Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@afru schrieb am 9. November 2017 um 20:44:47 Uhr:
Ach schauen wir doch erstmal was raus wird, angeblich soll ja auch der große SUV mit PSA Hilfe weiter entwickelt.
ist bei mir leider nicht nur schwarzmalerei, sondern ne generelle ablehnung gegen psa, ich mag sie nicht. und opel-psa-mischmasch sehe ich für mich als downgrading des gewohnten. (und ja, wir hatten zu hause 3x citroen, angefangen beim gsa pallas...). hoffentlich tut sich in den nächsten jahren noch was positives.
grüße
Zitat:
@afru schrieb am 09. Nov. 2017 um 21:6:06 Uhr:
Naja als alter Passat Fahrer kann ich schon sagen das der Insignia ein echte Konkurrenz Produkt ist und das als Nicht Nostalgiker.
Der Opel bietet weit mehr für weniger Geld
Natürlich ist der Insgina ein sehr gutes Auto..aber er muss für Opel auch Geld verdienen. Kann er weiterhin nur bedingt. Auch natürlich weil das Segment schrumpft. Aber ich bezweifle dass wir dem Insignia B nachtrauern müssen da ein Insignia C auf EMP-2 kein Rückschritt werden wird.
Opel abzuschreiben weil 'ich mag PSA einfach nicht' zeugt dagegen einfach nur von fehlendem Horizont.
Opel hat ja auch gesagt das sie die Entwicklung weiter machen in Rüsselsheim:-) ich denke es geht positiv weiter
Hoffe es wird kein zweiter 508er. Ich finde der Insignia verkörpert vom Gesamtpaket ein typisch deutsches
Auto. In der Beziehung möchte ich keinen Franzosen weder vom Fahrwerk noch vom Innenraum.
Meine Meinung.
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Zitat:
@flashzett schrieb am 9. November 2017 um 21:08:31 Uhr:
,,,sondern ne generelle ablehnung gegen psa, ich mag sie nicht....hoffentlich tut sich in den nächsten jahren noch was positives.
und was soll das sein. wo PSA doch OPEL gekauft hat ?!?
Zitat:
@JFL13 schrieb am 09. Nov. 2017 um 21:42:22 Uhr:
Hoffe es wird kein zweiter 508er. Ich finde der Insignia verkörpert vom Gesamtpaket ein typisch deutsches
Auto. In der Beziehung möchte ich keinen Franzosen weder vom Fahrwerk noch vom Innenraum.
Meine Meinung.
Ich bin Crossland wie Grandland gefahren und habe zweiteren bestellt. Kann an beiden Fahrzeugen nichts 'un-deutsches' erkennen. Und auch nichts typisch französisches.
Also wird Opel es auch schaffen einen etwaigen Insignia C ebenso zu gestalten/abzustimmen.
Alle die behaupten Opel unter PSA wird nichts stützen sich rein auf simplifizierte Vorurteile.
Zitat:
@JFL13 schrieb am 9. November 2017 um 21:42:22 Uhr:
Hoffe es wird kein zweiter 508er. ....
ist das nicht etwas strange zum jetzigen zeitpunkt ?!
- es ist gerade erst ein komplett neuer Insignia-B auf den Markt gekommen
- es kommt alsbald ein komplett neuer 508 auf den Markt (ich schätze mal Präsentation in Genf, März'18)
und wann auch immer danach. Letztlich 2024.
Wird ein pot. Insignia-C/Nachfolger anstehen, mit welchen Befürchtungen, Features auch immer dann 🙄
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. November 2017 um 21:46:07 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 9. November 2017 um 21:42:22 Uhr:
Hoffe es wird kein zweiter 508er. ....
ist das nicht etwas strange zum jetzigen zeitpunkt ?!- es ist gerade erst ein komplett neuer Insignia-B auf den Markt gekommen
- es kommt alsbald ein komplett neuer 508 auf den Markt (ich schätze mal Präsentation in Genf, März'18)
und wann auch immer danach. Letztlich 2024.
Wird ein pot. Insignia-C/Nachfolger anstehen, mit welchen Befürchtungen, Features auch immer dann 🙄
sicherlich da habe ich meine Prinzipien. ;-) ich will keinen Franzosen außer Opel bringt einen der nicht so wirkt. Zugegeben sehr subjektiv! Mal schaun klingt für mich nicht danach das es einen B FL geben wird (oder FL schon in 3 Jahren wäre noch blöder) sondern das PSA versucht früh einen C oder was auch immer zu bringen. Kann man verstehen bezüglich GM Lizenzkosten. Aber schade wäre es, denn ein B FL hätte Potenzial Navi, Motoren.
Zitat:
Speziell angekündigt sind ab 2019 ein weiteres SUV sowie ein Mittelklassemodell als Nachfolger des aktuellen Insignia.
Das wäre echt eine frühe Ablösung .
Ich mag PSA wie alle Franzosen auch nicht wirklich und habe immer nur Deutsche Autos gekauft, allerdings gebe ich nem Opel der in Rüsselsheim in zusammenarbeit mit PSA gebaut wird doch ne Chane
@JFL13: Nur um das mal alles nachvollziehen zu können...
Wieso mit dem jetzigen Start des Insignia B sogleich über ein FL sinnieren ?
Ansonsten, unabh von dem hier, ist ein FL nach 3 Jahren allg. doch eine übliche Sache ?
Was heißt "versucht früh" ?
Linzenzkosten für etwas vermeiden, was aber damit erst gar nicht groß auf den Markt kommen soll und seine bisherigen/bereits entstandenen Entwicklungskosten wenigstens hereinholen sollte - ist das nicht zweckmäßig ?
Das FL liegt dir irgendwie am Herzen, weil allein Navi und Motoren vom bestehenden dir nicht gefallen ?
Zitat:
@afru schrieb am 9. November 2017 um 22:40:03 Uhr:
Zitat:
Speziell angekündigt sind ab 2019 ein weiteres SUV sowie ein Mittelklassemodell als Nachfolger des aktuellen Insignia....
wo ist das fakt - quelle ?!?
Das Glaube ich auch nicht so schnell wird da nichts neue zusammengeschustert, allerdings wenn die Plattform die Gleiche ist, aber ob sich das rechnet, evtel vielleicht andere Motoren....
Fakt ist, dass der PSA / Opel Deal wohl schon insgeheim seit 2 Jahren am köcheln ist. Ob man da in der Hinterhand mit Opel geplant hat beim 508?
Er war zwischen GM / PSA wohl länger am köcheln gewesen, als es der Opel-Belegschaft zu teil wurde.
Wo man doch bei Veröffentlichung sogleich von der Überraschung des Opel-Vorstandes um Tage, bzw. wenigen Wochen des CEO (KTN) dazu deutlich machte.
"Insgeheim seit 2 Jahren", ist dies eine persönliche Abschätzung an Hand von was (?) oder woher sonst auf diesen bestimmten Zeitraum taxiert ?
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. November 2017 um 22:46:12 Uhr:
wo ist das fakt - quelle ?!?Zitat:
@afru schrieb am 9. November 2017 um 22:40:03 Uhr:
Zitat:
Speziell angekündigt sind ab 2019 ein weiteres SUV sowie ein Mittelklassemodell als Nachfolger des aktuellen Insignia....
http://www.n-tv.de/.../...Jahre-bleiben-Opel-noch-article20124229.html