Neuer Octavia 3 (2013)
Habt ihr dafür noch keinen eigenen Beitrag ?!?
Nun ja, die Infos in letzter Zeit...
http://www.autoevolution.com/.../...-2013-skoda-octavia-iii-50307.html
http://carscoop.blogspot.com/.../...l-new-2013-skoda-octavia-will.html
http://www.worldcarfans.com/112101049257/2013-skoda-octavia-spied
http://www.autozeitung.de/.../...oenig-skoda-octavia-2013-mittelklasse
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...rapid-spaceback-1880235.html
Beste Antwort im Thema
Da ich dem Skoda Octavia III immer mehr angetan bin habe ich mit meiner besser Hälfte gestern den freien Sonntag mal genutzt und sind hier in Hamburg zu den "Hamburger Autotagen" gefahren.
Skoda war genauso vertreten wie VW und Seat. Nur Audi leider nicht Oo
Ich hab mir schon gedacht das der Neue auch dort beim Skoda Stand stehen wird und so war es auch. Ein echt tolles Auto ! Hab hier mal ein paar kleine Video's mit meinem Camcorder gemacht.
Das neue Navi ist auch der hammer. Von der Umfangreichen aber einfachen Bedienung mal abgesehen ist die Reaktionszeit wirklich schnell und der Touchscreen sehr genau.
Die Motorhaube wurde ganz altmodisch durch eine Stange oben gehalten, aber der Motorraum war überschaubar. Aber leider nicht mal die kleinste Abdeckung mit nem Skoda Logo. Komplett "nackt".
Leider weiß ich nicht mehr genau welche Motorisierung er hatte. Glaub' es war ein 2.0, aber auf jedenfall nen TDI (sowie eigentlich 95% der ganzen Auto's dort).
Wenn mir der Combi genauso gut gefällt wie die Limo, dann wird das mein Nächster. Aber dann als RS und mit Schiebedach :D
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239 Antworten
Na das sieht doch schoneinmal vielversprechend aus.
Mal sehen wann denn letztendlich der rs erscheint.
Und die Bilder dazu in Ruhe...
http://worldscoop.forumpro.fr/t3013p120-201-skoda-octavia-iii
Insbesondere wie gesagt von den angeblichen Leuchten nicht täuschen lassen, sind nur täuschend echte Folien drüber (hatte Porsche beim Cayenne auch schon geschickt genutzt !)!
Jetzt darf wohl schon probe gefahren werden, bzw. die ersten "Exclusive" Fahrberichte folgen denn...
http://www.auto.cz/...-skoda-octavia-iii-2013-prvni-jizdni-dojmy-70883
"...Nur elf europäischen Journalisten erhielt eine Einladung zum ersten Treffen mit einem neuen,..."
"...streckte Radstand von einer signifikanten 10,8 cm...",
das wären mit den bisherigen 2578 mm dann summierte 2686 mm !
http://worldscoop.forumpro.fr/t3013p135-201-skoda-octavia-iii
hier gibts auch noch Bilder: http://www.autobild.de/.../...galerie-teil-111-update-3660675.html?...
auf einem der Bilder sieht man nen Abstandssensor, der bekommt also auch noch neue Technikspielereien :)
Zitat: "Die (noch getarnte) Frontpartie wird der des Skoda Rapid ähneln. Der Lufteinlass bekommt eine Querspange, in der Mitte befindet sich ein Abstandssensor. Die dicke Spange über dem Kühler ist nur aufgeklebt und wird später einer schmalen Chromstrebe weichen"
Mit 4.66 m ist dann ja doch alle "gemäßigter" als irgendwelche zuvor genannten 4.8 m...
Ich habe rausgelesen das es eine bessere hinterachse geben soll...für den allrad :-)
Also kommt doch wieder ein allrad.
Ich hoffe es kommt noch irgendwann ein Diesel zwischen 105 und 150 PS. Ausserdem scheint VW (oder Audi) keine Autos mit Verbundlenkerachse zum Testen herzugeben. Hab zumindest noch nichts darüber gelesen. Würde mich aber echt interessieren ob die das halbwegs hingekriegt haben. Kauf mir lieber den billigeren und investiere die Differenz in VW Aktien.
Zitat:
Original geschrieben von yellow84
um mal die Diskussion ein bisschen anzuregen:
- Erwartet Ihr die gleichen Motoren wie beim Leon? Das würde auch bedeuten der Skoda darf weiterhin mit 1.8TSI rumfahren, an gleicher Stelle hat der Golf aktuell nichts zu bieten...
- Was erwartet Ihr vom Preis? Wenn man sich die Preise des Rapid anschaut, ist der zumindest höher eingepreist, als viele erwartet haben... Da bin ich mal gespannt, ob der Octavia entsprechend nach oben abwandern soll.
- Thema Abgrenzung zu VW: Verbundlenkerhinterachse doch hoffentl. trotzdem nur bis max. 105PS (wie beim Golf)
ich weiß alles nur Spekulation, aber vielleicht kann man hier ja dadurch mal eine kleine Diskussion starten
In der heute erschienenen Autozeitung ist das genau das gleiche Bild mit der Front und den 3 Personen abgebildet (identisch), jedoch wurde, wie in der AZ angemerkt, per Computer die Tarnstreifen (schwarz an der Stoßstange und am Emblem) entfernt und auch, das sehe ich gerade, im Bereich der Nebelscheinwerfer retuschiert, was dann sehr dem neuen bereits bekannten Design des Rapid ähnelt. Als Größe ist angegeben: Länge 4,66 (+9 cm), Radstand fast 2,69 (+10cm), Breite 1,81m (bisher 1,77m). Es soll lt. AZ fast alle Assistenzsysteme geben, vom aktiven Spurhalter bis zum Abstandsregler mit Bremseingriff.
Die Hinterachse wird leider, wie beim Golf (Basismotorisierungen), bei den "kleineren Motoren" (bis 150 PS lt. AZ) nur noch die einfache Verbundlenker-Achse sein, darüberhinaus, für die Topmodelle, die Vierlenker-Konstruktion.
Wegen der Diesel (da oben erwähnt) ist in der AZ zu lesen, dass es Diesel mit 105, 110, 150 PS geben wird, später wohl auch 90 PS. Schade, da bleibt dem 150 PS, wenn es stimmt, nur die "einfache" Hinterachse. Wenn es stimmt, was die AZ schreibt, soll es aber im August 2013 die RS Modelle mit 210 PS Benziner und 180 (!) PS Diesel geben. Das klingt doch sehr interessant.
Bevor hier Anmerkungen (wg. meiner Fahrzeuge) wie beim Threadersteller kommen: Meine Frau fährt den Fünfer, ich den Signum (den ich immer noch vom Platz und Fahrkomfort super finde), der Signum soll aber vorraussichtlich nächstes Jahr gewechselt werden und hier ist Skoda in der engeren Wahl (Superb, oder vielleicht sogar der Octavia, da neuer).
Im Skoda Konfigurator kann keine Octavia-Limo mehr gebaut werden.
dann geht es bald los :)
da sind die ersten Bilder:
(danke an Scoty81 aus der skodacommunity)
@ flex-didi: Du bist doch so gut im Bilder bearbeiten, kannst mal die Motorhaube zumachen? :D
haha, schau mal weiter in deinem link, um 15:35 Uhr kamen noch Bilder nach !
(so gut nun wirklich nicht, bzw. aller fähigkeiten eines photshop mächtig/in dessen besitz)
Das erste Foto der kombi, auch ohne Tarnung: