Neuer Octavia 3 (2013)

[flex-didi]

Habt ihr dafür noch keinen eigenen Beitrag ?!?

Nun ja, die Infos in letzter Zeit...

http://www.autoevolution.com/.../...-2013-skoda-octavia-iii-50307.html

http://carscoop.blogspot.com/.../...l-new-2013-skoda-octavia-will.html

http://www.worldcarfans.com/112101049257/2013-skoda-octavia-spied

http://www.autozeitung.de/.../...oenig-skoda-octavia-2013-mittelklasse

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...rapid-spaceback-1880235.html

[yellow84]

Zitat:

Original geschrieben von blubberblasen

Das sind nur fotoshop bilder.

bist Du sicher? Wenn man den autoforum.cz Artikel übersetzt, erfährt man, dass durch einen "Bug" (oder Werbemaßnahme...) im slowakischen Konfigurator diese Bilder beim Fabia erschienen sind. Und Skoda selbst wird wohl eher nicht photoshoppen 😉

... und hier noch ein Bild des RS Combi, das bestätigt schon mal die Auspuffrohre, also sollten die Bilder passen:

http://www.novinky.cz/.../...bi-uz-jezdi-po-cesku-mame-fotografie.html

[Federspanner134415]

sicher bin ich mir nicht mehr.
aber wenn das der rs sein soll bzw. der kombi dann find ich die heckansicht sehr bescheiden.

warum hat der kombi die nummernschildaussparung vom octavia 2?
und der neue octavia 3 limo eine völlig andere?

sehr verwirrend...

[yellow84]

weil Skoda sehr "liebevoll" tarnt - siehe auch Heckleuchten, die dem alten nachempfunden sind.

[Coestar]

auf der Skoda Homepage.de ist der Neue nun zu sehen und man kann zumindest von der Limo ein paar Pics sehen - ist aber nichts wesentlich Neues dabei - im Konfigurator ist er aber noch nicht

[Federspanner134415]

ich bin begeistert.
auf der homepage stehen viele information.
allein die neuen assistenten etc. das ist schon bemerkenswert.

[zäpfchen]

... hab ich's überlesen??? wann ist der Wagen denn bestellbar, dass muss doch nun soweit sein???

Gibt es den 180PS DSG Benziner vom Start weg?

Danke,
D

[Coestar]

Habe gerade das Skoda Magazin Extratour vorliegen.
Da steht, dass der Wagen seine Weltpremiere am 07.03.2013 in Genf feiern wird.

Der Neue ist gegenüber dem Alten um 90 MM länger, 45 MM breiter und der Radstand verlängert sich um 108 MM. Er wiegt rund 100 kg weniger. Neben Benzin und Diesel soll auch ein Erdgasantrieb kommen

Ich shcätze, dass die Händler ab Januar die Bestellungen für die Limo aufnehmen - für den, der blind bestellen möchte!

[Kurvenräuber16691]

In der Autobild Nr. 50 ist auch ein Bericht.

[Federspanner33413]

Hi,

ich muß sagen, dass das Design des Octavia III bieder und auf den 1. Blick weniger wertig im Auftritt daherkommt. Sieht einfach aus wie ein großer (genau so langweiliger) Rapid - schade, finde ich. Der O-II sah deutlich besser aus. Man könnte fast meinen, VW hätte Skoda Zügel angelegt, um nicht weiter bei den Konzernschwestern mit gutem Design und gleichwertiger Technik die Kundschaft zu wildern. So auch bei allem was man an Bildern über den Yeti-Nachfolger bislang sieht....

VG angage

[Kurvenräuber16691]

Zitat:

Original geschrieben von angage

Hi,

ich muß sagen, dass das Design des Octavia III bieder und auf den 1. Blick weniger wertig im Auftritt daherkommt. Sieht einfach aus wie ein großer (genau so langweiliger) Rapid - schade, finde ich. Der O-II sah deutlich besser aus. Man könnte fast meinen, VW hätte Skoda Zügel angelegt, um nicht weiter bei den Konzernschwestern mit gutem Design und gleichwertiger Technik die Kundschaft zu wildern. So auch bei allem was man an Bildern über den Yeti-Nachfolger bislang sieht....

VG angage

Es ist fast immer und bei fast jedem Hersteller so, dass nur jedes zweite Modell gut aussieht.

Habe das jetzt über Jahre schon so empfunden.

Daher wollte ich unbedingt noch einen 2012er haben.

[Federspanner134415]

ich kann mich da nicht anschließen.
ich finde das design vom octavia 2 einfach ``altbacken``

[Fensterheber14351]

Zitat:

Original geschrieben von blubberblasen

ich kann mich da nicht anschließen.
ich finde das design vom octavia 2 einfach ``altbacken``

Sehe ich auch so, der neue Octavia sieht deutlich besser aus (die Geschmäcker sind glücklicherweise verschieden) und wird als Kombi für mich eine echte Alternative werden, da ich im Januar 2014 ein neues auto brauche.

