Neukauf!! Automatik oder Handschaltung??Bitte um Info!!
HAllo Leute!!
Bevor ich fragen stelle wollte ich nur erwähnen, dass das Forum super ist! Man bekommt für alles eine Info! Natürlich auch ein Lob an die Leute die sich Zeit nehmen und die Information weiter geben!!
Vorweg möchte ich noch sagen, das ich schon nach Informationen in diesem Forum gesuch habe, aber nicht fündig geworden bin!!
Ich will mir so ca zu Jahreswechsel einen MB C220 CDI Sport Edition + zulegen( in Deutschland, weil die Sport Edition in Österreich nicht angeboten wird), weiß aber nicht ob ich Automatik oder Handschaltung nehmen soll!!
Ich würde persölich Automatik bevorzugen, aber einige Personen haben mir ins Gewissen geredet und gesagt:,, Manuell ok, aber Automatik schlecht besser gesagt ein Schaß ist!!, weil angeblich beim Automat das Getriebeöl so schnell heiß wird, anfängt zu kochen und deswegen das Getriebe dadurch schneller kaputt geht; das er mehr verbrauchen tut usw......!! Was soll ich glauben was nicht!! Natürlich werde ich euch glauben!! :-)
Ich bitte um einige Erfahrungen mit Automatik als auch mit der Handschaltung (aber mehr Automatik)!!!! Kokret: wie ihr zufrieden seit mit automatik, ob es wirklich so viele Probleme gibt mit der Automatik usw........
Ich danke euch schon im voraus für die Info!!
mfg marise04
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46 Antworten
Man kann das einfach zusammenfassen:
Bei einem Mercedes gibt es weder einen technischen, noch einen wirtschaftlichen Grund, auf Automatik zu verzichten.
Nur wer gerne schaltet, sollte Handschaltung nehmen (und dann gibt es Autos, die von der Charakteristik her besser mit einer Handschaltung harmonieren, weil die Mercedes-Ingenieure quasi die Automatik als "Normalgetriebe" vor Augen haben).
Zitat:
Original geschrieben von paquito
Man kann das einfach zusammenfassen:
Bei einem Mercedes gibt es weder einen technischen, noch einen wirtschaftlichen Grund, auf Automatik zu verzichten.
BINGO !
Re: Re: Neukauf!! Automatik oder Handschaltung??Bitte um Info!!
Zitat:
Original geschrieben von E.D.
Heute braucht eine Automatik, allein schon durch die Wandlerübrückung nicht mehr als ein Schaltgetriebe und wenn man bedenkt, dass der Motor immer in seinem omtimalen Betriebsfeld gehalten wird, braucht man mit Autmatik, wenn man damit umgehen kann, eher weniger als mit Schaltung.
Ganz viele große Fragezeichen...
Aber zum Thema: Die Leute, welche dir vom Automatik abgeraten haben, haben wohl eher auf übliche Stammtischparolen zurückgregriffen. Da Automatik sowieso deine erste Wahl war: Worauf wartest du :)
Greetz,
MARV
15 Jahre Handschaltung und eine voreingenommene Haltung ggü. "Automatik-Opas", danach ein Automatik-Daimler und mehr als positiv überrascht und das als "dynamischer Fahrer".
NUR noch Automatik!
Auch von mir: IMMER Automatik!!!!!!!!! Im Benz zumindest. Habe selber den 220CDI mit Automatik, traumhaft. Nie wieder ohne. In allen Lebenslagen die deutlich bessere Lösung. Technische Anfälligkeiten sind totaler Blödsinn, die Autom. Getriebe von Mercedes sind mit die besten überhaupt.
Und zum Thema Mehrverbrauch: Schau mal ins Prospekt, da erkennt man keinen Unterschied mehr zwischen manuell und autom.
Allerdings wirst Du den Verbrauch trotzdem nie erreichen (zumindest mit RPF), aber das hat nix mit dem Getriebe zu tun...
Also nimm es.
Gruß
Ramair
Liebe MB-Fahrer!!!
Ich danke euch für eure Information!!
Jetzt bin ich überzeugt davon das die Automatik das beste ist, was ich nehmen kann!!! Ich bin ja schon Probegefahren
Nur leider sind es noch ca 2 Monate bis zu meinem C220 CDI Avantgarde mit Sport Edition Plus( Schwarz wie die Nacht) !!! Baaaaahhhhmmmm, kanns kaum erwarten!!
jeah
Hallo,
mal nachgefragt: was meint ihr, ist die Automatik auch für den C 200 CDI zu empfehlen?
mfg
Compacter
Hallo Zwichen c 200 cdi und c220 cdi gibtes ause softwer keinen unterschid, beide haben gleischen hubraum.
Ich emfehle auch Automatik die vorurteil haben gegen Automatik die haben auch kein richtige fahrpraksis.
Überhitzung des Automatik öl und bei schalt getiribe heist es kuplungs brand.
Zitat:
Original geschrieben von Compacter
Hallo,
mal nachgefragt: was meint ihr, ist die Automatik auch für den C 200 CDI zu empfehlen?
mfg
Compacter
Ja, prinzipiell für alle Mercedes.
Wenn dir der 200 CDI zu langsam ist, wird das mit Handschaltung auch so sein.
