Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
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Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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Ihr seid alle suber Audoprofis!
Und wenn ihr wüsstet, dass ich an den Teilen maßgeblich beteiligt bin, die ihr alle so lobt...
Habe heute einen neuen Q3 in freier Wildbahn gesehen. Auf der Straße gefällt er mir von außen definitiv besser als auf den bisher veröffentlichen Fotos 🙂
Leider kann ich mich (noch) nicht mit dem Innenraum anfreunden. ..vor allem das „veraltete“ Klimabedienteil 🙄.
Hätte mir da „designtechnisch“ etwas anderes gewünscht. Liegt evtl. auch daran, weil ich mich da an meinem aktuellen Q2 satt gesehen habe 😉
Schönes Wochenende!
Die Produktion des Q3 ist am 28.08.2018 in Györ (Ungarn) angelaufen - hier einmal die Verlautbarung sowie ein Teaser dazu:
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Hab hier noch ein scheinbar unbekanntes Video vom Q3 im Freien gefunden:
Ganz ehrlich, wenn er volllackiert ist sieht das sline paket schon mega aus. Weiß jemand ob die Zierleiste um die Fenster/ Dachreling und der Front Grill mit einem Blackline Paket verfügbar sein wird?
Woher soll das jemand wissen? Solche Fragen kann man beantworten sobald der Konfigurator verfügbar ist. Zuvor reden wir über Vermutungen.
Zitat:
@Tomsche65 schrieb am 3. September 2018 um 19:37:55 Uhr:
Woher soll das jemand wissen? Solche Fragen kann man beantworten sobald der Konfigurator verfügbar ist. Zuvor reden wir über Vermutungen.
Ja ich ging vom Bild am Laster aus hier im Thread, ist nur nicht genau ersichtlich.
Zitat:
@munro schrieb am 3. September 2018 um 12:33:32 Uhr:
Hab hier noch ein scheinbar unbekanntes Video vom Q3 im Freien gefunden:
der weiße Q3 im Video schaut schon sehr stimmig und schön aus, find den SUV optisch total gelungen, das könnte für Audi vielleicht mal wieder ein ganz großer Wurf werden 🙂
einziger Haken: der Preis, die Basisausstattung soll ja etwas aufgebessert sein (LED, Klimaautomatik, elektr. Heckklappe, digitales Cockpit) das würde den Grundpreise >30T€ schon rechtfertigen, bin gespannt wenn das endlich mal konkreter wird, man endlich weiss was das gute Stück kosten wird
Ich hoffe das der Wagen im Video tiefergelegt war und das kein Serie ist. Der liegt ja ziemlich tief.
Mein Audihändler sagte gestern, dass der Q3 wohl erst ab Oktober im Konfigurator sein soll. 🙁
Aber dafür bekommt er wohl bereits im November einen Vorführer. Ich bin gespannt.
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 5. September 2018 um 09:34:24 Uhr:
Mein Audihändler sagte gestern, dass der Q3 wohl erst ab Oktober im Konfigurator sein soll. 🙁Aber dafür bekommt er wohl bereits im November einen Vorführer. Ich bin gespannt.
Meiner Auch.
Liefertermin dann ab Februar.
Diese ganze Nach-hinten-Schieberei nervt mittlerweile gewaltig. Wenn man bedenkt, dass der Q3 ursprünglich schon 2017 da sein sollte.
Ich bin da nun raus, auch wenn er interessant aussieht. Ich fürchte - ähnlich wie jetzt beim A1 - wird dann die Konfiguration sehr eingeschränkt sein bzw. tröpfchenweise erweitert.
Hab mir kurzfristig überlegt von meinem im Mai bestellten A4 auf den Q3 zu wechseln. Aktuell bin ich sogar so weit meine Bestellung zu stornieren. Ich habe bislang weder vom A4 gehört (Bestellbestätigung etc.) noch kommt offensichtlich der Q3 rechtzeitig.
Mich ärgert das Ganze mittlerweile maßlos...
Liegt aber auch daran, dass Audi genau wie der gesamte VAG Konzern Probleme mit der Zulassung hat. Die Einhaltung des WLTP Standard scheint wohl Probleme zu bereiten. Wenn man sich den Konfigurator anschaut, so kann man zur Zeit fast kein Auto zusammenstellen.
Zitat:
@black_cloud68 schrieb am 5. September 2018 um 11:36:28 Uhr:
...
Ich fürchte - ähnlich wie jetzt beim A1 - wird dann die Konfiguration sehr eingeschränkt sein bzw. tröpfchenweise erweitert.
...
Das glaube ich auch und das war noch bei allen Modellen so.
Etliche Motoren bzw. Extras werden erst nach Wochen nachgeschoben, als der jetzige Q3 vorgestellt wurde kam z.B. die S-Line-Ausstattung mit großer Verspätung.