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Neuer Civic oder Auris Hybrid?
Hallo Honda Civic Fahrer,
ich interessiere mich für den neuen Civic mit 1.8 l Motor als Executive mit Automatik. Samstag war ich bei einem Honda Händler in meiner Stadt. Ohne mein jetziges Auto gesehen zu haben (Toyota Corolla 1.4D BJ 2005, 200tkm) wurde ein Preis von 24.000 Euro genannt.
Gestern habe ich als Vergleich einen Auris Hybrid auch als Executive im Internet per Konfigurator zusammengestellt. Ohne mein Jetziges als Anzahlung mitzuberechnen bin ich schon fast bei dem o.g. Preis.
Entweder bin ich blind, oder ich habe irgendwas bei Civic Exe übersehen, was nicht im Auris Hybrid Exe ist oder ein Honda ist teurer als ein Toyota(?)
Optisch und von der Flexibilität her hat Civic klar die Nase vorn, aber wenn ich was Vergleichbares für 2000-3000 Euro weniger bekommen kann, wird es eine sehr schwierige Entscheidung.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
- Was wäre für einen realistischen Endpreis drin? (Nehmen wir an, mein Gebrauchtes wird zwischen 3500-3800 Euro bewertet). Ich denke viel weniger als 23.000 Euro ist nicht drin. Mein Wünschpreis wäre 22.000 Euro.
- Gibt es schon Schwachstellen bei dem neuen Civic, worauf man achten soll?
Über jede Hinweise und Empfehlungen bin ich sehr dankbar!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Warum ist der Kofferraum beim Auris Hybrid eigentlich (um so viel?) kleiner? Liegt das an der Hybrid-Einheit?
Ich würde erstmal eine Probefahrt machen. Ob der Civic den Mehrpreis (?) dann wirklich wert ist, ist wohl eher eine emotionale Entscheidung. Optisch finde ich weder den Auris, noch den neuen Civic perfekt. Aber Toyota bietet für mich ohnehin seit einigen Jahren (mit Ausnahme des neuen GT86) nichts, das mich persönlich anspricht.
Aber der GT86 ist geil und bietet das, was Honda momentan nicht im Portfolio hat - nämlich einen leistbaren Sportwagen.
Kauf ihn !
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35 Antworten
Armer Mike.
Mit dem GT86 geb ich dir aber sowas von Recht.
beides geile autos! wenn es um den ganz neuen civic gehen sollte, nehm den auris hybrid...lässt sich klasse fahren!!°!bin ch selber gefahren!
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Ned scho wieda ...
Sagt der richtige...
Dann werde ich so vorgehen:
- WE: Probefahrt, wenn das Auto wie erwartet uns gut gefällt -> nach einem seriösen Angebot fragen
- Wenn der Preis nicht stimmt -> Probefahrt Auris Hybrid
- Mehrere Händler (Honda und Toyota) nach Angeboten fragen
- Entscheidung :rolleyes:
Bisher sind Argumente für und gegen:
Honda Civic:
+ Raumkonzept
+ Ausstattung (Sitzheizung ist z.B. bereits im Exe drin)
+ Optik
+ Selten (bisher gerade mal 8000 Civic 2012 in Deutschland zugelassen!)
- Aufpreis für Automatik
- Händlerdichte in meiner Region
- Verbrauch
Auris Hybrid:
+ Verbrauch
+ Preis
+ Händlerdichte in meiner Region
+ Automatik schon drin
- Kofferraum kleiner (?)
- Rücksitzbänke können nicht wie im neuen Civic hochgeklappt werden
- Extra Kosten für Sitzheizung
- Evtl. schlechtere Audio in der Exe Ausstattung als beim Civic (?) Ich habe nicht rausgefunden, ob Auris Hybrid Executive gute Tieftöner hat.
Falls jemand noch andere Aspekte hat, was zu berücksichtigen wären, her damit ;)
EDIT: GT86 ist wirklich hübsch, kommt aber leider für mich als Alltagsauto nicht in Frage :(
Ich verstehe nicht, wieso Toyota das Auto erst im Herbst verkaufen will. Ich hätte versucht, so ein Spaßauto soviel wie möglich im Sommer zu verkaufen.
