Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
...also zumindest in der Auswahl, der Link scheint noch unbelegt zu sein...dafür ist der ST doppelt da!
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:14:54 Uhr:
Konfi ist online...
Eher nur der Button.
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Konferenzschaltung? MT sollte mal einen Chat einrichten... bei einem Forum kommt das nicht so gut. Die Ausstattungsliste bei Modelle liest sich momentan auch noch wahnsinnig spannend 😁
Jop habe mal durchkonfiguriert, nur das Schaubild am Schluss ist noch vom alten A in der Zusammenfassung und man sieht das Bild vom Auto so oben noch nicht.
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:07:44 Uhr:
warum bietet Opel nicht die 20" Felgen auch als 18" an vom Design
die 18" sind alle Schrott und die 20" zu groß
So schnell werden Wünsche erfüllt 😁
Zitat:
@Labo schrieb am 20. Februar 2017 um 21:41:35 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:07:44 Uhr:
warum bietet Opel nicht die 20" Felgen auch als 18" an vom Design
die 18" sind alle Schrott und die 20" zu großSo schnell werden Wünsche erfüllt 😁
nicht ganz 20" Design in 18" sehe ich nicht ;-)
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:43:38 Uhr:
Zitat:
@Labo schrieb am 20. Februar 2017 um 21:41:35 Uhr:
So schnell werden Wünsche erfüllt 😁
nicht ganz 20" Design in 18" sehe ich nicht ;-)
Na ja, aber schon verdammt nah dran. Klar sehen 18" anders aus. Eben 2" kleiner 😉
Okay, der Konfi funktioniert immer noch nicht... aber lebbe geht weita ;-)
Aber mal eine ganz andere Frage: hat jemand von euch eine Idee, wie lange es wohl dauern wird, bis der ST im Konfigurator der Leasingfirmen - in meinem Fall "Leaseplan" - auftauchen wird?
Bin gespannt, ob gegen Zuzahlung die Möglichkeit besteht, vom Referenz Modell INNOVATION auf BUSINESS INNOVATION upzugraden :-)