Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Courghan schrieb am 2. März 2017 um 10:52:48 Uhr:
Also ich glaub die Blende ist immer hochglanz. Da wo es nicht so wirkt ist es ganz einfach dem Lichteinfall am Foto geschuldet.
Jepp, denke ich auch.
Bei nem Entwicklungsfahrzeug in weiß, das bei mir vor kurzem in der TG stand, war die Blende auch schwarz glänzend.
Beim Vorgänger waren die B-Säulenblenden auch schon immer Kunststoff Hochglanz. Bei der C-Säule wird's hoffentlich genauso sein.
Hat denn schon jemand ein Bild vom Heckwischer? Für mich kommt nur Limousine mit Heckwischer in Frage.
Meine Freundin hat eine 3-Jährige und die wird ab und an mal vom KiGa abgeholt. Trotz Piepser und Spiegel will ich bei Regen oder Schnee auch nach hinten sehen können. Auch wenn Kinder teilweise so klein sind, dass man sie dort nicht immer sehen kann. Es ist dort nur immer besonders doof, weil es abschüssig ist und man Geschwindigkeiten über die Rückfahrkamera nur schwer einschätzen kann. Ja, es sind immer nur wenige ganz bestimmte Situationen, aber selbst wenn es in 3 Jahren nur eine ist, hat sich der Wischer für mich ausbezahlt.
Da ist Design eher egal. Nur bei der Konkurrenz z.B. ist das schrecklich gelöst:
https://www.skodacommunity.de/attachments/raer-jpg.102328/
Ich fand beim A den nach oben angebrachten Wischer optisch deutlich besser.
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Der aus dem Facebook Video hat einen Heckschweibenwischer...
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 2. März 2017 um 11:02:12 Uhr:
Hat denn schon jemand ein Bild vom Heckwischer? Für mich kommt nur Limousine mit Heckwischer in Frage.Meine Freundin hat eine 3-Jährige und die wird ab und an mal vom KiGa abgeholt. Trotz Piepser und Spiegel will ich bei Regen oder Schnee auch nach hinten sehen können. Auch wenn Kinder teilweise so klein sind, dass man sie dort nicht immer sehen kann. Es ist dort nur immer besonders doof, weil es abschüssig ist und man Geschwindigkeiten über die Rückfahrkamera nur schwer einschätzen kann. Ja, es sind immer nur wenige ganz bestimmte Situationen, aber selbst wenn es in 3 Jahren nur eine ist, hat sich der Wischer für mich ausbezahlt.
Da ist Design eher egal. Nur bei der Konkurrenz z.B. ist das schrecklich gelöst:
https://www.skodacommunity.de/attachments/raer-jpg.102328/Ich fand beim A den nach oben angebrachten Wischer optisch deutlich besser.
Bitteschön.
Schön ist was anderes!
Aha bei der Konkurrenz siehts schrecklich aus 😁 also ich finde den Wischer beim B einfach nur abartig grottig gelöst. Schlimmer gehts nicht mehr. Da sieht der beim Skoda schon besser aus.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 2. März 2017 um 11:02:12 Uhr:
Hat denn schon jemand ein Bild vom Heckwischer? Für mich kommt nur Limousine mit Heckwischer in Frage.Meine Freundin hat eine 3-Jährige und die wird ab und an mal vom KiGa abgeholt. Trotz Piepser und Spiegel will ich bei Regen oder Schnee auch nach hinten sehen können. Auch wenn Kinder teilweise so klein sind, dass man sie dort nicht immer sehen kann. Es ist dort nur immer besonders doof, weil es abschüssig ist und man Geschwindigkeiten über die Rückfahrkamera nur schwer einschätzen kann. Ja, es sind immer nur wenige ganz bestimmte Situationen, aber selbst wenn es in 3 Jahren nur eine ist, hat sich der Wischer für mich ausbezahlt.
Da ist Design eher egal. Nur bei der Konkurrenz z.B. ist das schrecklich gelöst:
https://www.skodacommunity.de/attachments/raer-jpg.102328/Ich fand beim A den nach oben angebrachten Wischer optisch deutlich besser.
ganz einfach bei opel konfigurieren und man sieht den heckwischer, rechts angeschlagen und senkrecht stehend
Zitat:
@Courghan schrieb am 2. März 2017 um 11:14:37 Uhr:
Aha bei der Konkurrenz siehts schrecklich aus 😁 also ich finde den Wischer beim B einfach nur abartig grottig gelöst. Schlimmer gehts nicht mehr. Da sieht der beim Skoda schon besser aus.
Leider nein.
