Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Geht das dann nur mit dem neuen Insignia? Weil bei dem A FL und den älteren Modellen müsste das auch gehen, ist ja keine Hardware, die im Auto verändert werden muss...
Also bisher reden sie da nur vom Insignia. Das läuft wohl irgendwie über einen Booking Account - die Jungs brauchen ja irgendwie Kreditkartendaten etc nehme ich an.
Theoretisch ginge es wohl überall, aber ich denke es kommt tatsächlich nur im Insignia B erstmal
Zitat:
@flex-didi schrieb am 7. März 2017 um 22:46:41 Uhr:
Zitat:
@dn_198 schrieb am 7. März 2017 um 22:29:17 Uhr:
Im Hintergrund steht das Opel-blog Team um Q und nimmt ein Interview auf. :-)
die beiden "clowns"* wohl am wenigstens mit ihrer selbstdarstellung, da muss ich auch nix von verstehen 😉ich frag mich wer da "Q" ggü steht ?
Die verschiebbaren Quader der Kulisse im Hintergrund ist auch ganz interessant !
*)solche vögel haben wir ja auch in der deutschen auto-tv-landschaft (stöhn)
Clown? Der hier auf jeden Fall! 😁 --> https://www.youtube.com/watch?v=qFva4xY3rD0
EDIT:
Aussage von Herr Q, wer da so im Hintergrund war:
"Übrigens: Besuch aus Wolfsburg kam auch zum Staunen vorbei. Den Nachmittag haben wir das komplette Social Media Feuerwerk aufgefahren, weitere Interviews gedreht, unter anderem mit dem Insignia Produktmanager Jerome Bailleul sowie dem Opel Allrad-Experten und Opel-Blog Urgestein Andreas Holl. Diese werden wir in Kürze hier im Blog vorstellen. Ausklingen lassen haben wir diesen Tag schließlich mit zwei weiteren Highlights: Einem Geburtstagsgruß an Walter Röhrl sowie dem Zusammenschnitt der schönsten Momente des Tages."
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. März 2017 um 23:00:14 Uhr:
Zitat:
@Physikler84 schrieb am 07. März 2017 um 22:17:12 Uhr:
Was ist eig die Neuerung beim Onstar 2.0?Hauptsächlich der Buchungsservice. Sprich dass der Onstar Mensch dir ein Hotelzimmer oder eben ein Tisch im Restaurant bucht während du noch auf der Strecke bist.
Kann der mir dann auch ne heiße Dame buchen? ;-)
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kann er.
Zitat:
@afru schrieb am 7. März 2017 um 19:36:19 Uhr:
Zitat:
@Illinois schrieb am 7. März 2017 um 15:50:15 Uhr:
Sehr schön geworden der neue Insignia, zumindest auf den Bildern.Aber frage mich trotzdem ob sich für mich als privater Insignia Facelift Besitzer ein Umstieg auf den neuen Isignia lohnt? Bietet der neue etwas was der alte Insignia nicht hatte? Und der Innenraum sieht zwar wieder sehr schick aus, unterscheidet sich aber abgesehen vom Bildschirm kaum von der Facelift Version...
Und die Motoren hauen mich jetzt auch nicht um. Bei einer solchen Limousine wäre doch ein Hybridantrieb ideal gewesen? Frag' mich schon ob ich im Jahr 2017 noch 30t€ für einen 2 Liter Benziner hinblättern soll...
Soll das ein Scherz sein? ich als Facelift Fahrer kann es kaum erwarten umsteigen zu dürfen, innen wie aussen ein viel schöneres Auto und dazu noch mehr Platz
Nojo, liegt wahrscheinlich im Auge des Betrachters 🙂
Aber wenn ich jetzt meinen Facelift Insignia mit dem neuen Insignia vergleiche sind die Unterschiede jetzt nicht extrem, abgesehen vom Bildschirm und einem Teil der Mittelkonsole. Siehe hier:
http://www.opel.es/.../...r_Interior_Design_768x432_ins155_i04_010.jpg
http://i.auto-bild.de/.../...bt-nach-oben-560x373-a1f22bd5edc5e6be.jpg
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 7. März 2017 um 19:50:29 Uhr:
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 7. März 2017 um 15:59:17 Uhr:
Neu: LED Matrix Licht, HUD
Innenraum sieht komplett anders aus.