Ich bin auch sowohl den Auris Hybrid als auch den Civic (aber das "alte" Model 2006-2011) gefahren. Der Auris lässt sich sehr angenehm fahren, eine bessere Automatik kanns gar nicht geben.^^ Der Kofferraum ist aber deutlich kleiner und er fährt sich recht träge, verglichen mit dem Civic 1.8. Auf der Autobahn löst sich der Verbrauchsvorteil wahrscheinlich (?) auch fast auf. Hab noch nie einen Toyota Hybrid auf der Autobahn gesehen, der schneller als 120 gefahren ist. :D
Die Verarbeitung im Innenraum fand ich auch schon beim älteren Civic Modell deutlich besser als beim Auris.
Mal ´ne blöde Frage: Hat der Civic mittlerwile eigentlich eine "richtige" Automatik, oder noch die halbautomatischen Schalter?:confused:
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
Mal ´ne blöde Frage: Hat der Civic mittlerwile eigentlich eine "richtige" Automatik, oder noch die halbautomatischen Schalter?:confused:
Definiere "richtige" Automatik :D
VG
!Frecher_Keks ;)
Touché ;)
Richtige Automatik in meinen Augen: halt z.B. ´ne normale Wandlerautomatik mit Drehmomentwandler und Planetengetriebe - im Gegensatz zur i-Shift, die ein automatisiertes normales Schaltgetriebe darstellt.
Zitat:
Original geschrieben von kev300
Die Verarbeitung im Innenraum fand ich auch schon beim älteren Civic Modell deutlich besser als beim Auris.
Das stimmt, der Innenraum von Civic wirkt hochwertiger als was ich bisher von Toyota Corolla/Auris kenne.
Wie ist beim Vorgängermodell? Sind die Plastikteile kratzempfindlich/-unempfindlich? Ich kann ja schlecht bei einem Vorführwagen mit einem Schlüssel probieren, wie kratzfest die Oberflächen sind :D
Zitat:
Original geschrieben von pirrax
Zitat:
Original geschrieben von kev300
Die Verarbeitung im Innenraum fand ich auch schon beim älteren Civic Modell deutlich besser als beim Auris.
Das stimmt, der Innenraum von Civic wirkt hochwertiger als was ich bisher von Toyota Corolla/Auris kenne.
Wie ist beim Vorgängermodell? Sind die Plastikteile kratzempfindlich/-unempfindlich? Ich kann ja schlecht bei einem Vorführwagen mit einem Schlüssel probieren, wie kratzfest die Oberflächen sind :D
Versuch macht klug:cool:
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
Touché ;)
Richtige Automatik in meinen Augen: halt z.B. ´ne normale Wandlerautomatik mit Drehmomentwandler und Planetengetriebe - im Gegensatz zur i-Shift, die ein automatisiertes normales Schaltgetriebe darstellt.
Ja, 5-Gang Wandlergetriebe gab es schon beim alten und gibt es beim neuen auch. I-Shift steht aber scheinbar nicht mehr zur Auswahl.
Danke! Wieder was gelernt.
Zitat:
Original geschrieben von pirrax
EDIT: GT86 ist wirklich hübsch, kommt aber leider für mich als Alltagsauto nicht in Frage :(
Ich verstehe nicht, wieso Toyota das Auto erst im Herbst verkaufen will. Ich hätte versucht, so ein Spaßauto soviel wie möglich im Sommer zu verkaufen.
der wird dann wahrscheinlich erst im Frühling gut lieferbar sein...
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
Mal ´ne blöde Frage: Hat der Civic mittlerwile eigentlich eine "richtige" Automatik, oder noch die halbautomatischen Schalter?:confused:
Wenn wir schon über Automatikarten reden... haben nicht alle Hybrids von Toyota eine Variomatik?
Diese Art der Beschleunigung (Drehzahl auf ziemlich Niveau; Wagen beschleunigt aufgrund kontinuierlicher Änderung der Übersetzung) sollte man mögen - ist m.E. aber nur Gewöhnungssache
Honda baut Variomatik Getriebe und nennt sie CVT. Zum Beispiel beim Jazz. Bei Toyota sind das Planetengetriebe oder http://de.wikipedia.org/wiki/Umlaufr%C3%A4dergetriebe
Ist aber auch genauso Stufenlos, richtig. Ich fand das auf Anhieb angenehm. :-)