Neuer KIA EV6
Wie findet Ihr den neuen EV6?
Hier schon mal ein Video dazu!
Ich denke mal das dies eine wahre Meisterleistung an Design ist und mal sehen wie die weiteren Test ausfallen.
592 Antworten
Zitat:
@antolills schrieb am 20. Juni 2021 um 15:21:29 Uhr:
so, ich kann wieder mitreden - mein Angebot liegt vor: (inkl. MwSt)EV6 44.900,-
WP 1.000,-
P6 Sound 900,-
Upgrade 77,4kwh AWD GT-Line 13.900,-
P5 Assist 1.790,-
Überführung Zulassung Sonst. 1.080,-Rabatt - 6.699,-
= Hauspreis: 56.961,-
- Bafa 6.000,- Leasing und Finanzierung liegen bei 48M (45Tkm pa) ca 2000,- auseinander.
Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?
Offiziell: KW 24/ 2022
Marketing: Herbst 2021
Hoffnung: November 21
Plan B: meine kleine Tochter macht gerade ihren Führerschein BF17: Auto kaufen, damit selbst fahren und bei den begleitenden Fahrten daneben sitzen - bis der EV6 kommt. Diskussionen könnte es nur nach ihrem 18. Geburtstag Ende Februar geben ... aber bis dahin ist es noch weit (und dann wird mir schon etwas einfallen!).
Wenn nicht wieder ein sonnenverbrannter Hirni im Suez-Kanal sagt: "Was kann schon passieren!" "Lass mich das machen!" und: "ich schalte um auf manuelle Steuerung!", sollte Plan A mit der Hoffnung funktionieren!
Zitat:
@antolills schrieb am 20. Juni 2021 um 15:21:29 Uhr:
so, ich kann wieder mitreden - mein Angebot liegt vor: (inkl. MwSt)EV6 44.900,-
WP 1.000,-
P6 Sound 900,-
Upgrade 77,4kwh AWD GT-Line 13.900,-
P5 Assist 1.790,-
Überführung Zulassung Sonst. 1.080,-Rabatt - 6.699,-
= Hauspreis: 56.961,-
- Bafa 6.000,- Leasing und Finanzierung liegen bei 48M (45Tkm pa) ca 2000,- auseinander.
Oha. Krasser Preis. Gibt es irgendwo die Preisliste? Das ist ja schon auf dem Niveau des BMW i4 und liegt weit über dem Preis eines Model 3. Da bin ich mal gespannt, in wie weit dieser Premium Zuschlag gerechtfertigt ist. Hab auch ein Auge auf das Auto geworfen.
Danke für die Antwort zur Lieferzeit
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Ich liege beim GT-Line mit allem außer Glasschiebedach bei 53.550€. (P5, P6, WP, UP) Dann noch die 6000,-€ BaFa abgezogen macht das 47.550€.
Ist immer noch nicht günstig, aber (hoffentlich) dann gerechtfertigt.
Ja klingt besser. Lokaler Händler oder Vermittler?
Händler, aber nicht bei mir in SH, sondern in Osnabrück. Da habe ich schon den eNiro gekauft und war super zufrieden. Und da Osnabrück auf dem Weg in die alte Heimat liegt, sind die 400km dorthin auch nicht so dramatisch.
Ich finde keine deutsche Preisliste. Hat die schon jemand zur Hand?
Zitat:
@antolills schrieb am 20. Juni 2021 um 15:21:29 Uhr:
so, ich kann wieder mitreden - mein Angebot liegt vor: (inkl. MwSt)EV6 44.900,-
WP 1.000,-
P6 Sound 900,-
Upgrade 77,4kwh AWD GT-Line 13.900,-
P5 Assist 1.790,-
Überführung Zulassung Sonst. 1.080,-Rabatt - 6.699,-
= Hauspreis: 56.961,-
- Bafa 6.000,- Leasing und Finanzierung liegen bei 48M (45Tkm pa) ca 2000,- auseinander.
Kannst du genauere Werte bzgl. Finanzierung/Leasing angeben?
