Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@MAJOSY schrieb am 18. Februar 2017 um 10:50:32 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:32:05 Uhr:
gibt es nun für den diesel 170er die 6AT oder 8AT ständig wird beides behauptet
Ab März ist die 8AT für den 170 PS Diesel bestellbar. Siehe Seite 17 im Anhang
Ich hoffe du oder derjenige der dir das geschickt hat verliert seinen Job. Interne Dokumente hier ins Forum zu stellen....geht gar nicht.
Ok also da steht jetzt die Sitzheizung hinten auch drinnen 🙂 Aber ohne Massage für Beifahrer hab ich bei meiner besseren Hälfte keine Chance das Leder zu nehmen.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 18. Februar 2017 um 11:12:21 Uhr:
Zitat:
@MAJOSY schrieb am 18. Februar 2017 um 10:50:32 Uhr:
Ab März ist die 8AT für den 170 PS Diesel bestellbar. Siehe Seite 17 im Anhang
Ich hoffe du oder derjenige der dir das geschickt hat verliert seinen Job. Interne Dokumente hier ins Forum zu stellen....geht gar nicht.
Gestern noch hast Du Dich hier selber überzeugend als "Wissender" geoutet und Infos geleakt, die Opel wohl offiziell noch nicht rausgeben wollte. Und ohne Dein markiges Posting jetzt, hätte ich die PDF wahrscheinlich schon wieder ignoriert. Jetzt bin ich neugierig und werde halt doch mal genauer reinschauen ;-)
Zitat:
@Labo schrieb am 18. Februar 2017 um 11:46:49 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 18. Februar 2017 um 11:12:21 Uhr:
Ich hoffe du oder derjenige der dir das geschickt hat verliert seinen Job. Interne Dokumente hier ins Forum zu stellen....geht gar nicht.
Gestern noch hast Du Dich hier selber überzeugend als "Wissender" geoutet und Infos geleakt, die Opel wohl offiziell noch nicht rausgeben wollte. Und ohne Dein markiges Posting jetzt, hätte ich die PDF wahrscheinlich schon wieder ignoriert. Jetzt bin ich neugierig und werde halt doch mal genauer reinschauen ;-)
Und das rechtfertigt das hochladen des Dokuments?
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Bei dem 260 PS Motor hätte ich bei den Fahrleistungen eine 6 vor dem Komma erwartet. Ich komme bei meiner Konfiguration auf 50.390 Euro. Head up Display habe ich mir gespart. Laut Opel Händler beginnt die Auslieferung bzw. Händler Premiere im Juni. Ich hasse warten
Zitat:
@Jack O´Neill schrieb am 18. Februar 2017 um 11:57:09 Uhr:
Bei dem 260 PS Motor hätte ich bei den Fahrleistungen eine 6 vor dem Komma erwartet. Ich komme bei meiner Konfiguration auf 50.390 Euro. Head up Display habe ich mir gespart. Laut Opel Händler beginnt die Auslieferung bzw. Händler Premiere im Juni. Ich hasse warten
Ich ehrlich gesagt auch. Als Schalter wäre man wohl auch in dem Bereich gelandet. Aber interessanter werden die Werte von 80-120 km/h. Bzw. das subjektive Fahrgefühl. Und da wird der Insignia B mit dem 2.0T bestimmt deutlich besser gehen als der A mit dem gleichen Motor.
Verstehe mich nicht falsch. Mir persönlich kann das ziemlich egal sein. Ich bin "nur" Interessierter Opel-Kunde, nicht Mitarbeiter. Für mich und sicher die meisten anderen hier ist das neue Information zum Insignia. Ich denke, aus OPEL-interner Sicht betrachtet, ist weder das hochgeladene Dokument NOCH Deine Plauderei über noch geheime Fakten zu rechtfertigen. Du sitzt also selber im Glashaus und solltest Dich vielleicht von Steinen fernhalten.
Zitat:
@Labo schrieb am 18. Februar 2017 um 12:01:34 Uhr:
Verstehe mich nicht falsch. Mir persönlich kann das ziemlich egal sein. Ich bin "nur" Interessierter Opel-Kunde, nicht Mitarbeiter. Für mich und sicher die meisten anderen hier ist das neue Information zum Insignia. Ich denke, aus OPEL-interner Sicht betrachtet, ist weder das hochgeladene Dokument NOCH Deine Plauderei über noch geheime Fakten zu rechtfertigen. Du sitzt also selber im Glashaus und solltest Dich vielleicht von Steinen fernhalten.
Informationen die dir jeder FOH auf Nachfrage geben wird, sollte man schon von einem internen Dokument unterscheiden.
Aber jetzt bitte BTT. Falls du noch darüber schreiben willst, kannst du mir gerne eine PN schreiben.
Und falls ich das einfach weiter öffentlich halten möchte, dann kann ich das ja auch gerne tun. Und selbst wenn ich das "interne" Dokument hier einfach nochmal anhänge, dann kann ich das einfach tun. Wer sollte mich daran hindern?
😁😁😁
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 18. Februar 2017 um 11:59:38 Uhr:
Zitat:
@Jack O´Neill schrieb am 18. Februar 2017 um 11:57:09 Uhr:
Bei dem 260 PS Motor hätte ich bei den Fahrleistungen eine 6 vor dem Komma erwartet. Ich komme bei meiner Konfiguration auf 50.390 Euro. Head up Display habe ich mir gespart. Laut Opel Händler beginnt die Auslieferung bzw. Händler Premiere im Juni. Ich hasse wartenIch ehrlich gesagt auch. Als Schalter wäre man wohl auch in dem Bereich gelandet. Aber interessanter werden die Werte von 80-120 km/h. Bzw. das subjektive Fahrgefühl. Und da wird der Insignia B mit dem 2.0T bestimmt deutlich besser gehen als der A mit dem gleichen Motor.
Warum als Schalter? Andere Hersteller verkürzen die 0 - 100 Zeiten mit Wandler/DSG in dem PS bereich deutlich.
Das nächste Problem bei Opel ist, dass es keinen wirklichen Nachfolger des 6 Gang F40 gibt. Für GM ist ohnehin nur Automatik interessant und in vielen Aussatattungslinien dort bei Buick, Chevrolet und Caddilac auch Standard.
Ein neu Entwickeltes F50 Getriebe ist den Sparmaßnahmen zum Opfer gefallen.
Für potentielle Käufer vielleicht interessant..
Für potentielle spanische Käufer vielleicht 😉
Ich finde die Fahrleistungen auch etwas ernüchternd, zwar gegenüber dem A verbessert, aber immer noch der Konkurrenz meilenweit hinterher 🙁
Der 260PS mit 4x4 und AT braucht mit 7,3s so lange wie ein C200 4matic 9G mit 180PS (7,4s)... das ist schon heftig.
Zitat:
@pk2011 schrieb am 18. Februar 2017 um 12:23:12 Uhr:
Ich finde die Fahrleistungen auch etwas ernüchternd, zwar gegenüber dem A verbessert, aber immer noch der Konkurrenz meilenweit hinterher 🙁Der 260PS mit 4x4 und AT braucht mit 7,3s so lange wie ein C200 4matic 9G mit 180PS (7,4s)... das ist schon heftig.
Owei.
Sekunde hin oder her, ich glaube man muss lieben und leben. Wegen Sekunden wird sich kein wahrer Opel Fan abschrecken lassen. Auf der Autobahn bei Reisegeschwindigkeit spielt das sowieso keine Rolle.