Es gibt ein einfaches Kriterium, das meist ausreicht, um "echte" von "unechten" Coupés zu unterscheiden:
Ein "echtes" Coupé ist immer teurer als die Limousine, auf der es basiert.
Das SC war das nicht - und war auch kein "echtes" Coupé, sondern ein 2-türiger "Compact" (eben das Gegenstück zum gleichnamigen BMW 3er). Das Coupé der C-Klasse ist der CLK.
Und der 2-türige A ist wohl nicht billiger als der 4-türige - daher ist der Name "Coupé" ein Etikettenschwindel.
