Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
1997 Antworten
Zitat:
@gelbfuss schrieb am 14. November 2018 um 15:31:52 Uhr:
Zitat:
@XC60_Ffm schrieb am 14. November 2018 um 15:08:27 Uhr:
Gar kein Ding.
Ich habe aktuell das Gefühl, dass generell alle Hersteller das Segment der kompakten SUV extrem für die Margenausweitung nutzen. Auch ein X1 ist m.E. preislich jenseits von gut und böse wenn man die Qualität in Relation zum Anschaffungspreis setzt. Aus meiner Sicht haben hier X3 oder Q5 eine bessere Preis-Leistung. Klar ist, dass man sich das aber auch erst mal leisten können muss. Auch die größeren Abmessungen sind ja durchaus ein Dorn in manchem Auge. Ich bin halt schon enttäuscht, dass man an (für mich) so essentiellen Features wir Memory oder head up spart obwohl diese im Plattformbruder (der ja preislich unterhalb des Q3 rangiert) verfügbar sind. Dann gebe ich lieber die Mehr-Euros aus und nehme den Q5.
... damit hat Audi sein Ziel erreicht und freut sich, dass du kein Q3 kaufst.
Absolut 🙂
Ich kann aber auch verstehen, wenn sich der Eine oder andere , der in der Klasse bleiben möchte, nach Alternativen umschaut. Wahrscheinlich würde ich dann aktuell eher in Richtung Tiguan tendieren. Kohle bleibt aber dann auch im Konzern.
Zitat:
@Manuel89 schrieb am 13. November 2018 um 22:07:46 Uhr:
....Ich hoffe damit konnten deine Fragen beantwortet werden.
Ja hast du, danke für deine ausführliche Antworten. Wie gesagt, es ist schon etwas her und ob ich das damals gelesene noch 100% richtig wiedergebe weiß ich nicht ;-)
Ansich gebe ich dir vollkommen Recht. Die 80 Euro. Aber wenn man schon weit über sein Budget rüber ist, ist es halt so ne Sache. Zudem überleg ich noch das Navigation und Infotainment Plus zu nehme. Habe nur das normale gebucht und Frage noch ob sich die 220 Euro zusätzlich lohnen.
Ach, danke. Richtig. Durch seine Hilfe bin ich jetzt noch aufs ACC gestoßen. Dann würde das wohl in Verbindung mit dem Q5 erwähnt. Total Schade, hatte mich darauf sehr gefreut
Zitat:
@XC60_Ffm schrieb am 14. November 2018 um 15:08:27 Uhr:
Ich bin halt schon enttäuscht, dass man an (für mich) so essentiellen Features wir Memory oder head up spart obwohl diese im Plattformbruder (der ja preislich unterhalb des Q3 rangiert) verfügbar sind. Dann gebe ich lieber die Mehr-Euros aus und nehme den Q5.
Sogar der Q2 hat ein HeadUp (light). Aber irgendwo war ein Beitrag, dass HeadUp für den Q3 geplant sei.
Bin auch etwas enttäuscht von den Optionen.
Die Übernahme der Geschwindigkeiten von Kamera oder GPS in das ACC System würde mir auch fehlen.
Das Speichern des Sitzes war auch etwas was wir uns sehr gewünscht haben beim neuen Modell.
Der Tiguan hats, warum man das im Q3 nicht macht verstehe ich nicht.
Audi könnte hier sogar noch mehr Geld verdienen. Noch viel mehr Geld, wenn man es mit dem Keyless entry verbinden würde und der Sitz sich automatisch mit dem Schlüssel verschiebt. So ist das bei anderen VAG modellen.
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Zitat:
@cobold schrieb am 13. November 2018 um 19:41:26 Uhr:
Zitat:
@Onkel Gerd schrieb am 13. November 2018 um 19:34:21 Uhr:
Danke.
Steht denn schon fest ob auch ein S und/oder RS kommt?
..und wenn, dann wann :-)genau das interessiert mich auch sehr .....
Die RS Erstausstattung wird bestellt durch die Autohäuser. Marktstart geplant in ca. einem Jahr, also Ende 2019. Ca. 400 PS, 5-Zylinder.
Der S ist noch nicht bestätigt, am wahrscheinlichsten ist ein Hybrid-Modell derzeit. Das ist aber noch so „geheim“, dass selbst mein Freund (Ing. bei Audi) dazu nichts sagen kann.
Zitat:
@pafro schrieb am 14. November 2018 um 17:50:41 Uhr:
... wenn man es mit dem Keyless entry verbinden würde und der Sitz sich automatisch mit dem Schlüssel verschiebt. So ist das bei anderen VAG modellen.
Und eben auch beim Tiguan.
Aber ich kann Audi schon verstehen, der Abstand zum höherwertigen Q5 soll wohl gewahrt bleiben. Sei's drum. Beim ersten Q3 wurde das seinerzeit hier im Forum ja auch schon hin und her diskutiert, kann mich noch gut daran erinnern.
