzeuge aufrufe, ist selbst mein alter IMA-Jazz Testsieger.
Und das ist dann eine Laienverarsche, weil die es eben nicht besser wissen und den Blödsinn nicht erkennen.
Wie gesagt, Honda hat so eine Augenwischerei nicht nötig, der HR-V ist doch richtig gut.
Nicht aufregen,hungryeinstein, das ist doch nur Hondawerbung. Sollte man nicht so ernst nehmen.
Kann man ja auch gar nicht ernst nehmen - man rufe beliebige Homepages von Herstellern auf, dann stellt man fest, dass alle irgendwie wenig neutral nur in den lobendsten Tönen von ihren Produkten schreiben ...
Das ist mein typischer Arbeitsweg. Bei höheren Temperaturen hatte ich auch schon auf dem Hinweg 3.8 Liter.
Der HRV bei Autogefühl