Neuvorstellung E92 335i Mondstein
Hallo,
seit ca. 4 Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines neuen E92 335i.
Ich bin nicht so der große Forumsschreiber aber da man hier im Forum viele nützliche Infos
findet und schlussendlich die Beiträge einiger Forumsteilnehmer zu meiner Kaufentscheidung beigetragen haben
möchte ich euch gerne meinen kleinen Flitzer vorstellen.
Ausstattung :
DKG, M-Paket mit 313, Innovationspalet, Comfort Paket,
Hifi , USB, Leder Schwarz, Aktivlenkung,
Farbe: Mondstein metallic
Motor Getriebe:
Ein echtes Suchtmittel das dafür sorgt das man eigentlich immer zu schnell unterwegs ist.
Überholvorgänge sind so schnell und spielerisch erledigt das man beim einscheren
und Blick auf den Tacho Angst um den Führerschein bekommt.
Das DKG ist einfach Top. Ich schalte mittlerweile fast ausschließlich manuell über die Wippen
weil es einfach unglaublichen Spaß macht und weil man damit jederzeit blitzschnell die Fahrweise anpassen kann.
Dank gezogenem Klappen Stecker ist der Sound auch bei gemächlicher Fahrweise ausreichend laut.
Das brüllen ab ca. 5000 muß man aber trotzdem mindestens einmal am Tag hören…
Fahrwerk Lenkung:
Ich bin sehr froh das ich die Aktivlenkung geordert habe.
Ich kann mich eigentlich nur der Aussage von anderen anschließen das man erst merkt wie gut diese Aktivlenkung ist
wenn man wieder auf einen PKW ohne umsteigt.
Beim Fahrwerk war ich sehr überrascht wieviel Restkomfort mit 19 Zoll + RFT +M Fahrwerk übrig bleibt.
Das er auf der Autobahn je nach Fahrbahn Belag ab 180 recht nervös wird ist ja anscheinend ein generelles Problem.
Das Fahrverhalten vor allem in engeren holprigen Kurven fühlt sich manchmal sehr seltsam an.
Es fällt mir schwer das zu beschreiben aber manchmal hat man das Gefühl das er wie ein durchgenudelter Fronttriebler
über die Vorderräder schiebt und einfach nicht einlenken möchte.
Liegt es wie oft angesprochen an den RFT ? (Original Auslieferung auf Bridgestone Potenza)
Aussehen Farbe:
Generell finde ich das dem E92 eine hellere Farbe am besten steht weil er damit meiner Meinung nach größer und bulliger wirkt.
Für meinen Persönlichen Geschmack kommt die tolle Form erst dann so richtig zur Geltung.
Da es zur Farbe Mondstein aus eigener Sucherfahrung wenig Berichte gibt versuche ich mal meine
ersten eigenen Eindrücke zu schildern.
Ich würde den Effekt der Farbe objektiv betrachtet eher als dezent bezeichnen.
Trotzdem ist es so das der fachkundige sehr schnell erkennt das es sich um eine spezielle Farbe handelt.
Ich wurde bisher auch schon mehrmals aktiv darauf angesprochen.
Was wirklich toll aussieht sind die gold schimmernden Reflektionen im direkten Sonnenlicht
welche durch den bläulichen Schimmer nochmal zusätzlichen Kontrast erhalten.
Erwischt man den richtigen Augenblick in der Abenddämmerung sieht man durchgehend eine komplett
andere Farbe die sich am besten mit Champagner beschreiben läßt.
Bei schlechtem Wetter geht der Farbton eher in ein langweiliges grau.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
seit ca. 4 Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines neuen E92 335i.
Ich bin nicht so der große Forumsschreiber aber da man hier im Forum viele nützliche Infos
findet und schlussendlich die Beiträge einiger Forumsteilnehmer zu meiner Kaufentscheidung beigetragen haben
möchte ich euch gerne meinen kleinen Flitzer vorstellen.
Ausstattung :
DKG, M-Paket mit 313, Innovationspalet, Comfort Paket,
Hifi , USB, Leder Schwarz, Aktivlenkung,
Farbe: Mondstein metallic
Motor Getriebe:
Ein echtes Suchtmittel das dafür sorgt das man eigentlich immer zu schnell unterwegs ist.
Überholvorgänge sind so schnell und spielerisch erledigt das man beim einscheren
und Blick auf den Tacho Angst um den Führerschein bekommt.
Das DKG ist einfach Top. Ich schalte mittlerweile fast ausschließlich manuell über die Wippen
weil es einfach unglaublichen Spaß macht und weil man damit jederzeit blitzschnell die Fahrweise anpassen kann.
Dank gezogenem Klappen Stecker ist der Sound auch bei gemächlicher Fahrweise ausreichend laut.
Das brüllen ab ca. 5000 muß man aber trotzdem mindestens einmal am Tag hören…
Fahrwerk Lenkung:
Ich bin sehr froh das ich die Aktivlenkung geordert habe.
Ich kann mich eigentlich nur der Aussage von anderen anschließen das man erst merkt wie gut diese Aktivlenkung ist
wenn man wieder auf einen PKW ohne umsteigt.
Beim Fahrwerk war ich sehr überrascht wieviel Restkomfort mit 19 Zoll + RFT +M Fahrwerk übrig bleibt.
Das er auf der Autobahn je nach Fahrbahn Belag ab 180 recht nervös wird ist ja anscheinend ein generelles Problem.
Das Fahrverhalten vor allem in engeren holprigen Kurven fühlt sich manchmal sehr seltsam an.
Es fällt mir schwer das zu beschreiben aber manchmal hat man das Gefühl das er wie ein durchgenudelter Fronttriebler
über die Vorderräder schiebt und einfach nicht einlenken möchte.