Einfach keinen Optionalen anbieten wie beim A5 SB oder 4er GC und schon sieht man keinen in der freien Laufbahn! 🙂
Zitat:
@Courghan schrieb am 2. März 2017 um 11:14:37 Uhr:
Aha bei der Konkurrenz siehts schrecklich aus 😁 also ich finde den Wischer beim B einfach nur abartig grottig gelöst. Schlimmer gehts nicht mehr. Da sieht der beim Skoda schon besser aus.
Das sehe ich auch so und der Wischer sah schon beim A kotzhässlich aus, er konnte aber Gott sei Dank, herauskonfiguriert werden. Beim Superb ist er nicht ganz zu protzig wie beim Insignia, und auch in der dunklen Heckscheibe integriert, so dass er nicht ganz so auffällt.
Designtechnische Meisterleistungen sind beides nicht. 🙄
Viel wichtiger beim B wird die Kamera nach hinten sein, denn nur die verschafft einigermaßen Überblick, den der Blick durch die Heckscheibe oder in den Rückspiegel nicht bieten kann.
P.S. Wichtig wäre hier der Scheibenwischer für die Linse der Rückfahrkamera, damit du immer den Überblick haben kannst, was im Rückwärtsfahrbetrieb hinter dir los ist. 😉
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 2. März 2017 um 11:53:55 Uhr:
P.S. Wichtig wäre hier der Scheibenwischer für die Linse der Rückfahrkamera, damit du immer den Überblick haben kannst, was im Rückwärtsfahrbetrieb hinter dir los ist. 😉
Die Reinigung für die Kamera gibt es dort nur noch in Verbindung mit dem Heckwischer, was mir persönlich bei der Limousine deutlich schlechter als beim B gefällt. Das ist mein eigener Geschmack. So wie er angebracht ist, scheint er mehr Luftverwirbelungen als beim Insignia zu machen auf der Bahn. Müsste ich mal testen, wie laut er auf der Bahn bei 200 ist.
Bei mir stehen derzeit folgende Autos zur möglichen Auswahl in einem Jahr:
Seat Leon Cupra 300 4x4 DSG, (Sparbüchse als Übergang für evtl? Monza?)
Seat Alteca Cupra 300 (soll dieses Jahr noch kommen)
Audi RS3 oder wieder der S3 als Facelift, Evtl. S4
Insignia B (OPC?) Limousine mit Benziner über 300 PS
Superb III Limousine (leider nur mit max. 280 PS) (wieder eine Sparbüchse)
Jaguar XES 340 PS.
MB oder BMW: Absolut kein Interesse, auch wenn es gute Angebote gibt.
Aber das ist ziemlich OT. Ich finde wie gesagt, den Scheibenwischer beim Insignia gut gelöst. Rückfahrkamera, selbst wenn sie gereinigt wird, kann man aufgrund der Krümmung der Linse Geschwindigkeiten anderer Verkehrsteilnehmer (Radfahrer z.B. Rennende Kinder, etc.) echt nur schwer einschätzen. Ich fahre definitv nicht nur nach Rückfahrkamera, auch wenn sie bei Audi gut auflöst. Ich habe alle drei Spiegel und die Kamera im Blick. Weiß ja nicht, wie ihr so ausparkt.
Alles reine Geschmacksache, da sind wir uns sicherlich einig. Und wie gesagt, wir bringt bei meinem Insignia A die Rückfahrkamera mehr, als der Blick durch die Heckscheibe, weil diese durch ihre Schräge schon keinen so tollen Überblick liefert. Beim B scheint das alles noch etwas gestauchter und somit unübersichtlicher zu wirken.
Eigentlich mittlerweile bekannt ob Kamera Klappbar oder fest verbaut?
Hat jemand infos bezüglich der Ambientebeleuchtung in den Türen uns Armaturentafel?
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 2. März 2017 um 12:34:07 Uhr:
Eigentlich mittlerweile bekannt ob Kamera Klappbar oder fest verbaut?
Auf einem der Fotos sah es nach der gleichen, einfachen Kamere wie beim A aus, also nicht klappbar, wie z.B. beim Passat.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 2. März 2017 um 12:39:44 Uhr:
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 2. März 2017 um 12:34:07 Uhr:
Eigentlich mittlerweile bekannt ob Kamera Klappbar oder fest verbaut?
Auf einem der Fotos sah es nach der gleichen, einfachen Kamere wie beim A aus, also nicht klappbar, wie z.B. beim Passat.
;-( Naja hatte gehofft es gibt eine Verbesserung oder wie Opel es immer beschreibt eine Innovation ;-)