Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Zitat:
@ch385 schrieb am 30. Januar 2017 um 20:01:40 Uhr:
Erstmal Hallo.
Ich lese schon die ganze Zeit aufmerksam mit und hoffe, dass nicht gleich Kommentare kommen, da ich noch nicht solange angemeldet bin.Bei uns steht auch der Kauf eines neuen Kombis an und deswegen interessiere ich mich natürlich für den neuen Insignia ST.
Bezüglich des Tachos. Mir gefällt dieser sehr gut. Natürlich gibt es "schönere" und größere, aber wenn ich das Navi brauche schaue ich auf den Monitor in der Mittelkonsole. Viel schlimmer finde ich das Mäusekino in der neuen E-Klasse mit den 2 TFTs.
Aber nun mal eine Frage:
Mir ist der 260 PS Motor von der Leistung zu hoch. Weiß man eigentlich schon ob der Insi B auch den 1.6 mit 200 PS als Benziner bekommen wird?
Bisher scheint es bei den Benzinern nur die Wahl zwischen 103 kW, 119 kW und 184 kW zu geben.
noch ein paar Bilder vom Monza-Insignia Event
hier
Nochmal auf die (leidige) Tachodiskussion zurück gekommen - da sich bisher keiner eindeutig für die neue Lösung ausgesprochen hat, will ich mich mal outen. Ich finde die Sache mit den Chromringen und somit der geschickten Verbindung von Realität mit Virtualität eigentlich ganz gut gelöst. Vergleicht man es mit dem aktuellen Display im A Facelift, dann ist das nach meiner Meinung eine gekonnte Weiterentwicklung. Sich hier über diesen Nano-Navi-Screen im Tacho aufzuregen finde ich im Übrigen etwas Panne... wer nutzt den denn, wenn daneben ein 8" Bildschirm die komplette Karte anzeigt? Ich habe den jedenfalls nie genutzt. Meine favorisierte Einstellung war stets die im angehängten Bild. Bin ich da so einzigartig?
Zitat:
@gotfrag schrieb am 30. Januar 2017 um 20:12:05 Uhr:
Zitat:
@ch385 schrieb am 30. Januar 2017 um 20:01:40 Uhr:
Erstmal Hallo.
Ich lese schon die ganze Zeit aufmerksam mit und hoffe, dass nicht gleich Kommentare kommen, da ich noch nicht solange angemeldet bin.Bei uns steht auch der Kauf eines neuen Kombis an und deswegen interessiere ich mich natürlich für den neuen Insignia ST.
Bezüglich des Tachos. Mir gefällt dieser sehr gut. Natürlich gibt es "schönere" und größere, aber wenn ich das Navi brauche schaue ich auf den Monitor in der Mittelkonsole. Viel schlimmer finde ich das Mäusekino in der neuen E-Klasse mit den 2 TFTs.
Aber nun mal eine Frage:
Mir ist der 260 PS Motor von der Leistung zu hoch. Weiß man eigentlich schon ob der Insi B auch den 1.6 mit 200 PS als Benziner bekommen wird?
Bisher scheint es bei den Benzinern nur die Wahl zwischen 103 kW, 119 kW und 184 kW zu geben.
Denke dass es eine Frage der Zeit ist, bis der 200-Pferder im Motorenprogramm auftaucht
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Der USB-Anschluss ist nicht mehr ganz so verwinkelt erreichbar :-)
http://www.largus.fr/.../...s-deja-a-bord-8351388-10288948-photos.html
In Diamantblau schau er auch recht fesch aus: http://www.largus.fr/.../...ja-a-bord-8351388-10287939-photos.html?...
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:00:26 Uhr:
Der USB-Anschluss ist nicht mehr ganz so verwinkelt erreichbar :-)
Woher nimmst du diese Gewissheit? Ich sehe da erst mal keinen großen Unterschied.
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:00:26 Uhr:
Der USB-Anschluss ist nicht mehr ganz so verwinkelt erreichbar :-)http://www.largus.fr/.../...s-deja-a-bord-8351388-10288948-photos.html
Gut beobachtet!
Stimme Dir zu. Zumindest ich bin leichter drangekommen. 😉
Wobei unser "Testwagen" zwei USB hatte.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 30. Januar 2017 um 21:14:37 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:00:26 Uhr:
Der USB-Anschluss ist nicht mehr ganz so verwinkelt erreichbar :-)Woher nimmst du diese Gewissheit? Ich sehe da erst mal keinen großen Unterschied.
Ich kenn ja meinen Insignia A VFL. Da muss man sich mehr verrenken, wenn ich mir dieses Bild anschaue.
Zitat:
@ajax_g schrieb am 30. Januar 2017 um 21:20:13 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:00:26 Uhr:
Der USB-Anschluss ist nicht mehr ganz so verwinkelt erreichbar :-)http://www.largus.fr/.../...s-deja-a-bord-8351388-10288948-photos.html
Gut beobachtet!
Stimme Dir zu. Zumindest ich bin leichter drangekommen. 😉
Wobei unser "Testwagen" zwei USB hatte.
Zwei?
Ja zwei USB Anschlüsse. Nebeneinander. ;-)
Oha. Wird Zeit dass ich mich am Salon endlich reinsetzen kann.
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:33:44 Uhr:
Oha. Wird Zeit dass ich mich am Salon endlich reinsetzen kann.
Hat der A FL aber auch schon, nur da hintereinander. 🙂
Zitat:
@Labo schrieb am 30. Januar 2017 um 20:44:56 Uhr:
Nochmal auf die (leidige) Tachodiskussion zurück gekommen - da sich bisher keiner eindeutig für die neue Lösung ausgesprochen hat, will ich mich mal outen. Ich finde die Sache mit den Chromringen und somit der geschickten Verbindung von Realität mit Virtualität eigentlich ganz gut gelöst. Vergleicht man es mit dem aktuellen Display im A Facelift, dann ist das nach meiner Meinung eine gekonnte Weiterentwicklung. Sich hier über diesen Nano-Navi-Screen im Tacho aufzuregen finde ich im Übrigen etwas Panne... wer nutzt den denn, wenn daneben ein 8" Bildschirm die komplette Karte anzeigt? Ich habe den jedenfalls nie genutzt. Meine favorisierte Einstellung war stets die im angehängten Bild. Bin ich da so einzigartig?
🙂 Nein, ich stimme Deinem Text vollständig zu.
Zitat:
@ajax_g schrieb am 30. Januar 2017 um 21:50:15 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. Januar 2017 um 21:33:44 Uhr:
Oha. Wird Zeit dass ich mich am Salon endlich reinsetzen kann.Hat der A FL aber auch schon, nur da hintereinander. 🙂
Oh, das wusst ich gar nicht. Kommt davon, wenn man mit einem 7-jährigen VFL rumgondelt :-)