neues Modell A6
hat jemand eine Ahnung wann vom A6 das komplett neue Modell auf den Markt kommt? Die E-Klasse ist schon da und BMW legt im Sommer mit dem 5er nach. Wann aber kommt der neue A6, das Facelift ist ja erst ein Jahr alt?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 6502
Vollkommener Quatsch, Audi wird immer im Gesamtkonzept vorne sein! Denn die Audi-Designer bringen dann nämlich zeitgleich einen Mini-Facelift für den A6! Bestandteile werden u.a. sein:Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Aber ich sehe es schon kommen, Audi bringt den neuen 3,0 tdi mit 300 PS in naher Zukunft und ist ganz Stolz darauf, ein riesen Tammtamm an Marketing wird veranstaltet und dann kommt BMW mit dem 750d/550d ( R6 mit 3 Liter Hubraum und TRITURBO - Aufladung, ist ímmerhinin gerade in Entwicklung ! ) der verblässt warscheinlich einen A8 4,2 tdi, und selbst wenn er "nur" mithalten kann sollte das Audi endlich mal zu denken geben !- ein an der Front rundum laufendes Tagfahrlicht aus farbigen (wie geil ist das! boh ey! muß ich gleich bei eBay für meinen Audi 50 nachkaufen!) Energiesparlampen (LEDs sind ja sowas von out!)
- eine Chromspange für den Aschenbecherdeckel
- ein silberner "quattro rulez da woerld" Schriftzug am Heck
Diese "Technikpaket" kostet nur 1500 EUR Aufpreis. Vorsprung durch Technik halt, sowas hat sonst keiner! Nicht mal BMW!
Die Serienausstattung wird gleichzeitig optimiert durch Wegfall der Beifahrersonnenblende (der muß beim Fahren ja nicht unbedingt die Augen offen haben...), der Beleuchtung im Handschuhfach (will ja niemand sehen, was für ein Unrat dort drin liegt) , der Gasdruckfeder an der Motorhaube (das Licht dort haben sie ja schon vor Jahren erfolgreich wegrationalisiert) und der Isofix-Befestigung hinter dem Fahrersitz (eine reicht da hinten ja, der Trend geht zur 1-Kind-Familie).
Im Ernst: Audi hat massiv geschlafen .. bzw. das "Blut" war die ganze Zeit nur in den Hirnen der TFL-Designer, Controller und Marketing-Idioten konzentriert. Obwohl ein Diesel mit 350 PS eigentlich auf unseren Straßen kein Mensch mehr braucht (200 bis 250 PS reichen auch zum zügigen Überholen vollkommen aus), muß Audi da was bieten. Man will ja schließlich mit BMW mithalten können...
Weiteres Beispiel für den Winterschlaf: ACC. Das System im (teuren) A6 kann sogar noch weniger als das im billigeren Passat (in der Version bis 0 km/h bei DSG-Fahrzeugen).
Und... BMW ist schon seit Jahren im (alten!) 5er noch weiter voraus, mit Stop/Start-Automatik. Und was macht Audi ? Zieht jetzt gerade mal in der Spitzenklasse (A8) auf den Stand, den BMW schon seit Jahren in der Oberklasse (5er) hat....
Und wenn Audi 2011 so ein moderneres System mit Stop/Start-Automatik im neuen A6 bringt, wird es VW sicher schon im neuen Passat haben. Und BMW wird 2011 oder 2012 das ganze vielleicht auch in den dann neuen 3er bringen...
6502
Ich weiss nicht, was solche Diskussionen immer sollen. Der A4 hat schon Start Stop, der D4 auch und der C7 wird das dann vrmtl. auch haben.
Das Acc im D4 is saugut, bins schon gefahren und im C7 wird das auch gut sein.
Von den anderen Spieleren ganz zu schweigen. Der D4 is so geil, da kann der 7er und S Tonne einpacken.
Fahrt den Mal und spielt mit der Technik, die meiner Meinung nach besser funktioniert als bei der Konkurrenz.
