Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
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ich stehe jetzt vor dem problem das ich mir das RNS510 nachrüsten will(besitze derzeit mfd2 dvd) und nun nicht weiß ob ich lieber die b oder die c version nehmen soll. laut händler bin ich mit der b am besten dran. die c macht nach seiner meinung zu 20 prozent probleme und er verbaut davon einige pro monat.
Zitat:
Original geschrieben von darkman6
....die c macht nach seiner meinung zu 20 prozent probleme und er verbaut davon einige pro monat.
Wie kann der die C Version X-Fach schon verbaut haben, wenn se erst ab dieser Woche lieferbar ist?!?
C-Version ist schon länger verfügbar. Nur ab jetzt mit der 2660.
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
C-Version ist schon länger verfügbar.
Meinst du die 1T0 035 680 C oder 3C0 035 680 C ?
Bei der 3C0... weis ich das es die seit nem halben Jahr gibt mit der SW1160.
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Eigentlich meine ich 1T0, das 3C0 ist ja das Stopp-and-Go RNS
Zitat:
Original geschrieben von darkman6
ich stehe jetzt vor dem problem das ich mir das RNS510 nachrüsten will(besitze derzeit mfd2 dvd) und nun nicht weiß ob ich lieber die b oder die c version nehmen soll. laut händler bin ich mit der b am besten dran. die c macht nach seiner meinung zu 20 prozent probleme und er verbaut davon einige pro monat.
das wage ich zu bezweifeln. Die C Geräte werden erst ab dieser Woche ausgeliefert bzw. bei VW eingebaut. Nicht zu verwechseln mit dem im Display stehenden 1T0 035 680 C. Hier handelt es lediglich um die Softwareversion 2660.
Am besten erkennst du die A, B oder C Version jedoch auf dem Geräteaufkleber.
Was ist mit Mika85 hatte der nicht eine C Version!?
Hi,
hat schon jemand ne Info, unter welchem Namen die neue FW kommen wird? Ich habe meinen CC heute zum Service gebracht und auch das "Knacken beim MMI bei ca 80km/h" bemängelt, wo ja ein FW-update hilft. Ich habe aber gesagt, dass ich das heute nur machen lassen würde, wenn es die neue FW (2660) ist, ansonsten warte ich und komme in ein paar Wochen wieder. Der Meister hat im System nachgeschaut, welche Versionen sie jetzt bekommen haben - bein denen war eine 1202 als Stand Oktober 2009 drin. Ist das schon die "2660", oder nur ein Patch für die 1200?
gruss
ukoenn
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Eigentlich meine ich 1T0, das 3C0 ist ja das Stopp-and-Go RNS
was heißt das ? *g*
geht, geht nicht, geht, geht nicht ? *G*
also die 2660 ist es nicht!
also nicht mit sprachsteuerung und auch keine geschwindikkeitsanzeige
1) Rudere zurück, bin selber verwirrt gewesen, 1T0 -C gibts erst jetzt. Mika hat ein B-Gerät mit HW11. Alles andere ist Humbug.
2) Knacken im Dynaudio ist mit nem Softwareupdate für den Verstärker verbunden, soweit ich weiß
3) hab ich vergessen.
4) 1202 ist nicht die 2660. - würd mich wundern wenn die ein 🙂 schon hat.
na er hat auch die neue C version im angebot. bloß da ist wohl auch schon das regenburgsyndrom aufgetreten.
aber wenn ich mir B einbauen lasse fehlen mir ja die schönen funktionen der C.
Und für die B ist ja das Softwareupdate nicht vorgesehen.
Zitat:
Original geschrieben von darkman6
na er hat auch die neue C version im angebot. bloß da ist wohl auch schon das regenburgsyndrom aufgetreten.
aber wenn ich mir B einbauen lasse fehlen mir ja die schönen funktionen der C.
Und für die B ist ja das Softwareupdate nicht vorgesehen.
schade, das du dir nicht die Mühe gemacht hast, wenigstens einen Teil der 113 Seiten hier zu lesen 😠
sorry. dann werde ich mal doch alle seiten durchmüssen. habe nur die letzten 20 ungefähr durch.
tach auch,
ich hab gerade mal meinen freundlichen angerufen und er sagte mir, dass seit zwei wochen eine SW version 2700 da ist, heisst die bei VW offiziell so oder ist das die 2660??