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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Ein Person, die sämtliche Autos verschiedener Hersteller in 2 h abstimmt und der Hersteller entwickelt Jahre.
Alles klar, solches rum gespinne gibts auch nur auf MT.
Da sieht man mal wie dem Auto die 19 Zöller stehen. Da ist doch eine Felge da, warum gibt's die nicht hierzulande.
Wusste ich es doch. Bei jeder Veröffentlichung lauern die Trolle... 
Was anderes: 19" wurde also genau dafür aufgehoben. Das scheint echt die beste Harmonie zur Linie zu sein.
Dem Sportpaket stehen schon die 20 Zöller verdammt gut. Aber den zivilen Versionen wäre das die optimale Größe...vielleicht kommt die Felge ja noch. Er ist ja erst knapp einen Monat auf der Straße.
Hui, ihr seit Fakten verdrehen, wie es im Buche steht und nennt mich einen Troll.
Ich lass euch Opel Leute mal lieber wieder allein.
Zitat:
@MoKa schrieb am 19. Juli 2017 um 23:57:53 Uhr:
Wusste ich es doch. Bei jeder Veröffentlichung lauern die Trolle...
Was anderes: 19" wurde also genau dafür aufgehoben. Das scheint echt die beste Harmonie zur Linie zu sein.
Laut Mark Adams sind es 20 Zöller beim Insignia GSI.
Opel Insignia GSi (2017): Motor, Preis, Marktstart Alles zum neuen Opel Insignia GSi
Hier noch was zum GSI
Zitat:
@andi.36 schrieb am 19. Juli 2017 um 23:18:58 Uhr:
Ein Person, die sämtliche Autos verschiedener Hersteller in 2 h abstimmt und der Hersteller entwickelt Jahre.
Alles klar, solches rum gespinne gibts auch nur auf MT.
Jepp, nur hier! 
@Fargrin ich arbeite selber in dieser Branche und das was du erzählst ist wohl der größte Quatsch den ich je gehört habe.. Das du dir selber nicht lächerlich dabei vorkommst ist alles
Zitat:
@MIH77 schrieb am 20. Juli 2017 um 06:31:15 Uhr:
Zitat:
@MoKa schrieb am 19. Juli 2017 um 23:57:53 Uhr:
19" wurde also genau dafür aufgehoben. Das scheint echt die beste Harmonie zur Linie zu sein.
Laut Mark Adams sind es 20 Zöller beim Insignia GSI.
Vollkommen richtig.
Ich bezog mich aber auf das zuvor verlinkte und von mir oben nochmal gepostete Bild:
Das ist der Regal GS von Buick. Der ist mit 245/40 R19 unterwegs, und das ist für mich persönlich die schönste Größe auf dem B... nur 20mm tiefer muss er noch.
Viele Grüße, Timo
Er lässt ja offen was er unter abstimmen versteht.
Vermutlich schreibt er Quellcodes für die Motorsteuerung. Wichtige Aufgabe und tatsächlich ist dieser für viele Modelle gleich wenn sie nämlich einen Bosch oder Conti Controler fahren.
Dass danach aber noch diese Software bei der Integration des Fahrzeuges im Fahrzeug herstellerspezifisch angepasst, kalibriert und validiert wird (unter sich teilweise abstoßenden Gesichtspunkten wie Emissionen, Verbrauch, Fahrleistung und Fahrbarkeit) vergisst er wohl.
So glaubt er dann vllt wirklich dass er ganz alleine diese Fahrzeuge "abstimmt".
Und das lässt sich natürlich auf alle anderen Subsysteme so anwenden die in irgendeinerweise von einem Controler geregelt werden.
mag alles sein. nur wenn er schon am Thema Insignia GSi selbst erpicht so dran sein will.
Da gab es auch mechanische Veränderungen am Fahrwerk etc.
Also Ende Gelände mit mal eben vom Schreibtisch.
Ja selbstverständlich ist das eine völlige Überschätzung der eigenen Verantwortlichkeiten und Unterschätzung des Aufwandes der noch so 'nach ihm anfällt'
Im Opel Blog gehts ja heiß her. Sollen die da die Diskussion unter sich ausmachen, ich halte mich da raus. Ich glaube, Opel hat sich den GSi Launch etwas anders vorgestellt....
Ich habe mich heute übrigens verliebt... in die Gulia Veloce mit 280 PS. kommt nun in die engere Auswahl. Will weg von VW/Audi LP knapp 60k in meiner Wunschkonfiguration sollte auch passen. https://www.youtube.com/watch?v=AiYxOlsdjqQ
Für jeden der überlegt, ob er mit Ausstattung gute 55k für den 260 PS GSi ausgeben will. Anschauen lohnt sich.
Ich glaube der Guilia ist nur ein Auto für kleine Leute, nix für 1,90 große Zweizentnermänner.
Außerdem kommt er aus Italien, das kommt gleich nach Frankreich.