Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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So sehr mir der neue Q3 gefällt, ich werde von diesem Konzern abstand nehmen und bereue den Kauf von meinem Audi. Dieser ganze VW-Konzern ist einfach nur beschämend. Es kommen neue Modelle auf den Markt ohne einen Gedanken an alternative Antriebe, statt dessen ist der nächste SQ/RS ein wichtiges Ziel. Der Q3 kommt ohne Aussicht auf einen Hybriden auf den Markt (wie beim Q2 und A1 auch), die Auswahl an Motoren ist mehr als gering weil sie die angeforderten Abgaswerte nicht einhalten können (war ja auch völlig überraschend). Andere Hersteller bieten alternativen an, aber der VW-Konzern ist mit betrügen und vertuschen beschäftig, klar kann man sich dann nicht auf die wichtigen Dinge konzentrieren. Man versucht die Kunden nichtmal zu vertrösten, man bietet es halt einfach nicht an, hat man ja auch nicht nötig. "Unsere Kunden" kaufen jeden Scheiß und fragen ja auch nicht nach. Sie sind zufrieden wenn sie 300PS unter der Haube haben, die Umwelt interessiert "unsere Kunden" nicht. "Wir" sparen immer mehr "unsere Kunden" merken das ja eh nicht, "wir" ruhen uns auf unseren Lorbeeren aus "unsere Kunden" merken das eh nicht. "Unsere Kunden" interessiert die Umwelt nicht und "unsere Kunden" zahlen jeden Preis!
Für was zahlen "Wir" das? Damit dieser Konzern weiterhin genug Geld für Anwälte, Ingenieure die beim vertuschen helfen und Einkäufern die noch mehr einsparen hat?
Als Privat Kunde zählt man für Audi weniger als ihren Dreck unter den Fingernägeln. Service ist ein Fremdwort, für viel Geld erhält man durchschnittliche Qualität, Beschwerden werden ignoriert .....................
Mach weiter so lieber VW-Konzern und ich sage Euch eine rosige Zukunft voraus.
Dann bitte weiter zum Thema des Q3.
Na das betrifft doch den Q3 ebenso.
Den Bezug zum Q3 2018 kann ich nicht ganz herstellen , aber wenn hier irgendjemand glaubt, dass andere Konzerne keine Leichen im Keller haben oder irgendeinem Lenker dieser Konzerne die von Shareholdern vor sich her getrieben werden, die Umwelt am Herzen liegt, dann bitte VW boykottieren.
Überhaupt scheint ja der deutsche Autofahrer und natürlich die deutschen Autos ganz allein für alle Umweltsünden der letzten 50 Jahre verantwortlich zu sein.
Wie mich diese Scheinheiligkeit nervt. Fangt doch mal klein zuhause mit ein wenig Umweltschutz an.
Sorry für OT...
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Was mir schleierhaft bleibt, ist die Kritik an der Sitzposition im Vorgänger!
Finde das alles sehr übersichtlich und kann gut die Front einschätzen. Piepser vorne sind unnötig.
Wollen die alle wie in einer Badewanne sitzen?
Optisch muss ich mittlerweile sagen, dass er mir von außen mit dem Optikpaket Schwarz (Edition one?) in Silber, Hellgrau oder Orange dann doch ganz gut gefällt.
Motorenmäßig gebe ich aber Tomsche65 recht: Echt bescheiden, was da angeboten wird. War aber beim Vorgänger ja auch schon. Ich vermute mal, dass VW da bestimmt, wer was einbauen darf. Denn passen sollte ja alles, was auch im Tiguan angeboten wird.
Ja ne, natürlich haben auch die anderen Hersteller Dreck am Stecken, aber sie lernen daraus und bemühen sie Zeitnah die Normen zu erfüllen und bieten alternativen zum Diesel an. Was macht der VW Konzern?
