Neuzulassungen W246 Januar 2012 und danach
Im Januar 2012 wurden in Deutschland 2905 neue B-Klassen zugelassen?
Ich finde das erschreckend wenig, oder......
Beste Antwort im Thema
Zulassungen in D:
B-Klasse W 246:
Januar 2012 = 3.482,
Februar 2012 = 4.082,
März 2012 = 5.200,
April 2012 = 4.650,
Mai 2012 = 6.006,
Juni 2012 = 6.212,
Juli 2012 = 5.806,
August 2012 = 5.381,
September 2012 = 5.801,
Oktober 2012 = 5.021, davon 3.379 private Zul.
November 2012 = 4.555, davon 3.017 private Zul.
November 2012:
VW Touran = 5.057,
Opel Zafira = 2.261
Renault Megané = 1.955,
Ford C-Max = 1.860,
Skoda Yeti = 1.718.
Gruß - Dieter.
Nebenbei bemerkt:
Neue A-Klasse im Nov.2012 = 4.893, davon 2.223 private Zul.
474 Antworten
Die Liste gefällt mir, die liest sich wie die der Kombis 😉 c klasse, die meisten privat Käufer.
Mercedes ist halt von vielen privaten Menschen ein Traum den sie sich selber erfüllen wollen, sei es A-, B-Klasse oder cls.
Zitat:
Original geschrieben von sireal87
Die Liste gefällt mir, die liest sich wie die der Kombis 😉 c klasse, die meisten privat Käufer.Mercedes ist halt von vielen privaten Menschen ein Traum den sie sich selber erfüllen wollen, sei es A-, B-Klasse oder cls.
Könnte man so sehen ... realistisch dürfte es aber wohl (zumindest auch) so sein, dass viele neu zugelassene PKW eben Firmenwagen sind & viele die ich mit Firmenwagen kenne haben entweder:
a) ein Budget zw. 20 - 35K€ (was für eine gut ausgestattete B-Klasse zumindest eng wird)
und/oder
b) eine Bindung an andere Marken ...
und/oder
c) bekommt man woanders mehr Auto für einen besseren Preis (was bei einem regelmäßigem Fahrzeugwechsel ja nicht ganz unwichtig ist)
Mercedes scheint in vielen Firmen einfach nicht im Fahrzeugpool gewollt zu sein, warum auch immer.
Ich vermute mal das VW das Firmenwagengeschäft einfach sehr stark über spezielle Konditionen ihrer Hauseigenen Bank querfinanziert ... Mercedes scheint das nur bedingt (bzw. in anderen Segmenten zB. Viano) zu tun.
So kann man den Marktanteil eben auch verfälschen bzw. pushen ... nicht umsonst hat der Touran eine gewerbliche Zulassungsquote von 70% 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Ralf2012
Na und, wir haben doch unsere Fahrzeuge. Ich geb ihn nicht wieder her.
Ich gebe meinen schon wieder her.
Bei der ersten größeren Modellpflege will ich einen Neuen, mit Automatikgetriebe, das Schalten nervt.
Franz
Zitat:
Original geschrieben von Kunipfuhl
Ich gebe meinen schon wieder her.Zitat:
Original geschrieben von Ralf2012
Na und, wir haben doch unsere Fahrzeuge. Ich geb ihn nicht wieder her.
Bei der ersten größeren Modellpflege will ich einen Neuen, mit Automatikgetriebe, das Schalten nervt.Franz
Na OK, DCT und Distronic hab ich schon, einfach g....ut 🙂 nur keine farbiges Ki
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Mercedes scheint in vielen Firmen einfach nicht im Fahrzeugpool gewollt zu sein, warum auch immer.
0815userbln
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In früheren Jahren waren auf Firmenparkplätzen, z.B. in Industriegebieten, viele Mercedes zu sehen. In letzter Zeit immer weniger. Es stehen jetzt die Fabrikate AUDI und BMW dort. Schade.
Gruß - Dieter.
Hallo, ich bekomme jetzt auch eine B-Klasse (Firmenleasing),
bei uns ist die Grenze 15% vom Gehalt auf den Leasingpreis.
Bei den Kontizionen die MB im Moment da Anbietet ist es kein
Wunder das wir nur noch MB fahren.
Hier kommt VW und BMW und Ford nicht mit.
So komme ich jetzt auch in den Genuß mal einen Stern zu fahren.
Am 02.07. kommt er (B-Klasse) und ich freu mich schon.
Zulassungen B in D im Juni 2013: 4.275 Stück.
Gruß - Dieter
Neuzulassungen B in D im Juli 2013: 4.048 Stück.
Gruß - Dieter.
Zitat:
Original geschrieben von DieterRichard
Neuzulassungen B in D im Juli 2013: 4.048 Stück.Gruß - Dieter.
Nach und nach machen sich die stetig relativ
hohen Verkaufszahlen auch im Straßenbild bemerkbar😉
Freue mich immer, wenn ich einem Brüderchen/Schwesterchen😕
von unserem B'chen begegne. Da haben andere
Leute auch einen guten Geschmack gehabt😛
R70
yep, stimmt. Bei uns fahren auch vermehrt B-Klassen rum.Sah im letzten Jahr noch nicht so aus.😉
August Deutschland:
B-Klasse: 3.611 (- 32,9 %) // 59,8 % Privatanteil
A-Klasse: 4.472 (+ 289,9 %) // 55,9 % Privatanteil
Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
August Deutschland:
B-Klasse: 3.611 (- 32,9 %) // 59,8 % Privatanteil
A-Klasse: 4.472 (+ 289,9 %) // 55,9 % Privatanteil
wo genau steht die B-Klasse im Ranking?
Interessant ist der Vergleich zur alten B-Klasse W245:
Die Zulassungszahlen beim W245 im August 2007, also ca. 2 Jahre nach Markteinführung betrugen 4461.
Die Zulassungszahlen beim W246 im August 2013, also knapp 2 Jahre nach Markteinführung betrugen 3611.
Die Nachfrage beim W246 ist bereits nach 2 Jahren stark rückläufig.
Da wird MB bald mit einer Modellpflege gegensteuern.
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Interessant ist der Vergleich zur alten B-Klasse W245:Die Zulassungszahlen beim W245 im August 2007, also ca. 2 Jahre nach Markteinführung betrugen 4461.
Die Zulassungszahlen beim W246 im August 2013, also knapp 2 Jahre nach Markteinführung betrugen 3611.
Die Nachfrage beim W246 ist bereits nach 2 Jahren stark rückläufig.
Da wird MB bald mit einer Modellpflege gegensteuern.
Medienmäßig halte ich die B-Klasse für deutlich unterrepräsentiert. Daimler selbst veröffentlich im Vergleich zu den anderen Modellen sehr sparsam seit der Einführungskampagne und auch AMG hat sich an dem Teil nicht vergriffen.
Ob diese Strategie aufgeht vermag ich nicht zu beurteilen; es laufen ja nun bald mittlerweile drei weitere Modelle auf der gleichen Bodengruppe und vielleicht damit die Sorge vor einer "Kanibalisierung" der angesteuerten Käufergruppen;-)
Allerdings halte ich 3611 verkaufte Modelle immer noch für ein recht gutes Ergebnis, da in dieser Nische ja auch mal mit einer gewissen Sättigung gerechnet werden muss.
Bauart-bedingt liefert die B-Klasse ganz deutlich Alleinstellungsmerkmale die mE. in der PR vernachlässigt werden.
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Da wird MB bald mit einer Modellpflege gegensteuern.
... bald ist Weihnachten 😉 Vor der MoPf kommt wennschon dennschon erstmal `n Sondermodell ...