Na so ganz unrecht hat er doch nicht. Rein von den Basics des Autofahrens her bietet der B für Otto-Normal-Verbaucher nicht viel Anderes, als der A jetzt schon drauf hat.
Das Matrix-Licht leuchtet dir genau so gut Heim, wie das Bi-Xenon und das HUD macht nichts anders, als es der Bildschirm des IL900 tut. Erkläre mal (s)einer Frau, die die Brieftasche verwaltet, warum der B für die gemeinsame Fahrt in den Urlaub und zu den Schwiegereltern besser sein soll, als der A, der es bisher glänzend konnte. 😉
Genau so ises ;-) Vorallem wenn man dann mit Massagesitzen, Matrix-Licht und 2.0 Motor doch über €40t landet...
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:06:45 Uhr:
Zitat:
@afru schrieb am 7. März 2017 um 19:36:19 Uhr:
Soll das ein Scherz sein? ich als Facelift Fahrer kann es kaum erwarten umsteigen zu dürfen, innen wie aussen ein viel schöneres Auto und dazu noch mehr Platz
Nojo, liegt wahrscheinlich im Auge des Betrachters 🙂
Aber wenn ich jetzt meinen Facelift Insignia mit dem neuen Insignia vergleiche sind die Unterschiede jetzt nicht extrem, abgesehen vom Bildschirm und einem Teil der Mittelkonsole. Siehe hier:
http://www.opel.es/.../...r_Interior_Design_768x432_ins155_i04_010.jpg
http://i.auto-bild.de/.../...bt-nach-oben-560x373-a1f22bd5edc5e6be.jpg
Wahnsinn, wenn man den Unterschied nicht sieht!
Wie ist es dann erst bei anderen Herstellern, die im laufe der Generationen nur sanfte Evolutionen des Cockpits machen. *hust* VW-AG *hust*
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:06:45 Uhr:
Nojo, liegt wahrscheinlich im Auge des Betrachters 🙂Aber wenn ich jetzt meinen Facelift Insignia mit dem neuen Insignia vergleiche sind die Unterschiede jetzt nicht extrem, abgesehen vom Bildschirm und einem Teil der Mittelkonsole. Siehe hier:
http://www.opel.es/.../...r_Interior_Design_768x432_ins155_i04_010.jpg
http://i.auto-bild.de/.../...bt-nach-oben-560x373-a1f22bd5edc5e6be.jpg
Für solche Vergleiche ist es viel sinnvoller mit identischen Ansichten zu arbeiten. 😉
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. März 2017 um 16:32:43 Uhr:
Zitat:
@Illinois schrieb am 07. März 2017 um 15:50:15 Uhr:
Aber frage mich trotzdem ob sich für mich als privater Insignia Facelift Besitzer ein Umstieg auf den neuen Isignia lohnt? Bietet der neue etwas was der alte Insignia nicht hatte? Und der Innenraum sieht zwar wieder sehr schick aus, unterscheidet sich aber abgesehen vom Bildschirm kaum von der Facelift Version...Der Innenraum sieht eigentlich völligst anders aus. Ich weiß nicht was du fährst aber wohl dann kein Insignia A FL 😁
Neben HUD und LED bietet er eine 8 Gang AT, einen verbesserten Allrad, viel mehr Platz, Massage-Sitze, OnStar 2.0, 360° Kamera, Fußgänger-Erkennung...Wie anders er sich dabei anfühlt kann hier wohl keiner sagen.Also streich einfach raus was du als Privatnutzer davon nicht brauchst und du hast dir deine Frage beantwortet 🙂
Ein 8 Gang AT ist sicher ne feine Sache, aber das gibts gerade mal bei einer einzigen Motorisierung... zumindest gemäss Konfigurator und das ab 43t€, das ist schon ordentlich... für das Geld bekomm ich ja schon ein Mercedes C-Klasse 4Matic mit ner 9G-Tronic...