🙂

[Antriebswelle47188]

Ich finde den neuen Oktavia auch überragend schön, aber das kommt wahrscheinlich von meiner Vorliebe für klare Linien 🙂 Der Innenraum ist nicht ganz so toll aber immer noch ansehnlich 🙂 Als RS ist das Ding auf jeden Fall ein tolles Auto!

[zäpfchen]

Hallo, nun ist der 08.01., wann startet den der Konfigurator? Hat jemand Info dazu?

Danke,
D

[Patt328i]

Infos von der Skoda Presseseite.

Zitat:

10. DATEN UND FAKTEN
Wichtige Aspekte in alphabetischer Reihenfolge

ANTRIEB:
› Frontantrieb

ASSISTENZ-SYSTEME SICHERHEIT:
› Elektronische Stabilisierungskontrolle ESC inkl. Antiblockiersystem ABS
› Elektronische Differentialsperre EDS
› Antriebsschlupfregelung ASR und Multikollisionsbremse MKB
› Adaptiver Abstandsassistent (ACC)
› Frontradarassistent inkl. City Notbremsfunktion – Radarbeobachtung des Raums vor dem Fahrzeug, automatisches Abbremsen
› proaktives Insassenschutzsystem
› Spurhalteassistent
› Müdigkeitserkennung

ASSISTENZSYSTEME KOMFORT:
› Fernlichtassistent
› Parklenkassistent
› Parksensoren vorn und hinten
› Verkehrszeichenerkennung
› Fahrprofilauswahl (Driving Mode Selection)

AUTOMATIKGETRIEBE:
› Doppelkupplungsgetriebe DSG in zwei Versionen
› 6-Gang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DSG (für 2,0 TDI/110 kW)
› 7-Gang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DSG (für 1,2 TSI/77 kW; 1,4 TSI/103 kW; 1,8 TSI/132 kW und 1,6 TDI/77 kW)

AUSSTATTUNGSLINIEN:
› Active
› Ambition
› Elegance

CHARAKTER:
› Eine Klasse für sich

Cw-WERT:
› 0,29 (für 1,6 TDI/77 kW)

CO2-Werte:
› 89 g/km (1,6 TDI/81 kW GreenLine) bis 141 g/km (1,8 TSI/132 kW Green tec)

DESIGN:
› Verantwortlich: Jozef Kaba?
› Ausgewogene Proportionen
› Klar geformte Oberflächen
› Präzise Linien und Radien
› Coupé-hafte Form
› Selbstbewusster Auftritt
› Gesicht in der Menge
› Zeitlos-elegant

DIMENSIONEN:
› Länge: 4.659 mm
› Breite (ohne Außenspiegel): 1.814 mm
› Höhe: 1.461 mm
› Radstand: 2.686 mm
› Überhang vorn: 886 mm
› Überhang hinten: 1.087 mm

EMISSIONEN:
› Ab 89 g CO2/km

FAHRWERK:
› Vorne: MacPherson-Achse mit radführenden Federbeinen und Dreiecksquerlenkern
› Hinten: Verbundlenker- oder Mehrlenkerachse

FARBEN:
› Drei Uni-Lackierungen: Candy-Weiß, Corrida-Rot, Pazifik-Blau
› Neun Metallic-Lackierungen: Topaz-Braun, Race-Blau, Platin-Grau, Brillant-Silber, Denim-Blau, Brunello-Rot, Cappuccino-Beige, Lava-Blau, Black Magic mit Perleffekt

FELGEN (Serie):
› Active: Sidus – 15-Zoll-Stahlräder mit Reifen 195/65 R15
› Ambition: Tekton – 16-Zoll-Stahlräder mit Reifen 205/55 R16
› Elegance: Velorum – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16

FELGEN (Optionen):
› Tekton – 16-Zoll-Stahlräder mit Reifen 205/55 R16 (nur für Active)
› Minoris – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16
› Ilias – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16 (für Ambition/Elegance)
› Denom – 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/45 R17 (Ambition/Elegance)
› Teron – 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/45 R17 (für Ambition/Elegance)
› Alaris: 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/40 R18 (für Elegance)
› Golus: 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/40 R18 (für Elegance)

GEWICHT (inkl. Fahrer mit Gewicht 75 kg):
› EU-Leergewicht: 1.225 kg (für 1,2 TSI/63 kW)
› Max. Zuladung: 625 kg (645 kg mit Schlechtwegepaket)
› Max. Gesamtgewicht: 1.775 kg (für 1,2 TSI/63 kW)