Es gibt bei MB nur einen validen Grund, ein Auto mit Handschaltung zu kaufen: wenn man gerne schaltet.
Zitat:
Original geschrieben von Cimbom1
Hallo Zwichen c 200 cdi und c220 cdi gibtes ause softwer keinen unterschid, beide haben gleischen hubraum.
Ich emfehle auch Automatik die vorurteil haben gegen Automatik die haben auch kein richtige fahrpraksis.
Überhitzung des Automatik öl und bei schalt getiribe heist es kuplungs brand.
Das Thema hatten wir schon lang und ausgiebig, ob das nur die Software ist... Seit MOPF gibts im 220 eine (oder gar 2, weiß nicht mehr genau) Ausgleichswellen und ein paar andere Kleinigkeiten die anders sind. Über die genauen Details streiten die Gelehrten noch. Und schließlich hat der der 220er immerhin 70NM mehr, das merkt man schon etwas.
@ Cimbom1: Mit bissl besserer Rechtschreibung fällt uns das lesen deutlich leichter... ;)
Ramair
Da fast alle von der Automatik schwärmen, gehe ich hier mal in die Opposition: mein 220 cdi ist ein altmodischer Handschalter, und ich bin zufrieden damit, ich bin eben selbst gern der Chef und finde auch den Regensensor blöd.
Die Mopf-Getriebe lassen sich gut und exakt schalten, sie sind etwas sparsamer als Aut. ( wenn man den Werksangaben trauen darf, die Relation wird wohl stimmen ) und eben 2000 Euro billiger, wobei allerdings im Wiederverkauf die Automatik beliebter ist.
Bei einer sportlichen Ausstattung finde ich bei dieser Motorisierung eine Handschaltung nicht deplaziert, auch wenn es ein Benz ist.
Allerdings hängt es natürlich auch vom Einsatzprofil ab: ich fahre fast nur AB, so gut wie nie in der Stadt und stehe glücklicherweise nur selten im Stau, bei viel Stadtverkehr gibt es nix schöneres als eine Automatik.
Jeder soll eben das kaufen, was ihm gefällt, die Mehrheit wählt bei Mercedes Automatik.
Grüße FR2
1. ich hasse beim Automat, vor den Ampeln oder im Stau dauernd auf der Bremse stehen zu müssen
2. ich liebe beim Schalter den bewussten Einsatz der Motorbremse
3. ich gebe zu, dass der Tempomat mit Automat mehr Sinn macht
4. ich gebe zu, dass der 1. Gang im VorMopf-Schalter gewöhnungsbedürftig ist
5. ich warte nicht wirklich auf eine leere Batterie oder defekten Anlasser, hoffe aber, den Schalter auch dann noch in Schwung kriegen zu können
6. ich weiß beim Schalter zu jeder Zeit, wieviel Kraft anliegt
7. ich möchte lieber im Getriebe rühren als Millimeterarbeit mit dem rechten Fuß leisten
8. ich möchte nicht, dass mein linkes Bein kribbelnd einschläft
sagt ein überzeugter Schalterfahrer
@ nebumosis. Zu 1:muss man ja nicht.Einfach auf N schalten.Zu 2 :Motorbremse nutzen ist durch die Tipptronic jederzeit möglich.Zu 8: ist mir noch nie passiert.Zum Schluss noch dies,es gibt bessere manuelle Getriebe als das von DC.Gruss Knullerich.
die Anwort von nebumosis zeigt, daß die Vorbehalte gegen Automatik oft auf Unkenntnis basieren.
Einige der Aussagen stimmen einfach nicht (z. B. daß man die Motorbremse nicht nutzen kann), was jeder leicht nachvollziehen kann, der schon mehr als einmal um die Ecke mit Automatik gefahren ist.
Hier eine Erläuterung für Schaltwagenfahrer:
Die Motorbremse beim Automat sogar viel einfacher nutzen als beim Schaltwagen. Einfach den Wählhebel nach links antippen und schon schaltet der Automat einen Gang zurück.
Nochmal links antippen und es schaltet noch einen Gang zurück.
Die Automatik schaltet natürlich nur/erst dann zurück, wenn dabei die zulässige Höchstdrehzahl nicht überschritten wird.
Hallo Gemeinde + marise04
ich denke auch du solltest die Automatik wählen, da sie wohl zu den besten am Markt gehört.
Für mich war sie allerdings nie eine echte Option. Ich schalte halt gern, nutze die Motorbremse über die Kupplung (!) und bin mit der Schaltcharakteristik der Automatik nie so recht warm geworden, sie schaltet mir viel zu früh herunter.
Einziges Argument für mich wäre der vielleicht etwas leichtere Wiederverkauf gewesen, aber dafür 1 Jahr Automatik ? Never !
Sollte DC mal ein sequentielles Doppelkupplungsgetriebe à la VW bauen, würde ich allerdings ins Grübeln kommen. Selbst schalten ohne zu kuppeln, dass ist für mich die optimale Lösung. Im Ansatz nah dran ist da mein Smarty. Schalten am Lenkrad ohne Kupplung, im Stand automatisch im ersten Gang, leider etwas ruppig und trotz Überarbeitung wären da noch ein paar Millisekunden drin...:D
P.S.
Bei mir schalteten die 2 vor-MOPF beseer (präziser und leichter) als der jetzige MOPF.
Grüße aus Essen !