Neue Modelle kommen ohne Aussicht auf einen Hybriden auf den Markt, Audi bietet als Alternative Sündhaft teure E-Modelle an, bezahlbar gibt es aktuell gar nichts. Dieser Konzern ist viel zu viel mit seinem Betrug beschäftigt und hat für sowas anscheint keine Ressourcen. Man minimiert lieber das Angebot an Motoren (für Alternativen gibt man gar kein Geld aus) und steckt sein Geld weiterhin in Betrug und Verschleierung. Die Herren haben nichts, aber auch gar nichts gelernt. Lieber versuchen sie die Qualität zu minimieren anstatt das ihnen mal die Augen aufgehen würde und sie die Probleme im Konzern erkennen würden. Der dumme Kunde wird schon kaufen.
@fe11go
Kennst du mein Umweltbewusstsein? Eher nicht, also konzentrier dich lieber mal auf das Angebot von Audi und speziell auf das Angebot vom neuen Q3 :-)
Nun du verbrauchst Energie um wiederholt OT deine subjektiven Ansichten zu posten. Kann also nicht weit her sein mit deinem Umweltbewusstsein...
So und nun bitte wieder ON TOPIC. Es nervt die Kollegen.
Solch einen Schmarrn durfte ich schon lange nicht mehr lesen 😁
Es geht um den Q3 und alles was ich schrieb betrifft ihn auch.
Zitat:
@flitzi-renner schrieb am 3. Oktober 2018 um 13:12:42 Uhr:
..
Motorenmäßig gebe ich aber Tomsche65 recht: Echt bescheiden, was da angeboten wird. War aber beim Vorgänger ja auch schon. Ich vermute mal, dass VW da bestimmt, wer was einbauen darf. Denn passen sollte ja alles, was auch im Tiguan angeboten wird.
Das liegt doch aber an den "verschlafenen" WLTP Zertifizierungen. Wenn die durch sind, werden garantiert auch die anderen Motoren im neuen Q3 angeboten. Und beim Tiguan ist derzeit im Konfigurator für MJ2019 auch tote Hose bei den Motoren, wie auch bei anderen Modellreihen im VAG Konzern.
Sag/schreib ich doch. VAG hat da mal völlig versagt, aber es war ja auch nicht vorhersehbar 😁 Kam ja gerade erst 😁 Peinlich sollte das den Leuten sein.
Leute...kommt mal wieder runter !
Dann mal Butter bei die Fische ;-)
Budget 45.000€ ( inkl Rabatt)
Alternativ?
Na die gibt es doch mehr als genug, sofern man sich seiner Markenaffinität entledigen kann. Die muss ich jetzt nicht alle aufzählen, oder?
Zitat:
@fox2008new schrieb am 3. Oktober 2018 um 14:55:53 Uhr:
Leute...kommt mal wieder runter !
Dann mal Butter bei die Fische ;-)
Budget 45.000€ ( inkl Rabatt)
Alternativ?
Wir haben ja gerade im Rahmen unserer Neuanschaffung über den Tellerrand geblickt.
Richtig gut gefallen hat der Mazda SX-5 und ich denke auch der Skoda Kodiaq (eventuell d. nächste RS ) wäre eine Alternative.
Zitat:
@Mikedo schrieb am 3. Oktober 2018 um 17:24:34 Uhr:
Zitat:
@fox2008new schrieb am 3. Oktober 2018 um 14:55:53 Uhr:
Leute...kommt mal wieder runter !
Dann mal Butter bei die Fische ;-)
Budget 45.000€ ( inkl Rabatt)
Alternativ?Wir haben ja gerade im Rahmen unserer Neuanschaffung über den Tellerrand geblickt.
Richtig gut gefallen hat der Mazda SX-5 und ich denke auch der Skoda Kodiaq (eventuell d. nächste RS ) wäre eine Alternative.
Der Kodiaq war - mir - etwas zu groß und beim Mazda schrecken etwas die importautoüblichen (höheren) Wartungs- und Teilekosten.
Jetzt nimmst mal die Differenz zwischen Mazda und Audi und rechnest dann mal aus wie oft du in die Werkstatt könntest, sofern einer von beiden überhaupt in die Werkstatt muss.