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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Zitat:
@-Pitt schrieb am 12. November 2016 um 14:38:35 Uhr:
Was genau ist daran jetzt nicht gut gelöst?
Diese Informationen gibt es was ist daran schlecht.
Kannst du alles hier im Forum nachlesen, war aber noch vor deiner Pensionierung. ;)
Zitat:
@Thirk schrieb am 12. November 2016 um 12:08:08 Uhr:
...
Ich glaube "blingbling" ist sich im nächsten Beitrag selbst zu widersprechen. :D
:D
Den ST nehme ich so wie auf dem Bild. Gefällt mit richtig gut
Mir auch, auf den EK Bildern sieht es leider so aus als ob die Heckscheibe viel schräger steht. Wobei das natürlich schwer zu beurteilen ist, wie weit das untere Ende der HS in Richting Wageninneres "rutscht", wie "tief" also dieser "Sims" wird
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 12. November 2016 um 14:53:26 Uhr:
Zitat:
@-Pitt schrieb am 12. November 2016 um 14:38:35 Uhr:
Was genau ist daran jetzt nicht gut gelöst?
Diese Informationen gibt es was ist daran schlecht.
Kannst du alles hier im Forum nachlesen, war aber noch vor deiner Pensionierung. ;)
Mit anderen Worten du hast dazu keine eigene Meinung.
Pensionierung?
Nö!
Rente?
Nö!
Muss noch was tun um mich zu ernähren. :p
Zitat:
@BassXs schrieb am 12. November 2016 um 15:50:02 Uhr:
Zitat:
@Thirk schrieb am 12. November 2016 um 12:08:08 Uhr:
...
Ich glaube "blingbling" ist sich im nächsten Beitrag selbst zu widersprechen. :D
:D
blingbling =! blinkblink
Ein neues Testvideo vom Erlkönig, mit sehr vielen technischen Details aus der OPEL-internen Präsentation.
u.A. ist der Verlauf des Seitenfensters beim 5-Türer an Videostelle "1:11 min" in der Chassis-Grafik zu erkennen, scheint relativ kompakt zu werden.
Beim Fahrwerk soll es zwei Hinterachsvarianten geben, u.A. die 5-Lenker-Hinterachse bei AWD, bereits aus dem BUICK LaCrosse bekannt.
Vorderachse laut Video immer mit McPherson; HiPerStrut-Option wurde nicht erwähnt. (Im BUICK LaCrosse ist letztere erhältlich)
Das Twinster Allradssystem von GKN wird mittels Grafiken näher erläutert.
Der 2.0 Turbo ist Baugleich zum "A" , jedoch mit überarbeiteter Motorsoftware.
Knapp 5min Laufzeit: https://www.youtube.com/watch?v=FlfqdIM25NA
PS: so stelle ich mir ein technisch informatives, kurzes & bündiges Testvideo vor, deutlich mehr Infos innerhalb von 5 min, wo Prof.Ausfahrt-TV fast eine Stunde benötigt, und dennoch weniger Info rüber bringt. ;)
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 14. November 2016 um 10:29:30 Uhr:
Ein neues Testvideo vom Erlkönig, mit sehr vielen technischen Details aus der OPEL-internen Präsentation.
u.A. ist der Verlauf des Seitenfensters beim 5-Türer an Videostelle "1:11 min" in der Chassis-Grafik zu erkennen, scheint relativ kompakt zu werden.
