Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Zitat:
@ajax_g schrieb am 18. Februar 2017 um 06:55:50 Uhr:
;-)http://www.opel.nl/.../Default.aspx?...
Und bevor jetzt wieder einige jammern: Das sind holländische Preise und Ausstattungen, die sind länderspezifisch und in Deutschland anders. Ich setze jetzt mal so viel Fantasie bei den Usern voraus.
Die Bicolor 18 Zoll sehen gut aus.
Strange finde ich das es als Option das "Infinity Soundsystem" gibt? Bose war doch schon bekannt.
Zitat:
@bernieb4 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:06:41 Uhr:
Ich werde dann in weiterer Zukunft einen Insignia B zulegen. Mein jetziger Vectra C mit 1.9 - 120PS Diesel soll laut den Angaben hier 1523kg haben.
Der B mit 1.6 - 110PS Diesel hätte dann angebliche 1405kg. Kann es wirklich sein das er leichter geworden ist?
Ja. Schon der Vectra war keine Feder.
Zitat:
@bernieb4 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:06:41 Uhr:
Ich werde dann in weiterer Zukunft einen Insignia B zulegen. Mein jetziger Vectra C mit 1.9 - 120PS Diesel soll laut den Angaben hier 1523kg haben.
Der B mit 1.6 - 110PS Diesel hätte dann angebliche 1405kg. Kann es wirklich sein das er leichter geworden ist?
Ähh ja. Bis zu 175kg beim GS und 200kg beim ST.
Zitat:
@Labo schrieb am 18. Februar 2017 um 07:59:01 Uhr:
Ähm.. kein ausreichend motorisierter Diesel? Für 'ne Vertreterkutsche 170 PS, 223 Km/h Vmax, 8,6s 0 - 100! Das ist nicht ausreichend?
Ich bezog dies auf die Kombination ausreichend motorisiert inkl. Automatik.
Die meisten Vertreter kutschen werden wohl Automaten sein. Gerade in Kombination mit dem additiven Tempomat.
Ähnliche Themen
Zitat:
@MIH77 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:07:49 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 18. Februar 2017 um 06:55:50 Uhr:
;-)http://www.opel.nl/.../Default.aspx?...
Und bevor jetzt wieder einige jammern: Das sind holländische Preise und Ausstattungen, die sind länderspezifisch und in Deutschland anders. Ich setze jetzt mal so viel Fantasie bei den Usern voraus.
Die Bicolor 18 Zoll sehen gut aus.
Strange finde ich das es als Option das "Infinity Soundsystem" gibt? Bose war doch schon bekannt.
Für jedes Land gibt es leicht unterschiedliche Pakete.
Auserdem so kraut und rüber wie die Stücklisten zu diesem Zeitpunkt sind dauert es sicherlich noch bis mithat bis alles gerade gezogen ist.
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 18. Februar 2017 um 08:10:14 Uhr:
Zitat:
@Labo schrieb am 18. Februar 2017 um 07:59:01 Uhr:
Ähm.. kein ausreichend motorisierter Diesel? Für 'ne Vertreterkutsche 170 PS, 223 Km/h Vmax, 8,6s 0 - 100! Das ist nicht ausreichend?Ich bezog dies auf die Kombination ausreichend motorisiert inkl. Automatik.
Die meisten Vertreter kutschen werden wohl Automaten sein. Gerade in Kombination mit dem additiven Tempomat.
Dann hast Du das aber falsch formuliert.
Zitat:
Aber der Insignia ist auch ein Flottenfahrzeug und hier keinen ausreichend motorisierten Diesel mit der neuen Automatik anzubieten.
Das hätte dann heißen müssen... "...und hier einen ausreichend motorisierten Diesel ohne neue Automatik anzubieten."
Jap Zustimmung :-)
warum hat denn der 170 ps diesel nur noch 320nm?
http://m.opel.nl/Media/Showroom/PDFs/NL/New_Insignia_specs.pdf
Außerdem steht beim ST 8,9s also nicht die welt für 170 ps
Ich nehme an, dass es die Kombination Sportstourer, 170PS Turbo D 6AT sicher auch geben wird. Beim GS gibt es die ja auch. Da wird bestimmt noch einiges an den Kofigurationen ergänzt. Offiziell ist ja erst Montag Bestellstart. Lassen wir den IT-Jungs noch etwas Zeit.
Zum Infinity-Sound-System noch eine Anmerkung - das wird in D vielleicht anders vermarktet. Meine Wunschkonfig in NL hätte z.B. weder BOSE noch Infinity. Da steht dann einfach serienmäßig 7 Premium Lautsprecher und fertig.
Gestern auf der A5, FFM Richtung Norden, habe ich 4 Insignia Grand Sport gesichtet. 1 in Lava Rot, 1 in Smaragdgrün (wenn die Farben weiterhin so heißen) und 2 in einem Grau, welches Platin Anthrazit sehr ähnlich sah. War auf jeden Fall nicht Quarz Grau. 3 waren noch leicht abgeklebt, einer völlig ohne Tarnung unterwegs.
War schon eine stattliche Erscheinung. Hinter einem Insignia fuhr ein aktueller Passat, der sah optisch einfach nach nichts aus.
Und auf der Gegenfahrspur konnte ich noch einen dunkelroten Ampera-E erspähen, auch komplett ohne Tarnung
Zitat:
@JFL13 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:25:10 Uhr:
warum hat denn der 170 ps diesel nur noch 320nm?
http://m.opel.nl/Media/Showroom/PDFs/NL/New_Insignia_specs.pdf
Druckfehler. Sind 400 Nm.
Zitat:
@Labo schrieb am 18. Februar 2017 um 08:27:16 Uhr:
Ich nehme an, dass es die Kombination Sportstourer, 170PS Turbo D 6AT sicher auch geben wird. Beim GS gibt es die ja auch. Da wird bestimmt noch einiges an den Kofigurationen ergänzt. Offiziell ist ja erst Montag Bestellstart. Lassen wir den IT-Jungs noch etwas Zeit.Zum Infinity-Sound-System noch eine Anmerkung - das wird in D vielleicht anders vermarktet. Meine Wunschkonfig in NL hätte z.B. weder BOSE noch Infinity. Da steht dann einfach serienmäßig 7 Premium Lautsprecher und fertig.
gibt es nun für den diesel 170er die 6AT oder 8AT ständig wird beides behauptet
Zitat:
@JFL13 schrieb am 18. Februar 2017 um 08:25:10 Uhr:
warum hat denn der 170 ps diesel nur noch 320nm?
http://m.opel.nl/Media/Showroom/PDFs/NL/New_Insignia_specs.pdf
Da hat man einfach vergessen die Werte vom 1,6 CDti zu ändern
Erste Anzeichen, dass sich auch hier http://dms.gmeconfigurator.com/startin.do?... etwas tut. In der Übersicht ist nun schon ein Bild vom Insignia B zu sehen. Klickt man drauf kann man allerdings noch den alten konfigurieren.