Die Qualitätsanmutung im C6 und c7 ist wesendlich höher als im Passat (oder im BMW- auch als die im neuen 5er), dafür verzichte ich auch gerne auf ne Lampe im Motorraum- wozu brauch ich da eine ??????? Willst du mitten in der Nacht auf der Landstrasse deine Motorabdeckung anschaun um festzustellen, dass du eh nichts machen kannst, oder willst du Nachts deine Xenon Birnen Brenner wechseln ?? lol
Isofix wurde zB auf Wunsch der Kunden aus der Serie genommen, weil der Trichter die Rückbank verschandelt- ich wünschte unser A5 hätte kein Isofix..
Bei BMW ist auch nicht alles Gold, was glänzt, haben Jahre lang einen privat und als Firmenwagen gehabt.
Ständig Probleme mit Vorderachse und Komfort Funktionen.
OK, der 535 D is ein Argument - dem ist (jetzt noch ) nichts entgegenzusetzen. Der ist ein Sahnemotor mit sauberem Verbrauch. Bin viele Tausend Km damit unterwegs gewesen.
Dennoch bin ich mit dem C6 zufriedener weil das Gesammtpacket stimmt. Bei BMW gibts den 535 zB nicht mit Allrad, zumal der Quattro vom Audi eh besser ist- bin oft in den Bergen.
Alles in allem ist das wie die alte Mac vs Pc Diskussion.
Man kann in beide Richtungen polemisieren- Nachteile hat alles und das gerne betriebene Cherrypicking führt zu nix..
Gruß
Edit: auf der BMW homepage kann ich auch nichts mehr vom 535d sehen
110 Antworten
Das Beste ist die Bang & Olufsen Anlage! 😉 Bekommt man für nur 4800,- Euro nachgeworfen. 😰
Habe ich heute in einem A7 erleben dürfen, der Klang ist fantastisch, die Lautsprecher die aus dem Armaturenbrett hoch fahren machen Eindruck!
Aber 4800,- Aufpreis??? (glaube das war noch der Mitarbeiterpreis da ich in unserem System nachgesehen habe.) Dagegen ist die Bose Anlage, glaube 480,- Aufpreis, der Billigkracher schlechthin. 😁
Also die Preispolitik sind für mich auch öfter Böhmische Dörfer. 🙂
Wer in den Genuss der Bang & Olufsen Soundanlage kommen will, der muss mindestens 9500Euro investieren😁😁
6000Euro kostet die nette Anlage selber plus 3500Euro das MMI Touch als Zwangsextra😁
Zitat:
Original geschrieben von ILIr183
Wer in den Genuss der Bang & Olufsen Soundanlage kommen will, der muss mindestens 9500Euro investieren😁😁6000Euro kostet die nette Anlage selber plus 3500Euro das MMI Touch als Zwangsextra😁
Ups, dann habe ich tatsächlich den MA Preis gesehen. 😰
Na ja das MMI Touch sehe ich bei so ein Fzg. als muss, aber 6000,- um Musik zu hören finde ich doch leicht übertrieben! 😛
Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Ups, dann habe ich tatsächlich den MA Preis gesehen. 😰Zitat:
Original geschrieben von ILIr183
Wer in den Genuss der Bang & Olufsen Soundanlage kommen will, der muss mindestens 9500Euro investieren😁😁6000Euro kostet die nette Anlage selber plus 3500Euro das MMI Touch als Zwangsextra😁
Na ja das MMI Touch sehe ich bei so ein Fzg. als muss, aber 6000,- um Musik zu hören finde ich doch leicht übertrieben! 😛
Von meinem 1998er Audi A4 Der Lautsprächer ist immer noch am bessten😁
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der war doch von Nokia
Zitat:
Original geschrieben von ILIr183
Beim A7 gibt es schon 2 Super-Pakete🙂Für 5000Euro bekommt man das volle S-Line Programm🙂 Viel mehr braucht man auch nicht.
Das heisst die Basismotoriesierung mit klassengerechter Austattung wird ca 46Teuro kosten,
billigerpreiswerter als die Konkurenz😉
Trotzdem tsu TEURer , die Kisten, sorry. Auch die von der Konkurrenz. Braucht's so viel Kohle wirklich? Bin halt wohl auch ned wirklich wohlhabend......