Liegt es wie oft angesprochen an den RFT ? (Original Auslieferung auf Bridgestone Potenza)
Aussehen Farbe:
Generell finde ich das dem E92 eine hellere Farbe am besten steht weil er damit meiner Meinung nach größer und bulliger wirkt.
Für meinen Persönlichen Geschmack kommt die tolle Form erst dann so richtig zur Geltung.
Da es zur Farbe Mondstein aus eigener Sucherfahrung wenig Berichte gibt versuche ich mal meine
ersten eigenen Eindrücke zu schildern.
Ich würde den Effekt der Farbe objektiv betrachtet eher als dezent bezeichnen.
Trotzdem ist es so das der fachkundige sehr schnell erkennt das es sich um eine spezielle Farbe handelt.
Ich wurde bisher auch schon mehrmals aktiv darauf angesprochen.
Was wirklich toll aussieht sind die gold schimmernden Reflektionen im direkten Sonnenlicht
welche durch den bläulichen Schimmer nochmal zusätzlichen Kontrast erhalten.
Erwischt man den richtigen Augenblick in der Abenddämmerung sieht man durchgehend eine komplett
andere Farbe die sich am besten mit Champagner beschreiben läßt.
Bei schlechtem Wetter geht der Farbton eher in ein langweiliges grau.
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bmw2f4u
Merci. Kann auch sein das die Farbe Mineralweiß heisst. Sind sich ja alle ziemlich ähnlich, auf jeden fall sieht die hammer aus auf dem Video.
ja,
die farbe ist der hammer...
aber davon fahren hier leider auch schon wieder rum.
zumindest in M..
gruß
natürlich gibt es im m schon ein paar Mineralweisse E92 oder auf einen Mineralweiss kommen mindestens 10 Alpinweisse . - Zweitens kaufe ich mir eine Farbe weil Sie mir gefällt und nicht weil Sie niemand außer mir hat :-)
Rumfahren habe ich zumindest noch keinen gesehen mit Mineralweiß/Brilliantweiß. Da ist mein Schwarz oder Alpinweiß schon deutlich häufiger vertreten.
Aber du hast natürlich recht jeder holt sich die Farbe die ihm persönlich am besten gefällt. Mir gefällt Schwarz einfach am besten auch wenn da jeder mit rumfährt.
Zitat:
Original geschrieben von tifique
gefällt mir sehr gut-gratuliere.
welche farbe hats denn innen? ich tippe auch auf etwas ausgefallenes, vielleicht weiss oder einen schicken braunton?die 19 zoll runflat diskussion habe ich für mich mit dem 5er vor ca. 5 jahren entschieden und diese drecksteile auf allen 3 autos abgezogen.
(haben alle 19 zoll zwischen 235 und 285 breite)
der 335d (offen-kein vmax) läuft bis ca. tachoanschlag ruhig, der 535d ist mit rfts schon ab 210 wie auf eiern gefahren.kein navi/telefon ist wirklich schlecht in der preisklasse, aber das ist deine sache.
viel freude mit dem teilchen
Danke
Der Wechsel auf Non RFT ist mittlerweile beschlossene Sache.
Innen ist er "leider" einfach Standard schwarz.
Es lag nicht am fehlenden Mut sondern schlichtweg daran das
ich mich für keine von BMW standardmäßig erhältliche Variante begeistern konnte.
Bei anderen Herstellern wäre ich da schon eher fündig geworden aber das war kein ausschlaggebender Punkt für die Kaufentscheidung.
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Hast du die selber schon ein Bild über die neuen RFT gemacht. Anscheinend sind Sie neuen Reifen ja
deutlich besser als die alten RFT. Ich werde jedenfalls erstmal schauen ob ich wirklich Nachteile erkenne.
J.
Hi
nach nunmehr 8000 km ein kleines Fazit.
Es macht jeden Tag aufs Neue höllisch Spaß das Auto zu bewegen.
Obwohl man sich doch sehr schnell an die gebotene Leistung gewöhnt gibt es täglich Fahrsituationen die einem das Grinsen ins Gesicht zaubert.
Ansonsten gab es bisher keine technischen Probleme oder Beanstandungen.
Das Fahrverhalten der RFT’s hat sich nach ca. 4000 km auch verbessert (zumindest rein subjektiv ab ca. 20°C Außentemperatur).
Vermutlich noch dieses Jahr wird das PPK Stage1 und der Performance ESD verbaut.
Ein paar Kleinigkeiten zum meckern gibt’s natürlich immer:
a) Manchmal scheint der gewählte Gang beim DKG trotz richtiger Drehzahl und manueller Bedienung nach dem runterschalten nicht wirklich eingelegt zu sein.
Typische Situation ist das eher langsame heranfahren an einen Kreisverkehr.
Wenn man dann Gas gibt hat man das Gefühl das man ca. eine Sekunde mit einer stark schleifenden Kupplung fährt bis es dann vorwärts geht.
b) Die Aktiv Lenkung ist im Alltag perfekt aber ich würde mir trotzdem wünschen das man Sie z.B. via Sporttaste abstellen kann.
Das Feedback ist OK aber mich stört beim Fahren am persönlichen Limit das man ohne Lenkrad Bewegung automatisch stärker einlenkt wenn man in eine Kurve hineinbremst.
Daran kann man sich meiner Meinung nach nur schwer gewöhnen.
c) Beim Umschalten zwischen Radio und USB mit Lenkradbedienung muß man immer unnötig über leere Quellen wie CD etc. hinwegschalten.
Gleich gibt’s noch ein paar neue Bilder die das goldfarbige Schimmern von Mondstein ein wenig besser zeigen.
es gibt doch die möglichkeit, ein anderes programm fürs DKG draufspielen zu lassen....
ich habe diese probleme nichtmehr.
gruß