GETRIEBE:
› 5-Gang- und 6-Gang-Schaltgetriebe
› 6-Gang- und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

GESCHWINDIGKEIT (MAX.):
› 1,2 TSI/63 kW: 181 km/h
› 1,2 TSI/77 kW: 196 km/h
› 1,4 TSI/103 kW: 215 km/h
› 1,8 TSI/132 kW DSG: 231 km/h
› 1,6 TDI/66 kW: 183 km/h
› 1,6 TDI/77 kW: 194 km/h
› 2,0 TDI/110 kW DSG: 215 km/h

INFOTAINMENT:
› Radio Blues mit TFT-Monochrom-Display
› Radio Swing mit TFT-Monochrom-Display
› Radio Bolero mit 5,8-Zoll Touchscreen
› Radio-Navigationssystem Amundsen mit 5,8-Zoll Touchscreen
› Radio-Navigationssystem Columbus mit 8-Zoll Touchscreen

KOFFERRAUM-VOLUMEN:
› 590 Liter (Best-in-Class)

KOMFORTOPTIONEN (Auswahl):
› Fahrprofilauswahl (Driving Mode Selection)
› KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System)
› Komfort-Telefonfreisprecheinrichtung Bluetooth mit Phonebox und drahtloser Verbindung zur Fahrzeugantenne
› Soundsystem Canton
› Elektrisches Glasschiebedach
› Fehlbetankungsschutz
› Bi-Xenon Scheinwerfer mit AFS und LED-Tagfahrlicht
› Geschwindigkeitsregelanlage
› SunSet (abgedunkelte Scheiben hinten)
› Sitzheizung vorne und hinten
› Elektronisch gesteuerte Zweizonen-Klimaanlage Climatronic mit automatischer Umluftschaltung und Feuchtigkeitssensor
› Farbiges Maxi-Dot-Display
› Multifunktionslenkrad
› Beheizbare Frontscheibe

MARKTEINFÜHRUNG, EUROPA:
› Sukzessive ab KW 5/2013 (Tschechische Republik)
› Deutschland: Februar 2013

MOTOREN BENZIN (EU 5):
› 1,2 TSI/63 kW (5-Gang manuell)
› 1,2 TSI/77 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,4 TSI/103 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,8 TSI/132 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)

MOTOREN DIESEL (EU 5):
› 1,6 TDI/66 kW (5-Gang manuell) (in Deutschland voraussichtlich ab Mai 2013)
› 1,6 TDI/77 kW ** (5-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,6 TDI/81 kW GreenLine (5-Gang manuell) (In Deutschland voraussichtlich Ende 2013)
› 2,0 TDI/110 kW ** (6-Gang manuell und 6-Gang DSG)
** inkl. Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung

PLATZVERHÄLTNISSE INNENRAUM:
› Platz für fünf Insassen (Fahrer, Beifahrer, drei Fond-Insassen)
› Innenraumlänge: 1.782 mm (Best-in-Class)
› Kopffreiheit hinten: 980 mm (Best-in-Class)
› Kniefreiheit hinten: 73 mm (Best-in-Class)
› Kofferraum-Volumen: 590 Liter (Best-in-Class)
› Radstand: 2.686 mm

PRODUKTIONSSTANDORT:
› ŠKODA Werk Mladá Boleslav (Tschechien)

SIMPLY CLEVER FEATURES (Auswahl):
› Cargo-Befestigungselemente im Kofferraum
› Kofferraum-Wendematte
› Eiskratzer in der Tankklappe
› Halter für Warnweste unter dem Fahrersitz
› Abfallbehälter in der Türverkleidung
› Universalhalter für externe Mediageräte im Cupholder der Mittelkonsole
› Cup- und Flaschenhalter, vorne und hinten
› Kofferraum: doppelter Taschenhaken, Ablageflächen im Kofferraum (seitlich hinter den Radhäusern), Befestigungen für das Netzprogramm, Netzprogramm (Netze: 2x vertikal, 1x horizontal)
› Dachträger – einfache Befestigung ohne Werkzeug (ŠKODA Zubehör)

TANKVOLUMEN:
› 50 Liter Benzin oder Diesel; theoretische Reichweite je nach Motor bis zu 1.316 km (1,6 TDI/77 kW)

VERBRAUCHSSPEKTRUM (kombiniert):
› 3,4 l/100 km (1,6 TDI/81 kW GreenLine) bis 6,1 l/100 km (1,8 TSI/132 kW)

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (http://www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

(c) SKoda Presse

Was ich sehr negativ finde, ist das nochmals reduzierte Tankvolumen. 50l sind in der Klasse nicht gerade der Hit.