PS: so stelle ich mir ein technisch informatives, kurzes & bündiges Testvideo vor, deutlich mehr Infos innerhalb von 5 min, wo Prof.Ausfahrt-TV fast eine Stunde benötigt, und dennoch weniger Info rüber bringt. ;)
Hab die Seitenline mal eingezeichnet. Wie erwartet, schick. Nur der Heckwischer stört! :)
P.S.: wie recht du hast mit ATV. :D
Edit: hab ihn wech gemacht. :)
Ich werde wenn dann trotzdem mit Heckscheibenwischer bestellen. Ich mache auf der AB z.B. Spurwechsel immer in Abgleich mit dem Rückspiegel+Seitenspiegel. Wenn dann mal im Winter ständig die Suppe vom Dach über die Scheibe läuft, siehst Du über den Rückspiegel nicht mehr so viel wie mit Scheibenwischer. In der Garage steht das Cabrio :D
Und bei starker Gischt wird auch die Heckscheibe nass. So meine Erfahrung vom Insignia A.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 14. November 2016 um 11:51:18 Uhr:
Ich werde wenn dann trotzdem mit Heckscheibenwischer bestellen. Ich mache auf der AB z.B. Spurwechsel immer in Abgleich mit dem Rückspiegel+Seitenspiegel. Wenn dann mal im Winter ständig die Suppe vom Dach über die Scheibe läuft, siehst Du über den Rückspiegel nicht mehr so viel wie mit Scheibenwischer. In der Garage steht das Cabrio :D
Und bei starker Gischt wird auch die Heckscheibe nass. So meine Erfahrung vom Insignia A.
Das er einem bessere Sicht verschafft bei shiet Wetter, ist klar.
Finde ihn halt Optisch echt gruselig gelöst!
Bei den BMW und Audi Fließheck Limos gehts auch ohne :)
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 14. November 2016 um 11:51:18 Uhr:
Und bei starker Gischt wird auch die Heckscheibe nass. So meine Erfahrung vom Insignia A.
Meine Erfahrungen sind das nicht. Der A benötigt keinen Scheibenwischer, um den Durchblick zu behalten. ;)
Wenn der A und der B nebeneinander stehen, so wie zu Beginn des Videos, dann wirken die Unterschiede, von der Form her, eher marginal, als dass da etwas Neues, Bahnbrechendes entstanden ist.
Laut meinem FOH versucht OPEL den B früher als zuletzt geplant an den Start zu bringen und auch alle drei Formen sollen recht zeitnah erscheinen.
Der Diesel soll leider nur der alte 170 PS-Motor bleiben, der mit einem Softwareupdate versehen wird. Also weit und breit noch nix da zu sehen vonm einem ca. 200 PS starken Bi-Tiurbo. Hier scheint der Wunsch vieler, der Vater des Gedanken gewesen zu sein.
Zum Heckwischer:
Ich hab jetzt den zweiten Insignia A 5T ohne Heckwischer... Auch bei starkem Regen nie ein Problem gehabt... Aber da ist wohl der subjektive Eindruck das entscheidende.
Zum 170PS Motor:
Die stärksten Motoren waren auch beim Insginia A Einführung nicht gleich verfügbar. (wenn ich nicht irre)
Beim Astra K war es ja noch sehr gut im Gedächtnis. B16DTR kam später.
Ich denke, zudem, das die 170PS im Insignia B sicherlich seine 230km/h laufen wird (Limousine, Handschalter, FWD) und in der Beschleunigung noch mal etwas zulegt.
Ich merke ja jetzt auch, dass die 170PS "reichen"... Mehr geht immer, mehr wäre auch schön... Aber aktuell reichts (leider) - oder zum Glück?
Zitat:
Wenn dann mal im Winter ständig die Suppe vom Dach über die Scheibe läuft,
Da könnte man denken, das einfach noch Schnee auf dem Dach ist und der dann nach hinten "läuft". Denn das ist eigentlich wirklich das einzige am 5T, wodurch die Sicht nach hinten "ohne Heckwischer" blockiert werden kann.
Bei normalem Regen oder Schneefall hatte ich noch nie Probleme durch den fehlenden Heckwischer. Wenn man dann mal im Stau steht und es gut schneit und etwas liegen bleibt, hilft auch die Heckscheibenheizung.
Also wenn ich mir irgendwann einen B hole, wird es auch wieder einer ohne Heckwischer.
Neues Fake Bild zum Neuen OPC bei Autobild
http://www.autobild.de/.../...-neuer-opel-gt-astra-co-5559922.html?...