Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. Dezember 2015 um 13:55:46 Uhr:
Also der getarnte Wagen ist ein Malibu. Daher auch das Malibu Cockpit Foto. Super Autoblöd!
Jepp. Mal wieder so typisch für die....🙄🙄🙄
keiner prüft ja auch je ihr schlagzeilen in der woche/monat/jahr darauf, es zählt ja nur der k(l)ick + augenblick.
Allein auf Tarnung kann man hier in GG-....gar nix geben (!!!!).
Ich sehe täglich alles von OPEL getarnt wie ungetarnt herumfahren was längstens Serie ist: Karl, Adam, Corsa, Astra,....
Und ich schaffe es (noch ;-) ohne Medikamente, geschweige euch hier NICHT mit unnützen bilder voll zu spammen (!)
PS: Das soll keine Rüge an denjenigen sein, der hier in voller freiheit etwas vermeintlich neues reinstellt !
Dafür sind wir hier ja alle da, talken/diskutieren, was ist Sache.
Das geht dann an mich 😁. Ich hätte einfach mal die Bilderserie durchklicken müssen und dann hätte ich den Malibu auch erkannt. Asche auf mein Haupt ;-)
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 23. Dezember 2015 um 15:37:47 Uhr:
Das ist sowohl was die Karosserie angeht als auch das Interieur eindeutig und zu 100% ein Malibu. Was damit erprobt wird, können wir nur spekulieren.
Die deutschen Hubraumkrüppel werden getestet.
Zitat:
@Jonny_1989 schrieb am 23. Dezember 2015 um 17:01:49 Uhr:
Das geht dann an mich 😁. Ich hätte einfach mal die Bilderserie durchklicken müssen und dann hätte ich den Malibu auch erkannt. Asche auf mein Haupt ;-)
Hast du wenigstens schon eine Abmahnung dafür bekommen 🙂😁
Wenn so wie auf den Bildern das Insignia Cockpit aussehen würde, könnte man da nur reink...n und wäre ein gewaltiger Rückschritt ich hoffe das Revolverblatt macht weiter so die Verkaufszahlen sinken ja zum Glück.
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Zitat:
@DragoKasuv schrieb am 23. Dezember 2015 um 20:55:38 Uhr:
Hast du wenigstens schon eine Abmahnung dafür bekommen 🙂😁Zitat:
@Jonny_1989 schrieb am 23. Dezember 2015 um 17:01:49 Uhr:
Das geht dann an mich 😁. Ich hätte einfach mal die Bilderserie durchklicken müssen und dann hätte ich den Malibu auch erkannt. Asche auf mein Haupt ;-)Wenn so wie auf den Bildern das Insignia Cockpit aussehen würde, könnte man da nur reink...n und wäre ein gewaltiger Rückschritt ich hoffe das Revolverblatt macht weiter so die Verkaufszahlen sinken ja zum Glück.
Abmahnung kommt vielleicht noch 😁
Das gezeigte Cockpit finde ich ganz schlimm. Chevrolet bleibt für mich einfach eine Marke mit unschönem Design und billiger Anmutung. Ich hoffe, Opel lässt da seeeeehr viel Opel-Design einfließen.
http://www.leftlanenews.com/...ademark-hints-at-regal-wagon-90572.html
PS: Abmahung, pfff.... http://www.videoload.de/images/WUHosting03/images/mgm/pic_1583811.jpg (! ;-)
Buick Regal TourX = Insignia CountryTourer
Buick Regal Tourer??? = Insignia SportsTourer
Könnte man sich vorstellen...
Reale Bilder sagen womöglich mehr als 15-AutoBild-cm...
Mit Sicherheit aber was ist mit den Abdeckungen vielleicht ist da noch was darunter sonnst sehe das Heck sehr seltsam aus mit der noch weiter ausladenden Stoßstange ! ( Vor allem wieso sollte genau die fetter sein)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. Dezember 2015 um 15:31:33 Uhr:
Reale Bilder sagen womöglich mehr als 15-AutoBild-cm...
Aber doch nur wenn der Maßstab beider Fahrzeuge absolut identisch wäre.
Zitat:
@Thirk schrieb am 27. Dezember 2015 um 15:59:56 Uhr:
Aber doch nur wenn der Maßstab beider Fahrzeuge absolut identisch wäre.Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. Dezember 2015 um 15:31:33 Uhr:
Reale Bilder sagen womöglich mehr als 15-AutoBild-cm...
Genau das habe ich mir auch gedacht.
Falls jemandem langweilig ist, kann er ja den Maßstab richtig setzen.
Man müsste nur herausfinden mit welcher Bereifung die abgebildeten Fahrzeuge dastehen, danach hätte man eine Referenz und kann ganz locker weitermachen ;-)
Das richtige Programm vorausgesetzt. UND nein, mir ist weder so langweilig, noch habe ich das Programm dazu 😁
Viel Spaß an die Grafiker unter uns
Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. Dezember 2015 um 15:31:33 Uhr:
Reale Bilder sagen womöglich mehr als 15-AutoBild-cm...
Hast du da am Heck (Kofferraum) etwas abgeschnitten?
Bis jetzt ist mehr eine solche "Lücke" bzw. Stufe auf den Erlkönigbildern nicht aufgefallen.
Hehe, so kommt wieder "Leben in die Bude" ;-)
Ja gewiss, am Heckdeckel ist eine Schwarzfläche, die ich etwas zu großzügig ausschabte. Sorry.
Natürlich erhebe ich keinen (!) Anspruch auf absolut richtigen Maßstab, Perspektive,....etc.
Also gerne weiter + munter skalieren mit diesen oder anderen öffentlich zugänglichen Bildern !
Nur, die 15-cm-AutoBild-Sch..., die kann glauben wer will - ich nicht !
@flex-didi
Der Insignia A ist in der Länge gestreckt - die Räder sind oval.
6-7% breiter als hoch, per Geodreieck ermittelt, somit das ganze Auto auf dem Bild gestreckt.
Der getarnte "B" hat "rundlaufende" Räder, ebenfalls nachgemessen.