Zitat:
@Z28LET schrieb am 8. März 2017 um 09:22:31 Uhr:
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:06:45 Uhr:
Nojo, liegt wahrscheinlich im Auge des Betrachters 🙂
Aber wenn ich jetzt meinen Facelift Insignia mit dem neuen Insignia vergleiche sind die Unterschiede jetzt nicht extrem, abgesehen vom Bildschirm und einem Teil der Mittelkonsole. Siehe hier:
http://www.opel.es/.../...r_Interior_Design_768x432_ins155_i04_010.jpg
http://i.auto-bild.de/.../...bt-nach-oben-560x373-a1f22bd5edc5e6be.jpg
Wahnsinn, wenn man den Unterschied nicht sieht!
Wie ist es dann erst bei anderen Herstellern, die im laufe der Generationen nur sanfte Evolutionen des Cockpits machen. *hust* VW-AG *hust*
Ja, für den Isni-Fan vielleicht, aber für den Otto-Normalerverbraucher müssen wir jetzt hier nicht tun als wär der Unterschied wie Tag und Nacht. Wie gesagt ist schön, aber zwischen 30-40t € schön? ;-)
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:38:17 Uhr:
Ja, für den Isni-Fan vielleicht, aber für den Otto-Normalerverbraucher müssen wir jetzt hier nicht tun als wär der Unterschied wie Tag und Nacht. Wie gesagt ist schön, aber zwischen 30-40t € schön? ;-)
Sicher gibt es für weniger Geld hässlicheres. 😁
Aber auch für mehr.................
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:33:07 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. März 2017 um 16:32:43 Uhr:
Der Innenraum sieht eigentlich völligst anders aus. Ich weiß nicht was du fährst aber wohl dann kein Insignia A FL 😁
Neben HUD und LED bietet er eine 8 Gang AT, einen verbesserten Allrad, viel mehr Platz, Massage-Sitze, OnStar 2.0, 360° Kamera, Fußgänger-Erkennung...Wie anders er sich dabei anfühlt kann hier wohl keiner sagen.Also streich einfach raus was du als Privatnutzer davon nicht brauchst und du hast dir deine Frage beantwortet 🙂
Ein 8 Gang AT ist sicher ne feine Sache, aber das gibts gerade mal bei einer einzigen Motorisierung... zumindest gemäss Konfigurator und das ab 43t€, das ist schon ordentlich... für das Geld bekomm ich ja schon ein Mercedes C-Klasse 4Matic mit ner 9G-Tronic...
C-Klasse mit Insignia zu vergleichen hinkt leider ein wenig. Wenn dann mit einer E-Klasse.
Aber selbst wenn, kostet die C-Klasse locker 10-15000 EUR mehr als der Insignia Ausstattungsbereinigt.
Preistechnisch kannst du Opel und Mercedes Null vergleichen!
Zitat:
@Illinois schrieb am 8. März 2017 um 09:33:07 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. März 2017 um 16:32:43 Uhr:
Der Innenraum sieht eigentlich völligst anders aus. Ich weiß nicht was du fährst aber wohl dann kein Insignia A FL 😁
Neben HUD und LED bietet er eine 8 Gang AT, einen verbesserten Allrad, viel mehr Platz, Massage-Sitze, OnStar 2.0, 360° Kamera, Fußgänger-Erkennung...Wie anders er sich dabei anfühlt kann hier wohl keiner sagen.Also streich einfach raus was du als Privatnutzer davon nicht brauchst und du hast dir deine Frage beantwortet 🙂
Ein 8 Gang AT ist sicher ne feine Sache, aber das gibts gerade mal bei einer einzigen Motorisierung... zumindest gemäss Konfigurator und das ab 43t€, das ist schon ordentlich... für das Geld bekomm ich ja schon ein Mercedes C-Klasse 4Matic mit ner 9G-Tronic...
Jo - Den Mercedes aber mit dürftiger Ausstattung. Und ist die 9G besser als die 8G (Nein, mehr Gänge heißt nicht besseres Getriebe!) ?
Hallo zusammen,
kann es sein, dass das FlexRide Premium-Fahrwerk lediglich in Verbindung mit einem Diesel bestellt werden kann?
Egal welchen Benzin Motor ich bei Tourer auswähle, jedes mal wird mir im Konfigurator ein Wechsel des Motors angeboten mit Standheizung oder Quickheat Schnellheizsystem.
Was soll das???