Habe auch ein erstes Angebot für den EV6 GT erhalten:
- Basispreis: 44.990,00
- Lack: 720,00
- Upgrade GT: 21.000,00
- Schiebedach: 990,00
-----------------------------
- Summe: 67.700,00
- Herstellerrabatt: 3.000,00
- Überführung: 890,00
-----------------------------
Angebotspreis: 65.590,00 Euro
Allerdings noch ohne jegliches Gespräch usw., weil zu diesem Zeitpunkt noch keine Infos für Leasing usw. vorgelegen haben.
Händler will sich Ende Juni wieder bei mir melden.
Beim GT ist ja die Verfügbarkeit eh erst Ende 2022 geplant.
Zitat:
@beeblebrox1971 schrieb am 21. Juni 2021 um 07:51:47 Uhr:
Ich finde keine deutsche Preisliste. Hat die schon jemand zur Hand?
Die gibt es wohl noch nicht - außer Infos direkt vom Händler.
Soll wohl im Juli erst alles online verfügbar sein.
Zitat:
@antolills schrieb am 20. Juni 2021 um 15:21:29 Uhr:
- Bafa 6.000,- Leasing und Finanzierung liegen bei 48M (45Tkm pa) ca 2000,- auseinander.
45.000km pro Jahr und dann ein BEV? Das nenne ich mal mutig 😁
Wo liegen denn eure Leasingfaktoren / -raten?
45 - 50 000km: mein privater Anteil liegt bei 9 - 15 000 - hier liegt eher das Problem bei den großen Freizeitfahrten... aus der Heide nach Tirol zum Skifahren soll es aber laut diverser E-Navi-Apps nur 1,5h länger dauern. Mein Hauptkunde ist 75km entfernt, der Rest im Umkreis bis 350km. Das sollte machbar sein ... ab >200km reise ich am Vortag an.
Zu den Kosten: 48Monate 45Tkm/pa: 739,90 (ohne MwSt) mtl. ohne Anzahlung (Bafa ist als Sonderzahlung eingerechnet) - Ja, sehr ambitionierte Preisvorstellung.
KIA ist wohl eher auf privat Fahrende spezialisiert und nicht im Flottengeschäft zu Hause. Der angefragte Händler um die Ecke hat auch keinen Kunden mit derartiger Laufleistung.
Zitat:
@Gaspedalnutzer schrieb am 21. Juni 2021 um 14:15:44 Uhr:
...45.000km pro Jahr und dann ein BEV? Das nenne ich mal mutig 😁...
wieso ? es muss doch "nur" das streckenprofil stimmen, bzw. die angesteuerten regelm. punkte eine ladestation vorweisen.
Genau!
Aber einsteigen-losfahren-laden-ankommen kann bis dato nur Tesla. Laut diversen E-Bloggern hat man mit "nicht Tesla BEVs" mehr Abenteuer als Spass 😉
Meine Frau beobachtet kritisch interessiert meinen Einstieg in die E-mobilität. Das "Go" für EV6/ Ioniq5 hat sie zumindest gegeben.
Zitat:
@antolills schrieb am 22. Juni 2021 um 06:20:22 Uhr:
45 - 50 000km: mein privater Anteil liegt bei 9 - 15 000 - hier liegt eher das Problem bei den großen Freizeitfahrten... aus der Heide nach Tirol zum Skifahren soll es aber laut diverser E-Navi-Apps nur 1,5h länger dauern. Mein Hauptkunde ist 75km entfernt, der Rest im Umkreis bis 350km. Das sollte machbar sein ... ab >200km reise ich am Vortag an.Zu den Kosten: 48Monate 45Tkm/pa: 739,90 (ohne MwSt) mtl. ohne Anzahlung (Bafa ist als Sonderzahlung eingerechnet) - Ja, sehr ambitionierte Preisvorstellung.
KIA ist wohl eher auf privat Fahrende spezialisiert und nicht im Flottengeschäft zu Hause. Der angefragte Händler um die Ecke hat auch keinen Kunden mit derartiger Laufleistung.
Das klingt doch gar nicht soo schlecht.
Bin mal gespannt, was mir beim GT mit wohl 15.000 km/Jahr bei 36 Monaten angeboten wird. 🙂
Aktuell kostet mein Firmen-PHEV ca. 800,- netto ... inkl. Reifen, Wartung, Verschleiß, Versicherung.