Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ich hoffe dass diese Konfigurationsmöglichkeiten nicht Opel ihr Ernst sind.
Keine elektr. anklappbare Spiegel
Keine STH für Benziner
Abgesehen von dem noch nicht vorhandenen Motor, wären die Punkte Ausschlusskriterien
Zitat:
@Labo schrieb am 20. Februar 2017 um 21:45:21 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:43:38 Uhr:
nicht ganz 20" Design in 18" sehe ich nicht ;-)
Na ja, aber schon verdammt nah dran. Klar sehen 18" anders aus. Eben 2" kleiner 😉
siehst du denn nicht die zusätzlichen Streben bei den 18"? ;-) total unterschiedlich
keine elek. anklappbaren Spiegel? ist nicht der ernst?
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:47:02 Uhr:
Zitat:
@Labo schrieb am 20. Februar 2017 um 21:45:21 Uhr:
keine elek. anklappbaren Spiegel? ist nicht der ernst?
Brauch man sowas? 😕
Zitat:
@spammer36 schrieb am 20. Feb. 2017 um 21:45:42 Uhr:
Keine elektr. anklappbare Spiegel
Wieso sind doch elektr. Anklappbar
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Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 20. Februar 2017 um 21:49:35 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:47:02 Uhr:
Brauch man sowas? 😕
In engen Garagen Einfahrten sehr nützlich
Die elektr. anklappbaren Spiegel sind zumindest in den Park & Go Paketen enthalten.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 20. Februar 2017 um 21:49:35 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 20. Februar 2017 um 21:47:02 Uhr:
Brauch man sowas? 😕
wenn man Parksituationen hat wo man es täglich min. einmal auf beiden Seiten tun
muss und man es gewöhnt ist ja zumal bei einem 50k Auto
Ich hatte klappbare spiegel bei meinem Vectra C und auch jetzt beim Insignia. Wenns hoch kommt hab ich das seit 2010 (kauf Vectra) höchstens 5x benutzt.
yea, GS Konfigurator geht bei mir jetzt auch.
Was hier los ist!!
Das schon gesehen??
Wenn das wahr ist, möchte ich aber gerne hier jetzt Lobeshymnen hören! 😁
Aaaaaaahhh... Schock schwere Not.... sie haben es tatsächlich getan!! Böse böse BOSE "Motorsoundverstärkung". Da gibt man sich erst alle Mühe die Mühlen leise zu bekommen und dann kommt der Motorlärm künstlich aus der Stereoanlage. Schade. Hoffentlich deaktivierbar
Das ist GEIL. Insignia Exclusive meine ich...
Künstliche Motorsound aus dem Lautsprechern ist GEIL?
Na ja. Jedem das seine.
Ne ne, das Exklusive Paket.
Zitat:
@steel234 schrieb am 20. Februar 2017 um 22:02:59 Uhr:
Künstliche Motorsound aus dem Lautsprechern ist GEIL?Na ja. Jedem das seine.
nur wenn man es auch deaktivieren kann auf langstrecke
macht das nur stress siehe Skoda RS