Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Makkeha schrieb am 8. März 2017 um 09:49:55 Uhr:
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:33:07 Uhr:
Ein 8 Gang AT ist sicher ne feine Sache, aber das gibts gerade mal bei einer einzigen Motorisierung... zumindest gemäss Konfigurator und das ab 43t€, das ist schon ordentlich... für das Geld bekomm ich ja schon ein Mercedes C-Klasse 4Matic mit ner 9G-Tronic...
Jo - Den Mercedes aber mit dürftiger Ausstattung. Und ist die 9G besser als die 8G (Nein, mehr Gänge heißt nicht besseres Getriebe!) ?
Doch doch, ist genau so wie bei Kameras. Mehr Pixel = Bessere Bilder. 😁
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:06:45 Uhr:
Zitat:
@afru schrieb am 7. März 2017 um 19:36:19 Uhr:
Soll das ein Scherz sein? ich als Facelift Fahrer kann es kaum erwarten umsteigen zu dürfen, innen wie aussen ein viel schöneres Auto und dazu noch mehr Platz
Nojo, liegt wahrscheinlich im Auge des Betrachters 🙂
Aber wenn ich jetzt meinen Facelift Insignia mit dem neuen Insignia vergleiche sind die Unterschiede jetzt nicht extrem, abgesehen vom Bildschirm und einem Teil der Mittelkonsole. Siehe hier:
http://www.opel.es/.../...r_Interior_Design_768x432_ins155_i04_010.jpg
http://i.auto-bild.de/.../...bt-nach-oben-560x373-a1f22bd5edc5e6be.jpg
Warum soll dich das Forum zum Kauf des B überreden? Jeder mündige Bürger hat selbst die Möglichkeit zu entscheiden was er tut und was er nicht tut.
Zitat:
@gdfgsd schrieb am 8. März 2017 um 09:50:44 Uhr:
Hallo zusammen,kann es sein, dass das FlexRide Premium-Fahrwerk lediglich in Verbindung mit einem Diesel bestellt werden kann?
Egal welchen Benzin Motor ich bei Tourer auswähle, jedes mal wird mir im Konfigurator ein Wechsel des Motors angeboten mit Standheizung oder Quickheat Schnellheizsystem.Was soll das???
Der Konfigurator ist noch nicht Bugfree.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 09:53:59 Uhr:
Doch doch, ist genau so wie bei Kameras. Mehr Pixel = Bessere Bilder. 😁
Aber nur wenn du die nächst kleinere Auflösung im Menü auswählst. 😛
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Zitat:
@-Pitt schrieb am 8. März 2017 um 09:56:25 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 09:53:59 Uhr:
Doch doch, ist genau so wie bei Kameras. Mehr Pixel = Bessere Bilder. 😁
Aber nur wenn du die nächst kleinere Auflösung im Menü auswählst. 😛
Danke für den Tipp! 😁
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 09:54:51 Uhr:
Zitat:
@gdfgsd schrieb am 8. März 2017 um 09:50:44 Uhr:
Hallo zusammen,kann es sein, dass das FlexRide Premium-Fahrwerk lediglich in Verbindung mit einem Diesel bestellt werden kann?
Egal welchen Benzin Motor ich bei Tourer auswähle, jedes mal wird mir im Konfigurator ein Wechsel des Motors angeboten mit Standheizung oder Quickheat Schnellheizsystem.Was soll das???
Der Konfigurator ist noch nicht Bugfree.
Jo, typisch für Opel in den ersten Wochen. Am besten die Preisliste benutzen...
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 09:47:39 Uhr:
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:33:07 Uhr:
Ein 8 Gang AT ist sicher ne feine Sache, aber das gibts gerade mal bei einer einzigen Motorisierung... zumindest gemäss Konfigurator und das ab 43t€, das ist schon ordentlich... für das Geld bekomm ich ja schon ein Mercedes C-Klasse 4Matic mit ner 9G-Tronic...
C-Klasse mit Insignia zu vergleichen hinkt leider ein wenig. Wenn dann mit einer E-Klasse.
Aber selbst wenn, kostet die C-Klasse locker 10-15000 EUR mehr als der Insignia Ausstattungsbereinigt.
Preistechnisch kannst du Opel und Mercedes Null vergleichen!
Ja gut, aber mit einer E-Klasse würde ich den Insignia sicher nicht vergleichen, das halte ich für übertrieben... dann könnte ich den Insi genausogut mit nem 5er BMW vergleichen...
Aber klar gerade der neue Insignia zeigt sicher sich Design sich auch weiter entwickeln kann. Und nicht das ewige spießige Design eines VW-Passat oder eines Audi A6...
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 10:18:02 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 09:47:39 Uhr:
C-Klasse mit Insignia zu vergleichen hinkt leider ein wenig. Wenn dann mit einer E-Klasse.
Aber selbst wenn, kostet die C-Klasse locker 10-15000 EUR mehr als der Insignia Ausstattungsbereinigt.
Preistechnisch kannst du Opel und Mercedes Null vergleichen!Ja gut, aber mit einer E-Klasse würde ich den Insignia sicher nicht vergleichen, das halte ich für übertrieben... dann könnte ich den Insi genausogut mit nem 5er BMW vergleichen...
Richtig, bei diesen Außenlängen.
Insignia ST 4,99 m
MB E-Klasse T-Modell 4,93 m
BMW 5er Touring 4,94 m
Am besten gleich mit 7er und A8 vergleichen, alles andere is nix... 😁
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 8. März 2017 um 10:35:44 Uhr:
Am besten gleich mit 7er und A8 vergleichen, alles andere is nix... 😁
Ja Opel, bringt wieder einen Diplomat raus! Würde ich sofort kaufen! 🙂
...da gabs doch mal was...!?!
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 10:24:56 Uhr:
Richtig, bei diesen Außenlängen.
Insignia ST 4,99 m
MB E-Klasse T-Modell 4,93 m
BMW 5er Touring 4,94 m
Naja mit Kleinwägen wie BMW 3er Touring, A4 Avant und C-Klasse T-Modell kann der Insignia SportsTourer von der Karosserie her nicht verglichen werden.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 8. März 2017 um 10:43:02 Uhr:
...da gabs doch mal was...!?!
Hässlich................
Zitat:
@MIH77 schrieb am 8. März 2017 um 10:24:56 Uhr:
Richtig, bei diesen Außenlängen.
Insignia ST 4,99 m
MB E-Klasse T-Modell 4,93 m
BMW 5er Touring 4,94 m
So ein Blödsinn, diese Größen-Argumente wurden hier auch schon gebracht, als vor ein paar Jahrender A FL mit dem Superb 2 verglichen wurde.
Nur da wurden diese Argument zu Gunsten des Insignia A FL herangezogen, weil der Superb 2 ein großer hohler Vogel sei und es nicht nach Größe sonder innerer Werte ginge.
AUDI A6, BMW 5er, VOLVO V/S 90 und auch die E-Klasse sind einfach eine Klasse über dem Insignia, auch wenn dieser, jetzt mit dem neuen B, die Lücke 3 mm kleiner gestalten kann.
Die Konkurrenten des Insignia B, sind der 3-er BMW, die C-Klasse, der A4/A5, der Passat/CC, der Superb und noch einige andere aus der leicht gehobenen Mittelklasse, alles andere ist Augenwischerei, wobei ich von dir jetzt nichts anderes erwartet habe, als solchen Müll. 😉
Über nicht vorhandene Inneren werte von Skoda brauchen wir nicht streiten.