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Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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1997 Antworten
Mein Händler sagt, dass ab Ende September bestellt werden kann.
Ende September? Ich hatte auf August gehofft :-(
Schon merkwürdig, den Vorgänger kann man seit Anfang Mai nicht mehr bestellen.
Der Neue lässt verdächtig lange auf sich warten. Ich vermute mal, dass hat was mit dem neuen Abgase Prüfverfahren zu tun!? Den Neuen wird es auch nicht mehr mit der Kombi Benzin/ Quattro/ Schalter geben, echt schwach!
(Böse Zungen behaupten ja, dass die meisten ja eh die rechte Hand fürs Handy brauchen und keine Zeit zum Schalten haben.)
Wenn wirklich erst ab Ende September bestellbar, dann werden wohl dieses Jahr keine mehr ausgeliefert.
Im November werden die ersten beim Händler stehen, mit der Auslieferung an den Kunden wird es aber in der Tat eng.
Aber warten wir es ab, denn ich glaube, Audi will sich nur nicht festlegen lassen. Man gibt daher lieber ein späteres Datum bekannt. Ich denke Ende des Monats wissen wir mehr.
Audi hat mir geschrieben, dass der Q3 Konfigurator Ende September online gehen wird.
weiß jemand schon ob er endlich wireless carplay hat? wurde ja für alle modelle ab kw22 (neues modelljahr versprochen)
Hallo,
auf den ersten Blick finde ich den Q3 durchaus gelungen. Generell bedauerlich finde ich auch, dass das MMI-Konzept verschwunden ist und durch die unsägliche Toucheingabe "ersetzt" wurde. Was mir aber auch etwas aufstoßt ist das - zumindest auf den Bildern - sehr hoch aufgebaute Armaturenbrett. Dies ist mir persönlich schon im GLA von Mercedes und auch im T-Roc aufgefallen. Gibt es hier schon Erfahrungen durch Sitzprobe, ob das Brett wirklich so hoch ist, wie es teilweise auf den Bildern wirkt. Wäre schade...
Ebenfalls bedauerlich finde ich das wahrscheinliche Fehlen von HUD und Memoryfunktion. Genaueres werde ich wohl erst im November wissen, wenn ich drinsitze und das Ding konfigurieren konnte.
Meine Memory für die Sitzr??
Imho unverständlich, dass Audi im Q3 nach bisherigem Stand kein HUD anbietet.
Im Q2 und im Plattformbruder Tiguan gibt es wenigstens die „Lite-Version“ mit Kunstoffscheibchen, während es im kommenden Mercedes GLA sogar ein echtes HUD geben wird.
Memory wird es i.V. mit den elektrisch einstellbaren Sitzen für den Fahrersitz nach Aussage meines :-) geben.
Beim HUD würde ich lieber verzichten bevor die billig version mit dem Scheibchen kommt
Der alte Slogan "Vorsprung durch Technik" scheint ja bei Audi immer weniger zu gelten...
HUD direkt auf die Scheibe projiziert ist für mich bei einer Marke mit dem Anspruch (und dem Kostenrahmen) einfach ein MUSS. Auch klimatisierte Sitze wären schön...der direkte Wettbewerber Jaguar bietet solche Features ja auch schon in der Klasse an.
Ich würde jetzt einfach mal abwarten, was alles lieferbar sein wird.
Im übrigen war es bei Audi schon immer so, dass nicht alle Motoren/Extras direkt bei Bestellstart verfügbar waren, auch hier wird man erst mit der Zeit wissen, was alles möglich ist.
Persönlich würde ich weder für ein HUD noch für klimatisierte Sitze Geld ausgeben (will nicht mal Leder).
Eure Wünsche in Ehren glaube ich auch, dass beide Extras keine nennenswerten Einbauraten erzielen würden.
Viel wichtiger wäre (mir) da KABELLOSES Carplay.
Zitat:
@Motor_100 schrieb am 13. August 2018 um 11:37:31 Uhr:
Viel wichtiger wäre (mir) da KABELLOSES Carplay.
Genau, mir auch.
Persönlich würde ich weder für ein HUD noch für klimatisierte Sitze Geld ausgeben (will nicht mal Leder).
geht mir genau so - selbst auf das rukelnde DSG Getriebe könnte ich verzichten