Neuer Audi S3 - Alles Bekannte zusammengefasst
Audi S3 - Alles Bekannte zusammengefasst
Alle Info´s Stammen aus dem Motor-Talk S3 Thread :
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=882806
und dort hauptsächlich aus dem "Variantenbaum S3", ein
Blatt, das den Händlern seit etwa Dezember 05 ermöglicht,
aus 9 unterschiedlichen Erstfahrzeugen zu wählen, sowie
den Spyshots vom 26.01 eines S3 Prototypen im Wintertest
in Schweden.
Den Variantenbaum gibts hier:
http://www.motor-talk.de/.../kopie%20von%20projekt1.jpg?...
Die Spyshots gibts hier:
http://www.worldcarfans.com/.../sporty-new-audi-s3-spy-photos
Dazu kommen natürlich diverse Aussagen von Mitgliedern die
z.B in Zulieferbetrieben arbeiten und Teile des S3 bauen.
Motor : 2.0 TFSI mit 260PS, quattro
272PS werden auch genannt, erscheinen aber mittlerweile
mehr als unwahrscheinlich.
Getriebe: 6-Gang Handschalter
Diverse Zeitschriften und angebliche "interne Quellen"
berichten aber von der Bestellbarkeit einer DSG, bzw. S-Tronic
Variante bei Markteinführung. Eine Aussage über den Wahrheitsgehalt
ist aber zur Zeit unmöglich.
Aussen: Wie die "Erlkönig" Bilder zeigen, die von weiteren sehr glaubwürdigen
Quellen bestätigt wurden, ist das Äussere bereits weitestgehend
bekannt:
Spezielles Front und Heckstyling mit geändertem SFG wie S8,
geänderte Seitenschweller, Aussenspiegelgehäuse Alu-Optik und
S-Desing-Felgen. Sehr wahrscheinlich keine verbreiterten Kotflügel
wie der Vorgänger. Ob Endrohre links und rechts ( siehe z.B S4, S6, S8 )
kommen, ist nicht bekannt. Der Erkönig hatte "nur" die Bekannten
Doppelendrohre links. Schaut man sich die noch unlackierte untere
Partie des Stossfängers an, könnte man Ausschnitte für Endrohr(e) auch
auf der Rechten Seite vermuten.
Innen: Einzig wirklich bekannte Änderungen / Erweiterungen zum bekannten A3:
S3 Logo auf Lenkrad, Geänderte Optik des Tacho, neue
Dekoreinlagen "Birke Maser", Ein neues Leder mit Punktprägung.
Alles weitere (z.B andere Sitze!) ist reine Spekulation.
Termin: Sehr wahrscheinlich offizielle Vorstellung auf dem Pariser Autosalon
ab 30. September 2006. Die bisher einzige Pressemitteilung bestägt
nur die Entwicklung des S3 ansich und spricht von einer Markteinführung
"Ende 2006".
Preis: Zur Zeit natürlich nichts offizielles, die vermutete Preisspanne
reicht von 32.000,- - 40.000,- Euro. Ebenso die darin enthaltene
(Serien-)Ausstatung ist praktisch nicht bekannt.
Hoffe ich habe keinen Fahler gemacht!
und Allen einen schönen ersten Mai!
2072 Antworten
Was meinst warum ich schon die 2.Flasche LG angepackt hab 😁
Das Versiegelt und bildet eine Schutzschicht 🙂
Zitat:
Original geschrieben von calaquendi
Komm bleib mal locker hier ja!!!
ich bin immer extrem locker, aber die aussagen von unserem in vielen dingen sehr geschätzten sani_lu sind doch in ihrer form totaler kinderkram. und trotz aller gegebenen lockerheit finde ich das eben grob unsinnig.
die leute, die wirklich was vom entscheidungsprozess um neue modellvarianten mitbekommen, werden sich ganz sicher nicht äussern - zu niemandem. und v.a. nicht zu forenbetreibenden hardcore fans (was bitte nicht negativ verstanden werden soll), die will man nur bei der stange halten. mitarbeiter der fahrzeugübergabe (eigentlich studentenjob) werden mit sicherheit nicht genau wissen, ob ein weiteres modell kommt oder nicht. die sehen höchstens mal versuchsträger rumfahren oder schnappen werksinterne gerüchte auf, aber das lässt noch nicht auf eine serienproduktion schließen. entschieden wird sowas einfach in gremien, von denen otto-normal-werksheini nur verklärte vorstellungen hat und die sich vor/während/nach ihrer entscheidungsfindung sicherlich nicht äussern werden. schließlich könnte man sich dann auch gleich den ganzen quatsch mit abgeklebten prototypen und geheimen teststrecken sparen.
ich finde einfach, man sollte solche offensichtlich von einfacheren werksmitarbeitern getätigten aussagen nicht als offenbarung des verehrten audi gotts ehrfürchtig, dankbar und v.a. unüberlegt entgegennehmen und weiterverbreiten.
nur manch einer meint, diese gerüchte hier auch noch in einer nebulösen form vertreiben zu müssen, sozusagen als verlängerter arm der audi kommunikationsabteilung. und das ist nun mal verblendeter blödsinn (auch wenn sich audi vermutlich freut über solch willig und so günstig vertriebenes marketing).
ich hoffe, meinen standpunkt verständlich dargestellt zu haben und daß sich die betroffenen mit der geäußerten kritik ernsthaft auseinandersetzen und ein bisschen darüber nachdenken (oder es meinetwegen komplett ignorieren), aber nicht mit sätzen wie "der |blah| is immer so" ankommen. denn das zeigt schon jetzt eher, daß eine gewisse kritikfähigkeit und selbstreflektion in der hinsicht nicht gegeben ist.
natürlich beste grüße und angenehmen tag!