Zitat:
@ampfer schrieb am 14. November 2018 um 17:59:18 Uhr:
Zitat:
@cobold schrieb am 13. November 2018 um 19:41:26 Uhr:
genau das interessiert mich auch sehr .....
Die RS Erstausstattung wird bestellt durch die Autohäuser. Marktstart geplant in ca. einem Jahr, also Ende 2019. Ca. 400 PS, 5-Zylinder.
Der S ist noch nicht bestätigt, am wahrscheinlichsten ist ein Hybrid-Modell derzeit. Das ist aber noch so „geheim“, dass selbst mein Freund (Ing. bei Audi) dazu nichts sagen kann.
Danke.
Hoffe das es fundierte Aussagen sind.
Dann kann man ja planen.
Zitat:
@Onkel Gerd schrieb am 14. November 2018 um 18:20:44 Uhr:
Zitat:
@ampfer schrieb am 14. November 2018 um 17:59:18 Uhr:
Die RS Erstausstattung wird bestellt durch die Autohäuser. Marktstart geplant in ca. einem Jahr, also Ende 2019. Ca. 400 PS, 5-Zylinder.
Der S ist noch nicht bestätigt, am wahrscheinlichsten ist ein Hybrid-Modell derzeit. Das ist aber noch so „geheim“, dass selbst mein Freund (Ing. bei Audi) dazu nichts sagen kann.
Danke.
Hoffe das es fundierte Aussagen sind.
Dann kann man ja planen.
Zum RS definitiv!
Zitat:
@Poldyoldy schrieb am 10. November 2018 um 12:12:46 Uhr:
Der Basis Q3 für 35000€ und paar extras für 2-4000€ dann ist er doch auch gut Ausgestattet oder nicht?
Ich lande aktuell bei dem einzig verfügbaren Motor (150PS) und "ein paar" Kreuzchen bei knapp 60.000€. Da habe ich aber bei weitem noch nicht alles ausgewählt und der Aufpreis für den leistungsstärkeren Motor ist auch noch nicht berücksichtigt.
Bei 2-4.000€ an Extras bekommst du noch immer einen nahezu nackten Q3. Wer will das schon.
also unter 10.000 € an extras geht meiner Meinung garnicht.
muss aber auch sagen das das eigentlich keine neue Erscheinung ist mein Q3 aus 2012 hatte auch schon für 15.000 € extras und war noch nicht voll ausgestattet !
Zitat:
@Q3aic schrieb am 16. November 2018 um 11:33:46 Uhr:
also unter 10.000 € an extras geht meiner Meinung garnicht.
muss aber auch sagen das das eigentlich keine neue Erscheinung ist mein Q3 aus 2012 hatte auch schon für 15.000 € extras und war noch nicht voll ausgestattet !
bei mir geht das unter 10000,—, brauche nicht viele Extras (kein Navi, kein Tempomat und die ganzen Assistenzsysteme). Klar sind manche Sachen vielleicht ganz nett, muss aber nicht unbedingt sein.
Gruß
Sabine
Wir haben uns gestern mal den BMW X3 angeschaut und ein Angebot geben lassen, da liegt der Preis ohne Rabatte und mit einer sehr hohen Ausstattung bei 64.000,00, wenn man mit dem 184 PS Motor klar kommt.
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 16. November 2018 um 11:31:09 Uhr:
Zitat:
@Poldyoldy schrieb am 10. November 2018 um 12:12:46 Uhr:
Der Basis Q3 für 35000€ und paar extras für 2-4000€ dann ist er doch auch gut Ausgestattet oder nicht?Ich lande aktuell bei dem einzig verfügbaren Motor (150PS) und "ein paar" Kreuzchen bei knapp 60.000€. Da habe ich aber bei weitem noch nicht alles ausgewählt und der Aufpreis für den leistungsstärkeren Motor ist auch noch nicht berücksichtigt.
Bei 2-4.000€ an Extras bekommst du noch immer einen nahezu nackten Q3. Wer will das schon.
Deswegen habe ich mir heute einen nagelneuen Tiguan Allspace Highline für für 38700€ brutto bestellt. Listenpreis war 51800€.
Da ist sehr viel schon Serie und viel mehr Platz hat man auch.
Bin bisher immer Audi und auch 2 x Q3 gefahren.
Habe auch mit dem neuen Q3 geliebäugelt, finde aber Preis / Leistung passt nicht mehr.
Sorry Audi
Zitat:
@sportschmitty schrieb am 16. November 2018 um 15:13:55 Uhr:
Deswegen habe ich mir heute einen nagelneuen Tiguan Allspace Highline für für 38700€ brutto bestellt. Listenpreis war 51800€.
Da ist sehr viel schon Serie und viel mehr Platz hat man auch.
Bin bisher immer Audi und auch 2 x Q3 gefahren.
Habe auch mit dem neuen Q3 geliebäugelt, finde aber Preis / Leistung passt nicht mehr.
Sorry Audi
Guter Rabatt!
und wie hast du so viel Rabatt bekommen?
Gruß
Sabine