Neuer Fiesta, 2016/17
Mit den Mule geht es wohl los...
http://www.revistadelmotor.es/.../espias-ford-fiesta-mula-2017.html
http://www.autocar.co.uk/.../2017-ford-fiesta-first-spy-pictures
Geben freilich wenig bis gar nix preis ;-)
PS: Sorry, der thread ist mir eben erst bewußt geworden,
http://www.motor-talk.de/forum/fiesta-rs-2017-t5241746.html
(hatte halt auch einen anderen/vermeintlich falschen Titel ;-)
Beste Antwort im Thema
Ist halt irgendwelches Geschwätz/Geschreibsel der AB, interessiert mich überhaupt nicht.
Konnte mich beim aktuellen Fiesta nicht über eine schlechte Sicht nach vorne beschweren, nach hinten weiß ich es nicht mehr. Im neuen gibt es Einparkhilfe, Kamera, Parkassistent ... und wahrscheinlich ist die Sicht nach hinten dann doch gar nicht so schlecht. Platz hinten vermag ich nicht zu beurteilen, wäre mir allerdings auch egal.
Wenn man Kritikpunkte sucht, findet man auch welche. Oder erfindet einfach welche ... .
335 Antworten
Zitat:
@RotorBlatt schrieb am 13. September 2016 um 09:56:58 Uhr:
Vielleicht kommt auch eine Vignale Version, obwohl die sich alle bisher so gar nicht rechnen.
Diese Info nimmst du woher?
Zitat:
@Phantom666 schrieb am 13. September 2016 um 13:02:52 Uhr:
Qualitativ soll ja nen Sprung kommen laut Medien, wegen dem Ka+, wobei ich bei dem schon sagen muss hat Ford wieder mal Marketingtechnisch Mist gebaut, denn den gibts nicht mit den 1.0 Ecoboost´s. Behämmert in meinen Augen. Aber sie wollen es ja nicht lernen. Siehe Ecosport Markteintritt.
Ja, in deinen Augen vielleicht. Ich sehe aber keinen Grund warum Ford da Mist gebaut haben sollte. Der Ka+ soll ein Low-Budget-Car sein, also gibts Low-Budget-Motoren. Da setzt sich der Fiesta ganz deutlich vom Ka+ ab. Dass das nicht so wäre, wurde ja von vielen hier auf MT bemängelt. Jetzt passt es halt wieder nicht ... .
Zum Ecosport sehe ich übrigens keine Parallelen.
Genau. Wenn der Ka+ (preislich) unterhalb vom Fiesta verweilen soll, dann kann man dem hier nicht mit gleichwertiger Technik das Wasser abgraben !
Hi!
Der Zweitürer wird wohl kommen.
Finde zwar die TFL auf den Fotos recht interessant, aber das sind doch Xenon Scheinwerfer, oder?
Also noch nichts mit LED...?
EDIT: Könnte doch auch Halogen sein!?
EDIT2: HIER sieht man Sync3 im Testwagen. War aber klar, dass es kommen wird.
GruZ
ChriZ
Zitat:
@ChriZ-84 schrieb am 13. September 2016 um 18:26:12 Uhr:
Hi!Der Zweitürer wird wohl kommen.
..
jepp, hatte sich schon zuvor bestätigt...
http://www.motor-talk.de/.../neuer-fiesta-2016-17-t5323676.html?...
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Würde da kein Problem sehen den ka+ mit 100 ps EcoBoost und 5 gang Getriebe auszustatten. Zum Beispiel aus Sport ka+. Man kann ja trotzdem die günstigen motoren verkaufen, fertig ist das Low Budget Auto. Und im Fiesta kann man mit 6 Gang Getriebe anbieten und stärkeren EcoBoost motoren. Aber da gibt es halt immer für und wieder.
Mit Parallelen zum ecosport meinte ich das in Europa die Ansprüche höher sind als in südamerika oder anderswo. Deshalb kam so schnell nen Facelift.
Das mit dem Zweitürer wundert mich ja schon etwas, da Ford ja immer über die zustäzlichen Entwicklungskosten mosert. Dabei kommen dann so Zoten raus wie dass es für den Ford Focus Kombi kein Schiebedach gibt weil man das Dach hätte verstärken müssen. Freut mich aber persönlich, dass es wieder einen Zweitürer gibt. Ich würde mir vom neuen Fiesta gerne einen ST als Zweitürer als Zweitwagen holen.
Die Info zum Thema Vignale habe ich zum einen von meinem gesunden Menschenverstand, da Vignale-Fahrzeuge im Straßenbild keine Rolle spielen. Ferner habe ich mich mit einem FFH unterhalten, der für teueres Geld eine Vignale-Lounge eingerichtet hat. Sowohl er als auch seine Kollegen in der Region klagen über sehr wenig Umsatz bei sehr hohen Investitonskosten.
Danke auch für die Links zu den bebilderten Artikeln. Das sieht für mich in beiden Fällen nach Halogenscheinwerfern aus (einmal mit LED-Tagfahrlicht, einmal ohne). Xenon dürfte sich wohl als auslaufende Technik nicht mehr lohnen, da man ja auch noch die Renigungsanlage mitkonzipieren muss. Hätte mir als Extra auf jeden Fall LED-Scheinwerfer gewünscht, zumal die Konkurrenz sie ja auch anbietet.
Es gibt auch (leistungsreduz.) xenon ohne swra: Corsa, Mini, Beetle,...
Ich würde mir dann neben den LED-Scheinwerfern (von mir aus auch < 1500 Lumen, dann eben ohne SwRA) noch einen Hybrid-Antrieb vom Mondeo wünschen, nur halt in einer verkleinerten Ausführung (z.B. i.V. mit dem 1388er SPJA im Miller-Zyklus) mit ca. 75 kW Systemleistung...
So soll er in etwa aussehen, der neue Fiesta:
http://www.autobild.de/.../...vorschau-und-erlkoenig-10207185.html?... (die Bilder sind ja bereits bekannt)
Hat jemand zufällig noch andere Bilder, vlt. vom Innenraum?
Das Bild ist nur ein Konzept von der AutoBild.
Erstellt werden die Bilder anhand von Erlkönigen.
Der neue Fiesta wird daher nicht genauso erscheinen, wie auf dem Bild.
jepp, das fake hatte ich vor 2 seiten dem entsprechenden original zugeordnet...
http://www.motor-talk.de/.../neuer-fiesta-2016-17-t5323676.html?...
Die 3 von der Tank....äh, Tarnstelle 😉
Entsprechend die anderen 2 am werkeln...
http://www.motor-talk.de/forum/corsa-f-der-wirklich-neue-t5711144.html
http://www.motor-talk.de/.../...uer-polo-modelljahr-2018-t5751668.html
Laut einer großen Kölner Tageszeitung soll der neue Ende November in Köln präsentiert werden.
http://www.ksta.de/.../...-die-naechste-generation-des-fiesta-24970746
Ob's stimmt keine Ahnung, in der Vergangenheit waren das aber auch schon mal interne Präsentationen im Werk, nicht für Presse oder Öffentlichkeit.
So liebe Freunde,
es gibt News, vielleicht auch Pseudo-News:
Der nächste Fiesta kommt angeblich nur noch mit 3 Zylinder Motoren. Der ST erhält dann einen 1,0 EB mit ca. 200 PS.
http://www.autoexpress.co.uk/.../...-likely-to-get-ecoboost-3cyl-turbo
Obs stimmt? Keine Ahnung! Aber Sinn machen würde es schon, da der 1,0 EB die Leistung bekanntermaßen problemlos hergibt.
krass wäre es aber schon !