Würde ich so unterschreiben. Jedoch kennst du Para´s Quelle nicht. Und da es bis zu einer eventuelle Vorstellung seitens Audi keine Fakten geben KANN, kann man meiner Meinung nach ruhig jedes wie auch immer geartete Gerücht als Anlass zur Diskussion nehmen. Denn dafür gibt´s das alles hier doch auch, oder?
Einziger FAKT ist, dass es einen völlig unscheinbaren Sportback Werkswagen gibt, der ( rein vom Klang beurteilt ) ein 6Zylinder ist, DSG hat und einen Drehzalbereich bis 7500u/min im Tacho hat. Was das jetzt ist ( der 3.6er, 3.2FSI, RS3, einfach nur ein Test für was auch immer ) wird man sicherlich nie erfahren.
Finky
ui, das klingt aber dennoch interessant. gibt es fotos von dem SB bzw. seines drehzahlbereichs ?
gruß
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Allgemein: Wenn jemand was verlässliches weiß wird ers hier im Forum wohl kaum rausposaunen. Gilt im Werk ja schon so wie Hochverrat und kann den MA schwer in Bedrängniss bringen.
Es gab/gibt hier einen netten User im Audi Bereich der schon vor einiger Zeit aufhören musste mit sehr präzisen Berichterstattungen. Er wusste echt viel und es ist eigentlich alles eingetroffen. Von einem Tag auf den anderen war er aber still und durfte laut eigenen Angaben nix mehr verraten weil er "Druck von Oben" bekommen hat.
Ich sehe auch ein das Geheimhaltung im gewissen Maß gut ist, aber wies Audi betreibt is das ja schon fast nimma schön 😁 Obs Marketingstrategie ist oder nicht sei mal dahingestellt, aber ein Facelift so lange geheimhalten wie Audi schaffen die anderen Hersteller ja gar nicht mal...
Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
ui, das klingt aber dennoch interessant. gibt es fotos von dem SB bzw. seines drehzahlbereichs ?
Jap, gibt´s. Habe grade nochmal die Bilder rausgekramt. Aber was musste ich feststellen? Kein DSG! Man, man, man, das mein Gedächniss so schlecht geworden ist. Schlimm!
Er stand vor einer Halle im Werk Ingolstadt.
.
danke..ist das auch kein photoshop...das mit dem aufkleber?
also, das wäre ja echt nen ding...wenn da noch was nach käme.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
danke..ist das auch kein photoshop...das mit dem aufkleber?
also, das wäre ja echt nen ding...wenn da noch was nach käme.
Nein, ist 100% echt. Habe mir das "damals" auch ganz genau angeschaut.
Finky
Ich denke, dass das ein ganz normaler 2.0TFSI ist ...
Als ich damals den Golf V GTI gefahren bin, sagte mir der Verkäufer auch, dass sie den Motor auf 7500 U/Min begrenzt haben, weil sie Angst hätten, dass mit so wenig Kilometern der Motor drunter leiden könnte bei Probefahrten...
Da im A3 ja der gleiche Motor verbaut ist...nehm ich eben an, dass es der 2.0TFSI ist...
Der A3 hat jedoch auch größere Endrohre, vielleicht ists ja der S3-Motor gewesen...?!
Zitat:
Original geschrieben von Finky78
Er stand vor einer Halle im Werk Ingolstadt.
Genauer, vor dem Haupteingang einer jeder Besuchergruppe im Werk IN.
Mal stehen dort RS4, mal A/S8, mal TT's, etc
@ |-blah-|
Ich denke Du weißt genau auf welche Aussagen von Dir Para anspielen wollte😉. Zwing mich jetzt nicht ein Bsp. zu verlinken😁
Desweiteren bin ich schon der Meinung das auf den diversen Treffen Infos mit hohem Wag´hrheitsgehalt ausgetauscht werden die dann in der Zukunft auch eintreffen, näher möchte ich darauf aber hier an dieser Stelle nicht eingehen😉. Bis jetzt hat sich ja jeder dran gehalten dies nicht gleich ins Forum zu setzen.
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Bis jetzt hat sich ja jeder dran gehalten dies nicht gleich ins Forum zu setzen.
So soll es auch bleiben. Alles andere wäre UNSER Schaden.
Gruss
G-J, der Recht hat
Zitat:
Original geschrieben von Finky78
Jap, gibt´s. Habe grade nochmal die Bilder rausgekramt. Aber was musste ich feststellen? Kein DSG! Man, man, man, das mein Gedächniss so schlecht geworden ist. Schlimm!
Er stand vor einer Halle im Werk Ingolstadt.
hat denn ein 2.0T Sportback auch eine große bremsanlage?
so wie ich das beurteilen kann sind das auch große bremsscheiben vorne wie bei meinen 3.2l VR6
Also die Bilder von diesem schwarzen A3 sind aber schon sehr alt. Das war zuerst der TFSI danach der S3 und jetzt is es eben der RS3, Also ich glaube mich zu erinnern das diese Fotos zu der zeit ufgetaucht sind kurz b evor der TFSI in serie ging, bin mir aber nimmer sicher